Având în vedere numărul (tot mai) redus de angajaţi ai platformei siderurgice, autobuzele de mare capacitate care aveau sarcina de a-i aduce la unităţile de lucru au fost schimbate cu midibuze. Prin urmare, înaintea schimburilor de ture la C.S.G. au loc o serie de joncţiuni în urma cărora o parte dintre traseele deservite de „motorizatele” de capacitate mică şi medie sunt preluate de MAZ-uri, DAB-uri sau Den-uri.
Aceste schimbări satisfac pretenţiile publicului călător întrucât rotaţiile au loc în preajma orelor de vârf. În concluzie, regia noastră de transport local reuşeşte să satisfacă atât cerinţele angajaţilor din C.S.G. cât şi a celorlalţi călători care apelează la serviciile sale.
Ofer, mai jos, un exemplu: MAZ-ul 608 a preluat astăzi – pe tura 2 – traseul 12 tocmai la cursele când angajaţii din zona METRO îşi încheiau/schimbau programul de muncă. Serviciile pe care le-a oferit au fost pe deplin justificate:
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu