Momente rare…

“Bondarii de Dresda” au dispărut de câțiva ani din circuitul de transport gălățean. Astăzi însă, am avut parte de una dintre rarele ocazii de a-l surprinde pe 1306 în afara depoului din Barieră (acolo unde activează pe post de vagon de manevră)… Și doar pentru un scurt set de operațiuni!

 

 

Vremea bondarilor…

Am descoperit, la http://www.flickr.com , o superbă fotografie realizată în vremea în care bondarii de Dresda susțineau transportul electric gălățean, realizat cu tramvaie. Iată-l pe 57 cu remorca sa la traseul 40, în apropierea intersecției străzilor Siderurgiștilor cu Asachi.

 

Timpul a trecut… iar T4D-ul botezat 57 a schimbat două identități: 0081 în 2007 și 1306 în 2008. Adaug și eu o fotografie personală cu 1306 și remorca sa, 1271, realizată în vara anului 2012, cu ocazia vizitei unui grup de pasionați ai mijloacelor de transport electrice, grup căruia am avut onoarea de a-i fi ghid. Fotografia este realizată pe strada Ștefan cel Mare.

 

În prezent, 1306 este singurul bondar rămas activ din lotul care a ajuns în orașul nostru. Îl putem observa, uneori, pe liniile depoului din Bariera Traian, efectuând diverse manevre pentru a-și ajuta un coleg de generație mai nouă să se încadreze corespunzător în… “sala de intervenții și minuni a meșterilor domnului inginer Culiță Paraschiv”.

Schimb de utilitare la depoul din Barieră

Ultima lună a anului trecut a pensionat ultima Tatra T4D adusă din Magdenburg: 7, 0075, 1317 conform numerotărilor primite de-alungul timpului. Locul ei a fost luat de una dintre Tatrele T4D din Dresda. 57, 0081 şi 1306 sunt identităţile celei care a preluat sarcinile colegei sale mai bătrâne...

Astăzi, la amiază, 1306 se bucura de razele soarelui în faţa uneia dintre halele de reparaţii ale depoului din Bariera Traian. Moment prielnic pentru o fotografie...