ZGT-ul 1529 sau… Cenușăreasa care va ajunge prințesă

Cel din urmă tramvai – din loturile de ZGT-uri achiziționate în vara anului 2012 de către regia noastră de transport local – care încă n-a ieșit la trasee este 1529 sau… ex-RET 818, conform fostei sale identități de pe tărâmuri olandeze.

Am mai spus… Se lucrează și la această bijuterie pentru a-i reda strălucirea de odinioară, strălucire ce a devenit una dintre prioritățile profesioniștilor din cele două depouri gălățene.

E deja știut că un rezultat bun necesită timp. În cazul lui 1529, se lucrează alternativ, atât la aspect cât și la parțile mecanice și electrice… Sperăm ca, spre mijlocul verii, să avem funcțional și acest erou pe căile de rulare electrice ale urbei. Ceea ce vă pot garanta e faptul că acesta nu va debuta până când nu va fi pregătit “ca la carte”!

Iată-l pe 1529 surprins astăzi dimineață pe bulevardul George Coșbuc, tractat de-un coleg de-al său de la “casa din Barieră” spre “reședința de pe Magistrală”:



Pasiune şi ambiţie pentru transportul electric cu tramvaie

După debutul strălucitor al lui 1532, urmat la scurt timp de reactivarea colegului 1256, profesioniştii domnului inginer Culiţă Paraschiv intenţionează ca în viitorul apropiat, pe lângă reviziile necesare vagoanelor aflate în circulaţie, să-l cosmetizeze pe 1527 (ex-RET 805) şi să-l redea circuitului de transport electric şi pe cel de-al zecelea membru al lotului achiziţionat în cursul verii trecute. Da, este vorba despre fostul tramvai-şcoală 818 care atunci când va fi pregătit corespunzător, va primi identitatea 1529: