Aţi semnalat, ne-am conformat

Una dintre problemele semnalate de călători este modul de afişare al traseelor. Într-adevăr, avem maşini care nu au afişaje digitale (midibuzele Guleryuz Cobra) şi maşini ale căror afişaje digitale funcţionează parţial. Sunt trei locaţii aferente pentru informarea călătorilor despre traseul efectuat de mijlocul de transport: cea de deasupra cabinei – zona frontală, cea din lateral, partea dreaptă, dintre primele două uşi de acces în salon şi cea din spatele salonului – zona posterioară.

În urma sesizărilor făcute de călători, s-a decis ca fiecare mijloc de transport să fie echipat cu câte trei indicatoare pentru locaţiile menţionate anterior. Indiferent dacă digitalele sunt sau nu funcţionale. S-a luat această decizie ţinându-se cont şi de:

-gradul de claritate al afişajelor digitale (unele sunt greu vizibile în anumite perioade ale zilei);

-metoda veche de informare (în format imprimat / laminat – eficientă pentru “acum”).

Afişajele digitale ale autobuzelor vor fi programate pentru a indica rutele corespunzătoare. Deja, unele dintre acestea “ştiu” să informeze călătorii despre numărul traseului deservit (Den Oudsten Bussen, Wright Commander, Berkhof SB 250). Se lucrează deja şi pentru afişarea terminalelor precum şi pentru repararea unor dispozitive.

S.C. Transurb S.A. Galaţi primeşte zilnic reclamaţii dar şi laude la adresa conducătorilor care “învârt prin oraş” autobuze, troleibuze sau tramvaie. E drept că reclamaţiile deţin supremaţia şi e normal să fie aşa fiindcă ele sunt cele care au mereu întâietate. Cu sprijinul şi susţinerea superiorilor din Primărie, societatea noastră de transport local îşi dă tot interesul pentru a-i mulţumi pe cei care apelează la serviciile sale.

Vă amintesc încă o dată, stimaţi călători, că atunci când doriţi să faceţi o reclamaţie sau poate să trimiteţi câteva rânduri de mulţumire vis-a-vis de activitatea prestată de conducătorii auto de la S.C. Transurb S.A. , să ne semnalaţi numărul maşinii precum şi traseul acesteia. Astfel, ne va veni mult mai uşor să vă răspundem şi implicit să rezolvăm propunerile/problemele dvs.

Aţi semnalat, ne-am conformat: iată două… dovezi:

-EKM:

-606 (GL-43-PMG):

Staţie fantomă în drum spre Auchan

În prezent, traseul 23 este singurul cu care călătorii pot ajunge la Auchan. Mulţi dintre aceştia sunt confuzi în ceea ce priveşte itinerariul urmat mai ales pe porţiunea cuprinsă între staţia “Bulevardul Galaţi” şi terminal iar apariţia unei staţii montate eronat de către cei de la serviciul de transporturi din Primărie îngreunează şi mai mult lucrurile.

Să lămurim dilema: după “Bulevardul Galaţi”, următoarea staţie a mijloacelor de transport ce deservesc linia 23 este la Selgros. Urmează apoi o oprire pentru Universitatea Danubius, vis-à-vis de intrarea în acestă unitate de învăţământ şi totodată de staţia amplasată pentru retur. Se merge apoi la centrul “Delfinul” şi pe urmă, în terminalul de la “Auchan”. Pe retur, prima staţie este la “Universitatea Danubius” iar următoarea la Facultatea de Medicină (fostă “Cozamin”).

Staţia montată eronat se află pe urcarea spre Selgros. Se numeşte “Universitatea Danubius” şi zăpăceşte studenţi, cadre didactice precum şi pe ceilalţi călători care merg la Selgros, Delfinul sau Auchan. În urma sesizării pe care S.C. Transurb S.A. a trimis-o compartimentului de serviciu transporturi a Primăriei, sper ca panoul de staţie să fie mutat în locaţia corespunzătoare – cea menţionată anterior şi anume vis-à-vis de Universitate, acolo unde, cu ani în urmă, oprea un… alt 23 – în cel mai scurt timp posibil.

Mai jos:

-staţia amplasată eronat:

-locaţia corespunzătoare…

-…vis-à-vis de cea de pe retur:

Terminalul de la “Trecere Bac” – cerinţa logică a… trecutului

Pentru fluidizarea traficului, staţiile aferente capătului liniei 16 au fost mutate în dreptul punctului de vânzare bilete pentru trecere bac. Practic, s-a revenit la locaţia fostului terminal al traseului 32, cel care până-n a doua jumătate a anilor 90 a asigurat legătura între Piaţa Centrală şi Bac.