"Cartile de identitate" ale celor 20 de Karsane

Cu bune si cu mai putin bune, cele 20 de midibuze Karsan marcheaza un alt episod important din istoria transportului public local galatean. 

Dupa cum am mai specificat, primul reprezentant a venit in vara acestui an si a fost si primul inmatriculat din generatia sa: GL-02-PGL. Dupa aproape trei luni de odihna in Autobaza 1, 02-PGL a iesit sa-i cunoasca pe cei pe care urmeaza sa-i transporte alaturi de ceilalti 19 colegi ai sai. 

Si ca tot am vorbit de ceilalti 19 colegi - acestia sunt: GL-13-PGL, GL-14-PGL, GL-15-PGL, GL-16-PGL, GL-17-PGL, GL-18-PGL, GL-19-PGL, GL-20-PGL, GL-21-PGL, GL-22-PGL, GL-23-PGL, GL-24-PGL, GL-25-PGL, GL-26-PGL, GL-28-PGL, GL-29-PGL, GL-30-PGL, GL-31-PGL si GL-32-PGL, unde terminatia "PGL" inseamna "Primaria Galati", un indicativ pentru a nu se uita cine a adus aceste midibuze in Galati. 

In speranta unei identificari mai usoare in trafic, asteptam ca aceste midibuze sa primeasca macar un numar de parc (GL-13-PGL sa fie 13, GL-14-PGL sa fie 14, ... etc...) asa cum ar fi trebuit sa primeasca si troleibuzele Skoda Solaris 26Tr (autocolantele corespunzatoare au fost comandate, au intrat in posesia Transurb S.A. dar nu au fost lipite pe troleibuze).

Autocolante cu numerele de parc pentru al doilea lot de Wright-uri

La scurt timp de la debut, ultimii recruţi motorizaţi primesc “ecusoanele” de rigoare:

“Ecusoane” pentru Wright Commander-uri

Cele mai recente achiziţii din curtea regiei noastre de transport au primit “ecusoanele” după care pot fi identificate cu mai multă uşurinţă în circuitul urban. Da, s-a urmat şablonul de până acum: pentru fiecare autobuz, numărul de parc marcat pe trei autocolante, amplasate în partea superioară dreaptă şi stângă a cabinei precum şi-n partea superior-posterioară a autobuzului.

Un nou format în ceea ce privește identitățile mijloacelor de transport

În cursul acestei săptămâni – mai precis de miercuri – o parte din “motorizatele” care formează parcul regiei noastre de transport local au primit autocolante noi cu numărul de parc.

Din câte am observat, acțiunea vizează doar MAZ-urile, Den-urile și Cobrele. Midibuzele Prestij și troleibuzele Astra/Ikarus nu vor primi autocolante: ele sunt aproape de casare… De asemenea, și troleibuzele MAZ vor rămâne cu autocolantele vechi care sunt suficient de clare și nu necesită înlocuire.

În comparație cu vechiul mod de afișare a identității mijlocului de transport, noua… “versiune” folosește caractere mult mai mari și deci mult mai ușor de identificat. Autobuzele Den Oudsten și MAZ au renunțat la afișarea întregului număr; olandezele și-au păstrat – ca și Cobrele – cele trei inițiale distincte iar “albele” motorizate de Mercedes au optat pentru numărul specific însoțit de inițialele comune.