Cândva, cu EEM…

Epoca midibuzelor a început la Galați în anul 1998, odată cu achiziția primului lot de Isuzu-uri (WZF – WZR) care au debutat la traseul 102, în paralel cu troleibuzele articulate (DAC 117E și 217E). În decurs de aproximativ un an, parcul Transurb-ului avea 26 de Isuzu-uri cu care spera să combată fenomenul maxi-taxi.

După cum am mai spus, aceste midibuze și-au început cariera în condiții dificile, care le-au exploatat peste limitele stabilite de producători: traseul 102 și mai apoi 11b, urmate de 9b și 20b…

A fost o luptă zilnică, dusă în condiții severe. Și orice luptă își are învinșii ei.

Primul Isuzu care a căzut la datorie a fost EEM; i-a cedat motorul și a devenit donor pentru colegii de lot.

Am căutat fotografii cu acest mijloc de transport… N-am găsit nimic. Și asta până când o prietenă pasionată de mijloacele de transport în comun gălățene – Harlau Roxana – a reușit să surprindă un scurt episod din viața acestuia, scurtă, ambițioasă dar lipsită de noroc.  

Probabil că sunt singurele instantanee care să ne amintească de EEM; el rămâne unul dintre eroii noștri locali! Iată-l surprins în fostul terminal din Gara C.F.R., la traseul 29…

 

Așa cum am mai spus, intențiile acestui blog sunt de a promova imaginea regiei noastre de transport, de a oferi informații utile și de a aprinde amintiri… Aștept pe oricine dorește să se implice din pasiune pentru un scop comun. ÎȚI MULȚUMIM, ROXANA!

Sfârşit de vară, sfârşit de epocă Isuzu



Micuţul YRD a fost şi el tras pe dreapta. Iată-l la câteva zile de la retragere, odihnindu-se pe prima pistă din Autobaza 1:

Pensionarea sa marchează încheierea epocii Isuzu, începută în a doua jumătate a anului 1998. Amintesc că achiziţionarea acestui tip de midibuze s-a dorit a fi un răspuns pentru concurenţa privată de la sfârşitul anilor 90. Dealungul celor 15 ani de activitate, cele 26 de Isuzu-uri au acoperit toate traseele locale – cu schimbările impuse pe parcurs – precum şi cursele convenţie.

Primul care a clacat a fost EEM, în 2006. Iar YRD a jucat... ultima carte în... „ultimul mohican”. Să ni-l amintim la datorie: ultima fotografie pe care i-am realizat-o în cursul acestei veri, la traseul 26, pe bulevardul George Coşbuc: