De la deschiderea sa şi până-n prezent, colosul siderurgic gălăţean a apelat la serviciile regiei noastre de transport local pentru a-şi aduce angajaţii în câmpul muncii. S-a început cu ceea ce comunismul a numit „elan patriotic”... Peste 50 de curse speciale – motorizate şi electrice – plecau cu oameni pe scară spre/dinspre marele combinat.
Astăzi, după aproape 46 de ani de la inaugurare, C.S.G.-ul e aproape de asfinţit. Privatizarea nu i-a adus nici un beneficiu; timpul trece şi, odată cu el, secţiile se închid treptat.
Prezentul nu mai vorbeşte despre „elanul patriotic” ci despre „necesitatea de supravieţuire”.
Cu ajutorul unui bun prieten, postez mai jos harta mijloacelor de transport local care continuă să deservească unităţile active ale C.S.G.-ului; iată ce-a rămas din ceea ce a fost... cândva:
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu