Este cel mai bătrân din generaţia midibuzelor Isuzu însă continuă să deservească o gamă variată dintre traseele cu flux redus de călători precum şi cursele speciale. Mai mult, graţie condiţiei sale tehnice, a mai trecut de-un ITP la care s-a prezentat c-o schemă nouă de vopsea: o combinaţie de două nuanţe de alb, conferindu-i un aspect similar cu cel al Prestij-ului MRR.
Veteranul nostru a fost unul dintre cele mai foite midibuze la început de carieră: a lucrat aproape doi ani la traseul 102 după care activitatea sa a alternat între ruta menţionată şi itinerariul lui 11b... Nu a fost o maşină prea răsfăţată de titularii săi dar asta n-a împiedicat-o să se impună în regimul local, ce-i drept, şi cu ceva susţinere din partea echipelor de mecanici ale Autobazei 1. Cu câţiva ani în urmă a trecut printr-un RK major; seriozitatea şi profesionalismul cu care a fost efectuat acel RK stă mărturie şi astăzi, când bătrânul nostru a ieşit din nou la locale pe tura 2, pentru a deservi traseul 29:
