Şi dacă ninge…

Pentru iarna lui 2014, den Haag a cerut ajutor la suplinirea unor linii de tramvai, ajutor ce urma să fie realizat cu 20 de motorizate împrumutate de la… vecini. Din rândul celor… aleşi, Schiphol-ul a trimis două maşini: 235 (DDK) şi 243 (DCX) iar Nijmegen-ul a contribuit cu patru: 1729 (DDB), 1730 (DDE), 1731 (DDH) şi 1732 (DDI) însă doar două din cele menţionate au avut ocazia să ajute tramvaiele şi asta pentru… o singură tură, într-o capricioasă zi de noiembrie: DDB şi DDH.

Între timp, veteranii din Amsterdam, Schiphol, den Haag şi Nijmegen, aleşi pentru a deservi transportul local gălăţean, au format o echipă perfectă. Nu a fost den Haag… dar e Galaţiul! Şi avem iernile noastre când… maşina e pe cont propriu şi caută să-şi susţină titularul.

DCX: al doilea “Roşu de Schiphol”, prezent la şedinţa foto

Primul a fost DDK… Iată că a venit şi rândul lui DCX (ex-243).

O comparaţie între cele două “roşiatice” e greu de realizat: ambele se află într-o condiţie tehnică excepţională, beneficiază de profesionişti ce le preţuiesc şi indiferent de condiţiile meteo, amândouă caută să-şi păstreze atât strălucirea exterioară cât şi cea a salonului.

Astăzi e ziua lui DCX…

-exteriorul:

-salonul:

-cabina:

Ni se prezintă YMV

Următorul Berkhof înscris la ședința foto este YMV (ex-Novio 1725). M-am bucurat din nou să descoper un mijloc de transport pregătit corespunzător atât din punct de vedere tehnic cât și a condițiilor oferite călătorilor.

De asemenea, alte două aspecte ce trebuiesc precizate sunt legătura dintre titulari și mașină – am remarcat atât stilul elegant și sigur de conducere cât și preocuparea șoferilor pentru orice problemă semnalată de mijlocul de transport – precum și relația dintre titulari și pasageri – bazată mereu pe respect, politețe, răbdare și corectitudine.

Alături de profesioniștii care îl conduc, YMV caută să contribuie la imaginea pozitivă pe care regia de transport local caută să o extindă asupra celor care apelează la serviciile sale.

Ședința foto s-a desfășurat într-o după-amiază rece și noroioasă de la începutul acestei luni. Însă nici frigul și nici noroiul n-au putut știrbi farmecul și ambiția fostului Novio 1725. Mulțumim, YMV, și-ți dorim viață lungă alături de conducătorii tăi excepționali în regimul de transport local!

-exteriorul:

 

-salonul:

 

-cabina: