Binele ce face… rău

“Unda Verde” – un proiect ce a ajuns să fie detestat de participanţii la trafic datorită proastei organizări… De câteva săptămâni, principalele intersecţii sunt afectate de lucrări, intersecţii care la orele de vârf, devin un blestem: benzile de acces sunt blocate, autovehiculele se strâng în cozi interminabile iar semafoarele pun răbdarea şoferilor la grea încercare.

De ce nu se lucrează noaptea, atunci când traficul e lejer şi totodată uşor de coordonat?! Cum de se putea cândva şi cum de nu se mai poate în prezent?!

Din 9 mai, Transurb-ul dă… “examenul de capacitate” în faţa unei comisii severe. El e pregătit însă are parte de tot felul de şicane. “Unda Verde” e una dintre acestea: cursele se bramburesc, se pierd timpi de-aiurea, timpi ce marchează întârzieri în grafice şi strâng călători nemulţumiţi.

Cam aşa arată realitatea – dincolo de spiritul satiric sunt rezultatele culese de pe teren, telefoanele care formulează propuneri şi depun reclamaţii, vizitele la sediu şi abordările directe…

Şicane şi capcane

Străzile şi trotuarele Galaţiului reprezint – în prezent – un exemplu concret,  care să ne amintească atât de muncile lui Sisif cât şi de încercările Meşterului Manole... Mai precis, ceea ce ai ridicat ieri se strică azi, repari mâine şi se strică din nou poimâine.

Proiectul „Unda verde” doreşte s-ajute participanţii la trafic, pietoni sau conducători auto dar, în prezent, mai mult încurcă. Şi asta fiindcă se lucrează haotic, aproape în fiecare intersecţie: sunt utilaje care blochează traficul pe cel puţin o bandă de circulaţie, sunt şanţuri ce ar trebui acoperite sau măcar semnalizate de cei care se ocupă de proiect, nu mascate de ploile din ultima vreme... Străzi asfaltate recent sunt scormonite din nou, precum în celebrul caz „Nicolae Bălcescu” – artera care a fost spartă şi asfaltată de patru ori în aproape trei ani!

Desigur că nu se poate lucra noaptea, atunci când traficul este mai lejer. S-ar cheltui prea mulţi bani... sau poate că nu dacă ar exista un management pregătit corespunzător pentru a face faţă unei astfel de situaţii, un management care să găsească o soluţie potrivită care să mulţumească atât angajaţii cât şi liderii. Ştiu, nu există aşa ceva. Deocamdată.

Şi în astfel de împrejurări, nu ne rămâne decât să încercăm să ne păstrăm atenţia şi calmul în trafic. Oricum ar fi, important este s-ajungem cu bine acasă, la cei pe care îi preţuim.

Ieri seară, în „capcana” întinsă lângă intersecţia străzilor Brăilei cu Prelungirea Traian au „căzut” câteva autoturisme. Iar azi dimineaţă, un troleibuz...