FRE continuă epopeea DAB-urilor căzute

DAB-urile au început să-şi spună vârsta... FPX nici n-a apucat să înţeleagă prea bine traseele noastre locale (sau convenţiile) că s-a trezit dezmembrat în parc din cauza unor... pinioane de la cutia de viteze. A urmat DWH, care a avut un come-back şi a sfârşit prost – cu pistoanele „la vedere”. Pe urmă, DWL şi DWI au abandonat şi ei lupta... DWR pierde piese pe zi ce trece în aşteptarea unui parbriz care întârzie s-apară (dacă-l va primi vor fi multe piese de înlocuit, în ciuda sigiliilor amplasate) iar motorul lui FRE a făcut nazuri în luna iulie... Şi iată cum încă un DAB trece în stand-by. Nu l-am văzut pe FRE dar se spune că şi el a început să fie... „ciugulit”.

În formatul actual, active la trasee rămân DWM şi FRD. La care trebuie să notăm şi contribuţiile „secundare” ale lui DWO, FPV, FPY, FRA şi FRC. Restul... sunt rarităţi demne de surprins în poze.

Postez mai jos, cea mai recentă fotografie cu DAB-ul FRE. Am efectuat-o la data de 21.06.2011 când acest DAB deservea traseul 102; îl deservise şi-n urmă cu câteva zile, întârindu-mi convingerea că va obţine titulatura alături de autobuzele de „moment”: DAF-uri şi MAZ-uri. N-a fost să fie...

În cazul în care nu-l vom mai revedea la trasee, măcar să rămânem c-o amintire:

Pauza de... după-amiază

Puţin după orele 15, troleibuzele aflate la trasee au rămas fără curent datorită ruperii reţelei în zona tribunalului. Defecţiunea a fost remediată în mai puţin de o oră, timp în care au intrat la suplinire DAF-urile şi MAZ-urile. Partea mai puţin plăcută s-a înregistrat până să ajungă „rezervele”; autobuzele de la 102 au prins o tură (unele chiar şi două ture) de coşmar. 608 şi 628 abia au mai reuşit să închidă uşile în staţiile dintre Centru şi Ţiglina... Pe partea cealaltă, între Micro 19 şi Ţiglina, aceeaşi poveste.

Foto: 1405 în aşteptarea... curentului.

Pană de curent

S-a întâmplat astăzi dimineaţă, chiar în cursul orelor de vârf, dar s-a intervenit cu promptitudine iar nesincronizările de la 102 şi 104 au fost acoperite. Menţionez faptul că la traseul ce asigură legătura între Micro 19 şi Parcul C.F.R. orele de maximă vânzoleală urbană sunt cel mai greu de suportat, maşinile circulând pline până la refuz şi orice întârziere se face simţită...

Azi dimineaţă, o parte din „marea adunare” strânsă în staţia de la Judeţean privea cu jind la troleul care se odihnea pe sensul opus iar o alta bodogănea vremea, defecţiunea, conducerea Transurb-ului, soarta, fatalitatea... Bine că a venit repejor un autobuz MAZ şi mai apoi un DAB care se pună punct dezbaterilor.

În poza de mai jos, subiectul de... cancan, rămas în pană de curent: 1280.