Al cincilea e… MRU

Am afirmat într-o postare anterioară că deocamdată nu se mai casează nimic din rândul midibuzelor Prestij TEM SA… N-am precizat însă situația curentă: avem cinci Prestij-uri pensionate, aflate în cursul procesului de valorificare. Despre patru dintre ele am discutat deja; al cincilea midibuz - și totodată cel mai recent retras din circulație este MRU.

Îi mulțumim și lui pentru activitatea prestată cu seriozitate, pentru condiția tehnică susținută corespunzător de personalul de întreținere și reparații al Autobazei 1 precum și pentru modul sigur, profesionist de deplasare cu care am fost obișinuiți, dealungul anilor, de titularii care l-au condus.

Prezint, în cele ce urmează, fotografii cu Prestij-ul MRU, aflat într-un accelerat proces de valorificare a pieselor și echipamentelor funcționale…

 

…precum și câteva instantanee cu MAO, și el donor pentru colegii de generație rămași activi în serviciul de transport local:

 

 



E umbră

Unele fotografii cer multă răbdare. Rezultatele sunt însă pe măsura aşteptărilor:

-astăzi, pe strada Eroilor, la umbra unui falnic castan înflorit:

Fugind de furtună

Norii de azi, după-amiază, au tranzitat cu timiditate oraşul nostru... A fost o ploaie de vară, scurtă, deasă dar incapabilă să domolească fierbinţeala unei zile de sfârşit de iulie.

Conştienţi de ultima desfăşurare a naturii, majoritatea localnicilor şi-au căutat adăpost încă de la prima adiere mai nervoasă; bolta cerească nu s-a mai dat însă în spectacol însă emoţiile n-au dispărut până când pericolul nu s-a retras la... sud de Dunăre.

La îngrămădeală

Midibuzele care, pentru a ajunge în Piaţa Centrală, trebuie să se deplaseze pe strada Prelungirea Traian au de multe ori de înfruntat autoturismele parcate de o parte şi de alta a drumului. Sunt cazuri în care maşinile Transurb-ului precum şi microbuzele private trec razant printre acestea, mai ales că unii şoferi amatori nu-şi trag „bidivii” cât mai aproape de bordură, aşa cum ar fi fost firesc. Prin urmare, distanţa rămasă pentru accesul vehiculelor care tranzitează Prelungirea Traian se subţiază în mod ridicol. Am asistat, în ultima perioadă, şi la câteva blocaje rezolvate însă repejor, chiar de către vinovaţi. 

Pentru fluidizarea traficului destinat mijloacelor de transport pe această stradă ar fi fost indicat, în opinia mea, realizarea unei benzi destinată în totalitate lor. În altă ordine de idei, o fâşie marcată pe care să nu staţioneze nici un autoturism. S-ar asigura astfel o deplasare liniară şi nicidecum un slalom zbuciumat printre vehiculele aflate în staţionare.

Pe Sf. Spiridon, dacă s-a dorit, s-a putut... De ce nu s-ar putea şi-n acest caz?