Donatoarele

În ceea ce privește activitatea mijloacelor de transport de capacitate mare din cadrul Autobazei 1, avem în prezent, trei mașini pensionate, care donează piese – în limita posibilităților – pentru colegii aflați în serviciu.

Rocar-urile au rămas cu un singur reprezentant: este vorba de PNN cel care a preluat funcția de Asistență Tehnică de la defunctul TZG. Colegul său de lot (și generație) PNO caută să-i susțină activitatea:

 

Afirmam, într-un material anterior, că “blondele motorizate daneze” mai au trei reprezentanți în regimul de transport local; FRE, chiar dacă ne-a părăsit, mai are o singură dorință - aceea de a sprijini sarcina colegilor pe care îi știe din tinerețile petrecute în Copenhaga:

 

“Albele olandeze cu vipușcă roșie” au și ele un susținător care s-a sacrificat și continuă să se sacrifice pentru reputația Den Oudsten: fostul 104 pe care noi, gălățenii, îl cunoaștem sub identitatea LTB. Majoritatea pieselor și echipamentelor sale au contribuit la menținerea în serviciu pentru o parte din trupa de B96 care a primit contract pe tărâmurile gălățene…

 



Şedinţă foto cu DAB-ul FRE

Primul reprezentant din rândul autobuzelor DAB care participă la această prezentare face parte din cel de-al doilea lot de „galbene daneze” care au sosit în oraşul nostru în luna ianuarie a anului 2008. După aproximativ trei ani de funcţionare fără cusur, motorul său şi-a dat în petic. Astfel o mare parte din anul 2011 a petrecut-o prin halele de reparaţii dar într-un mod util fiindcă toată partea tehnică a trecut prin mâinile profesioniştilor. Rezultatul a fost demn de consemnat: FRE a luat fără nici o problemă primul I.T.P. de după absenţa sa îndelungată însă nu s-a lăsat până n-a jucat un renghi binefăcătorilor săi: într-o dimineaţă de februarie, la puţin timp după revenirea la locale, s-a încăpăţânat să mai plece din staţia „TreiStar”... N-a fost decât un capriciu.

FRE este unul dintre DAB-urile care se vor bucura de o carieră îndelungată în regimul de transport local. În prezent, acesta beneficiază de un titular de nădejde, muncitor şi totodată cu o amplă experienţă în domeniu, genul de om care-şi preţuieşte mijlocul de transport pe care lucrează şi-şi respectă călătorii.

E drept că FRE este unul dintre bunicuţii parcului auto însă modul în care este întreţinut şi condus îl ţine departe de pensionare.

Să vedem imaginile.

-exteriorul: culoare originală, stabilită din fabrică. (debutul pe plaiurile gălăţene şi l-a făcut promovând o reclamă pentru cei de la Ford (Roadhill)):

-interiorul: orice DAB este o bijuterie în ceea ce priveşte confortul oferit călătorilor săi – banchete moi, bare de susţinere solide, geamuri fumurii, sistem de aerisire şi de iluminare repartizate zonal:

-cabina: simplă dar curată ca şi restul mijlocului de transport: