Dimineti de iarna…

Ninsoare la mijloc de aprilie

Respect pentru trecut

În anul 1985, I.J.T.L. Galaţi avea să achiziţioneze 3 pluguri electrice de producţie autohtonă care să ajute desfăşurarea activităţii tramvaielor în condiţii cât mai optime pe timp de iarnă. Datorită profesionalismului angajaţilor Secţiilor 2 (depoul din Bariera Traian) şi 3 (depoul de pe Magistrala C.S.G.), plugurile se află şi astăzi în serviciu, vopsite în culorile care reprezinta steagul românesc: roşu (1302 – ex 132), galben (1303 – ex 133) şi albastru (1304 – ex 134), ca o amintire pentru anii în care aveam propriile uzine ce făureau mijloace de transport.

         După apusul comunismului, n-am ştiut să ne dezvoltăm industria autohtonă... şi nici măcar să o păstrăm. Doar eforturile şi priceperea profesioniştilor continuă să menţină... amintirile în viaţă.

         
Astăzi, vă ofer şedinţa foto a plugului 1302 (ex-132):

Miercurea neagră

Cei de la meteo ne-au înştiinţat din timp că dimineaţa zilei de 8 februarie ne va întâmpina cu polei iar noi, „boborul” muncitor, am sperat că autorităţile locale, responsabile cu capriciile vremii vor lua din timp măsurile necesare. Din păcate, n-a fost să fie...

Cu puţin timp înainte de lăsatul zorilor, ploaia a încetat iar străzile şi trotuarele au devenit... „ca de sticlă”. O parte dintre gălăţeni au renunţat la autoturismele proprietate personală şi s-au deplasat spre locurile de muncă cu mijloacele de transport în comun. Alţii au fost mai căpoşi şi şi-au sfidat destinul...

Formarea poleiului a adus primele tamponări în rândul vehiculelor şi implicit primele fracturi în rândul pietonilor.

Conducătorii societăţii noastre de transport local au avut parte de un test extrem, test al cărui rezultat nu a depins doar de profesionalismul lor. Ambuteiajele produse precum şi starea carosabilului au anulat orarele stabilite în graficele de circulaţie. Aş dori să mulţumesc tuturor călătorilor care au înţeles situaţia de astăzi dimineaţă şi care nu s-au grăbit să judece în mod eronat întârzierile produse.

Din păcate, am avut şi noi eroi căzuţi la datorie până ca rutele pe care activăm să fie curăţate corespunzător de cei responsabili...       

Foto: GSDG

Chiciură şi ceaţă

Pe strada Basarabiei...

Nepăsarea ne condamnă

În ultima perioadă a crescut numărul cazurilor în care tramvaiele rămân blocate în trafic datorită maşinilor parcate necorespunzător.

Stimaţi conducători auto, atunci când vă parcaţi maşinile, asiguraţi-vă că lăsaţi spaţiul necesar circulaţiei tramvaielor. Indiferenţa sau comoditatea dvs. afectează călătorii. Gândiţi-vă că unii dintre ei merg la servici, alţii au de rezolvat diferite probleme urgente şi nu-şi permit să apeleze la un taxi atunci când tramvaiul rămâne blocat în trafic din cauza... nepăsării dvs. Mi-aş dori să existe măcar un dram de respect pentru cei din jur şi nu de teama unei amenzi ci din spiritul şi educaţia de a fi om. N-o să vă mulţumească nimeni atunci când o să găsiţi un loc de parcare mai îndepărtat care să nu stânjenească pe ceilalţi participanţi la trafic dar poate că o să vă simţiţi mai... uman ştiind că aţi făcut o faptă ce ţine de bunul simţ.

Astăzi dimineaţă, un bolid a parcat aiurea în dreptul Facultăţii de Nave, pe strada Basarabiei. Se întâmpla la orele de vârf, atunci când oamenii se grăbeau să ajungă spre locurile de muncă sau spre unităţile de învăţământ.

Am mai înregistrat un episod dar de această dată la orele de vârf ale amiezei şi tot pe strada Basarabiei, pe segmentul cuprins între intersecţiile cu strada Domnească şi strada Mihai Bravu. Episodul a durat aproximativ 25 de minute, timp în care s-au strâns mai multe tramvaie. Unii călători au coborât şi s-au orientat spre alte mijloace de transport, alţii au preferat să aştepte soluţionarea problemei.

Ce-ar fi fost dacă şoferul s-ar fi orientat spre un loc de parcare corespunzător iar tramvaiele şi-ar fi îndeplinit activitatea conform programului stabilit? Întrebarea este valabilă pentru ambele... episoade de astăzi precum şi pentru multe altele din trecut...

Pregătiri

În depoul de pe Magistrală, înainte de ieşirea în tura de după-amiază:

A doua provocare

Zăpada şi viscolul de ieri au pus din nou la încercare modul de organizare precum şi profesionalismul personalului S.C. Transurb S.A.

Mijloacele de transport public local au fost pregătite din timp şi au ieşit la trasee conform programului normal de lucru.

O provocare, un basm, o responsabilitate

Ninsoarea şi viscolul de astăzi au fost anunţate la buletinele meteo însă doar cei responsabili au avut urechi să asculte, minte să înţeleagă şi spirit să se implice.

Prognoza a fost corectă. Şi pentru a evita clasica situaţie în care „autorităţile locale sunt luate prin surprindere”, personalul Transurb-ului a planificat şi implementat măsurile necesare pentru a putea asigura transportul publicului călător de la prima cursă stabilită în program. Nu a fost uşor. Dar doamna director Genica Totolici a reuşit să organizeze personalul societăţii pe care o conduce şi să stabilească sarcinile într-un mod eficient astfel încât Transurb-ul a fost pregătit pentru „linia întâi a Galaţilor”.

La primele ceasuri ale dimineţii, n-am avut susţinere: utiliajele de deszăpezire erau absente. Ne aşteptam să fie aşa. Prin urmare, „deschizători de drumuri” au fost tractoarele şi plugurile Transurb-ului. Doamna director a rămas pe teren, alături de călători, şi a reuşit să găsească soluţii optime pentru fiecare încercare marcată de capriciile vremii.

Ne-am descurcat cu „zestrea” pe care aşteptăm s-o îmbunătăţim. Şi au fost minuni, da, dintr-acelea de care se vorbeşte doar în basme. Un lider şi „o mână” de profesionişti şi-au pus priceperea, respectul şi ambiţia în slujba călătorilor: a fost odată ca niciodată, la trei dimineaţa, pe şase ianuarie...

Respectul eroilor

Înţelegi viaţa atunci când îţi preţuieşti propria poveste, ziua din care ai început... locul de unde ai plecat şi cei care ţi-au fost mereu alături... prezentul, adică drumul pe care mergi şi oamenii alături de care îl străbaţi, viitorul cu dorinţele, credinţa şi speranţele tale.

Alături de o parte dintre veteranii Autobazei 1 – cei care au rămas la datorie, şi-au îndeplinit profesia cu responsabilitate şi, oricât de negre le-au fost unele zile, şi-au păstrat credinţa şi au avut puterea de a oferi un zâmbet sincer, călduros, celor din jur – vă urez UN AN NOU MAI BUN, cu SĂNĂTATE, BUNĂTATE Şi LUMINĂ ÎN SUFLETE. SĂ FIŢI FERICIŢI, DRAGILOR, ŞI SĂ NU UITAŢI NICIODATĂ CĂ SUNTEŢI/SUNTEM OAMENI!

LA MULŢI ANI, 2017!

Spirit de Sărbătoare

O parte dintre conducătorii auto ai societăţii noastre de transport local au adus spiritul Sărbătorilor şi la... locul de muncă. Da, sunt din rândul celor ce au credinţă şi speranţă în suflet, ce-şi îndeplinesc mereu sarcinile cu responsabilitate, sunt înţelegători şi totodată prietenoşi cu călătorii lor.

1256, din nou în rolul tramvaiului Sărbătorilor de Iarnă

ZGT-ul 1256 – recent reparat şi pregătit corespunzător de personalul care activează în cele două depouri ale urbei noastre – este pentru al doilea an consecutiv, alesul din rândul colegilor „electrici” care urează călătorilor săi Sărbători Fericite!

De Sărbători, pentru călători!

Şi dacă ninge?

... şi dacă ninge, probabil vom auzi din nou celebra constatare „iarna ne-a prins pe nepregătite”, demonstrată de multe ori de autorităţile responsabile cu deszăpezitul urbei noastre. Avem însă, ca în fiecare an, şi excepţii: Autobaza 1 şi Secţia 3 a S.C. Transurb S.A. care şi-au pregătit utilajele din timp.

Astfel, la Secţia 3 avem trei pluguri cu revizia la zi pentru deszăpezirea căii de rulare a tramvaielor iar Autobaza 1 şi-a pregătit tractoarele şi le-a echipat corespunzător cu lame şi lanţuri.

Majoritatea aşteptăm să ne bucurăm de zăpadă. Utilajele societăţii noastre de transport promit să intervină cu eficienţă pentru a nu ne strica această bucurie din cauza aşteptărilor în staţiile de transport public local, întârzieri în grafice sau ambuteiaje.

Foto: o ultimă verificare pentru tractoarele gestionate de Autobaza 1:  

Modificări, verificări… eficienţă

Autobuzele gestionate de societatea noastră de transport care nu beneficiau de un sistem de aerisire corespunzător au fost echipate cu geamuri cu deschidere laterală (au fost modificate între 3 şi 5 geamuri pentru fiecare maşină)…

…toate instalaţiile de încălzire au fost reparate, schimbate şi verificate pentru zilele friguroase.

De asemenea, s-au avut în vedere şi sistemele de iluminare ale saloanelor, refacerea banchetelor, sincronizarea uşilor de acces şi nu în ultimul rând, programarea afişajelor digitale…