Un nou val de pensionari

Daca la depourile de tramvaie nu se mai fac deocamdata pensionari in randul mijloacelor de transport electrice, la Autobaza 1 urmeaza un nou rand de pensionari.

La inceputul acestei luni, trei dintre mijloacele de transport aflate in tarcul de casare au fost duse la dezmembrari pentru cea din urma valorificare: este vorba despre Berkhof-ul YNI, Cobra VOD si Den Oudsten-ul LTR. In tarc au ramas doua autobuze MAZ 203: 617 (GL-41-PMG) si 623 (GL-68-PMG).

Dupa cum am mai mentionat intr-o postare anterioara, odata cu iesirea in circuitul urban a troleibuzelor Skoda, MAZ-urile 203T au aparitii sporadice iar Astrele au devenit raritati. De fapt, din cele trei troleibuze Astra, doar unul a mai avut cate o aparitie la trasee: 1279. In prezent, acesta este tras alaturi de unul dintre colegii sai de lot (vedeta 1280) pe una dintre pistele de langa “sala de resuscitare” (R.T.3) si avand in vedere anii de activitate cumulati, are sanse minime sa mai revina la trasee.

  

Pe pista din partea de nord a autobazei se continua dezmembrarea mijloacelor de transport aflate in procedura de casare. Pe langa lotul de Cobre – cele care au mai ramas – MAZ-ul 622 (GL-75-PMG), Wright-ul LKI si Den Oudsten-urile LSN, LSR si LTL se regasesc acum Berkhof-urile DDH si EKK precum si MAZ-ul 610 (GL-55-PMG).

In hala de R.T.-uri se afla MAZ-urile 607 (GL-39-PMG), 608 (GL-42-PMG) si troleibuzul 1402. Asteptam cu interes sa vedem soarta lor.

Synevo în culori de toamnă

Luna septembrie marchează noi materiale publicitare pe mijloacele de transport ale S.C. Transurb S.A. Materiale noi pentru un client mai vechi: laboratorul de analize medicale Synevo.

Reclamele au fost, din nou, schimbate. Apreciez faptul că echipa de promovare de la Synevo se bazează pe diversitate şi găseşte totodată nuanţele potrivite pentru fiecare sezon.

-DCX:

-DDE:

-DDH:

În Ajun de Crăciun

Să-ţi doreşti să aduci bucurie în sufletele celor din jur şi să organizezi un eveniment impresionant pentru ei este un aspect pe cât de sincer, pe-atât de rar!

După luni de pregătire, vine ziua cea mare când culegi rezultatele… Şi nimic nu-i mai frumos decât să-i vezi bucuroşi, fiindcă bucuria lor este bucuria ta!

Anul acesta, bunătatea, dăruirea şi ambiţia celor de la Centrul de Iniţiativă Comunitară, susţinute de IML Motoare, XXL şi Cofetăria Dana l-au adus din nou pe Moş Crăciun în Galaţi iar Transurb-ul i-a pregătit un autobuz cu care acesta să poată colinda oraşul pentru a întâlni cât mai mulţi copii. Evenimentul s-a bucurat de succes încă de la început: deşi mijlocul de transport desemnat ar fi trebuit să se deplaseze între Cartierul Micro 19 şi Parcul C.F.R. pe parcursul a şapte ore, au fost necesare câteva curse alternative până la Inelul de Rocadă – pentru a nu-i lăsa pe micuţi să aştepte prea mult întrevederea cu Moşul.

Ştiu că a fost obositor; dar ştiu că s-a şi meritat. Cu un conducător auto răbdător, Crăciuniţe, Elfi şi colindători… vă urez Crăciun Fericit tuturor! 

Moşu’ şi-a ales deja autobuzul

Mai sunt opt zile până la sărbătorirea Crăciunului iar Moşul, mişcat de sufletele unor oameni sinceri şi totodată dornici s-aducă bucurie copiilor, a promis că vă face ore suplementare… Astfel, El va fi prezent într-unul din autobuzele regiei noastre de transport local aşa cum a făcut şi anul trecut, emoţionat de aceleaşi sentimente sincere, curate.

Anul acesta, “trăsura cu cadouri”  va fi DDH - o altă bijuterie olandeză ce poartă semnătura celor de la DAF - întreţinută corespunzător şi condusă de doi titulari care AU TOT DREPTUL să poarte căciuliţele tradiţionale… Pentru sufletul lor sincer, pentru amabilitatea şi politeţea lor… pentru răbdarea şi profesionalismul de care dau dovadă, zi de zi. Cinste şi respect!

Şi aşa… avem un tânăr ce preţuieşte Crăciunul şi, în premieră, o… Crăciuniţă! 

Încă un suvenir

BN-TB-52… Identitatea cu care 1731 lucra pentru Novio Nijmegen e acum o amintire pe care o apreciez și o păstrez:

 



DDH, invitatul ședinței foto de astăzi

… Hermes – den Haag – Transurb, acesta este palmaresul deținut de Berkhof-ul pe care, de aproximativ o lună, îl cunoaștem ca fiind DDH. Numărul de parc pe care ar fi trebuir sa-l poarte la Novio (ex-1731) precum și cel primit la den Haag (ex-402) încă mai sunt vizibile pentru pasionați și cunoscători.

Invitatul nostru continuă să se păstreze într-o condiție tehnică excepțională, ca de altfel și ceilalți colegi care au fost trimiși din Nijmegen la Haga pentru a ajuta transportul local de acolo pe timp de iarnă. Acesta înregistrează o prezență aproape zilnică la trasee, pe ambele ture și se bucură de doi titulari amabili, responsabili, conștiincioși.

Salonul își păstrează aspectul îngrijit; majoritatea elementelor și echipamentelor din dotare se află în pozițiile stabilite de proiectanți – mai mult, au apărut unele îmbunătățiri precum geamurile cu deschidere laterală și diverse accesorii în cabina șoferului, menite să îi ușureze serviciul… E din respect, din pasiune.

DDH nu riscă în trafic – el preferă o deplasare sigură, lipsită de riscuri inutile. Relația dintre conducători și mijlocul de transport este perfectă!

Se anunță încă un episod cu happy-end dintr-un serial în care mașini precum YWD, ZPA, YUE, MKA, MKG, BZF, TZG, YRD, FPV sau FRC  au făcut istorie.

Iată-l pe DDH… și o nouă promisiune!

-exteriorul:

 

-salonul:

 

-cabina: