Anul 2000 a
marcat, în ceea ce privește evoluția transportului local cu tramvaie, achiziția
și implicit utilizarea unui grup de 12 Tatre T4D și patru remorci B4D provenind
din orașul german Dresda. Schema de culoare a acestor mijloace de transport
electrice – galben cu negru – le-a adus denumirea de “bondari”.
Au trecut 13
ani de la primele curse ale acestor eroi în cadrul urbei noastre. Pe parcursul
întregii perioade de activitate, ei ne-au servit publicul într-un mod sigur,
elegant și totodată confortabil. Au urmat apoi anii de conservare sau, cu alte
cuvinte, ani de așteptare în privința unei decizii finale: reactivare sau
pensionare?
Ei bine, 1306
este - în prezent - cel mai norocos din lot. El funcționează în depoul din
Barieră ca vagon de manevră. Pe de altă parte, 1312
a fost primul bondar care a primit decizia
de pensionare…
Iată-l retras
deocamdată pe una dintre liniile de conservare:
1313
l-a urmat… Astăzi l-am găsit într-una din halele depoului de pe Magistrală, în
cursul procesului de valorificare.
În fața halei
respective, 1307…
… și 1310…
își așteptau
rândul.
Da, epoca “bondarilor” este aproape de sfârșit.
Iată-ne din nou în fața unui moment trist, unui moment pe care n-avem cum să-l
evitem. Personalul care activează în depoul de pe Magistrală privește cu
nostalgie apusul eroilor aduși din Dresda: parcă ieri le trimiteam în Probe pe liniile orașului…
Parcă ieri le făceam reviziile și căutam să le menținem cât mai prezentabile…
Timpul trece
pe nesimțite. Așa se întâmplă într-o viață de om, d-apoi într-una de tramvai. Măcar
avem amintirile, menite să ne amintească mereu de cei dragi…
Așadar:
-1307 (98, 0082), surprins
de Terry Lawson în luna mai a anului 2008, pe vremea când
avea remorcă:
.jpg)
-1310 (59, 0085), alături
de partenerul său B4D 1273 (396, 0134)
în iulie a lui 2006 și…
-… 11 luni mai târziu (foto Terry Lawson):
-1312 (81, 0087) aflat la
traseul 44. Se întâmpla în luna iunie a anului 2007, cu Terry Lawson în spatele obiectivului:
-1313 (93, 0088)
și remorca sa, trase în poză de Ștefan Pușcașu ( http://tramclub.org ) în iunie, 2006:
