Transurb S.A. : aprinde farurile!

De astazi, 17 martie, mijloacele de transport gestionate de societatea Transurb S.A. deservesc calatorii urbei noastre dupa programul zilelor de sambata, duminica si a celor considerate a fi Sarbatori Legale. Facand haz de necaz, cei de la Transurb probabil au ales sa sarbatoreasca virsul Corona prin reducerea numarului de capacitati de transport de pe trasee. 

Pe data de 16 martie, societatea de transport Transurb S.A. a facut cunoscuta aceasta decizie pe site-ul ei: 

...argumentand-o prin faptul ca unitatile de invatamant sunt inchise si prin urmare calatorii sunt putini... Intreb si eu acum, avand in vedere ca la Transurb lucreaza oameni care au vizitat atat orase din Romania cat si din strainatate si au vazut ce inseamna un transport civilizat: ce inseamna calatori putini in opinia dumnealor?! Cumva grad de umplere al mijlocului de transport public local de sub 70%?! Ca asta se tot ofera, din vremurile Epocii de Aur, pe cand se facea reducere la carburanti si pana in prezent, cand autobuzele circula aglomerate! Sa va intreb de ce la traseul 12 circula Karsane si oamenii se calca in picioare inca de la plecarea de la capatul de linie din Piata Centrala?! Nu cred ca in strainatate se merge pe acest principiu si nici in alte orase din Romania!

Pe urma... Galati-ul este unul dintre orasele unde au fost depistate cazuri de Covid 19. S-a facut si se face campanie despre cum sa ne ferim de acest virus. Bine inteles, unii cetateni s-au dovedit din nou solidari cu indiferenta (ca si prostia trebuie sa traiasca si sa fie promovata...) si profitand probabil de faptul ca Vulpita si Viorel nu apar de la 9 a.m. pe micile ecrane, au iesit la plimbare sa ia pulsul orasului, asa cum o fac, din rutina, aproape zi de zi, dimineata de dimineata. 

Daca s-ar fi facut monitorizari asupra fluxului de calatori si ar fi existat interes asupra acestui aspect (inainte se faceau astfel de monitorizari fiindca existau... alti oameni la I.J.T.L./R.A.T.U./Transurb ) precum si daca ar fi existat un MINIM DE RESPONSABILITATE SI RESPECT FATA DE CALATORI, conform regulilor stabilite de medici, mijloacele de transport n-ar trebui sa circule aglomerate ci cat mai aerisite cu putinta! Sau se fac cumva economii pentru... alte scopuri si nu stim noi, galatenii?!!

Cu siguranta ca parerile sunt impartite si dincolo de acestea, vor exista idei sincere, ale celor deschisi la minte si idei prefabricate, ale celor spalati pe creier care indiferent de situatie, raman loiali in promovarea partidelor si implicit a intereselor politice. Dar sa vedem lucrurile in felul urmator: daca unii calatori nu sunt constienti asupra unor riscuri pe care si le asuma in mod gratuit (ma refer aici la... plimbaretii fara scop), pentru prostia lor nu trebuie sa plateasca oameni nevinovati care merg la munca pentru a asigura strictul necesar unei societati (asistente, brutari, transportatori...) si nici familii sau rude... 

Daca ai profesionisti, foloseste-i, Transurb S.A.! Si revino macar la programul normal pentru zilele de luni - vineri! Am aici familie si prieteni care nu apeleaza zilnic la serviciile pe care le oferi dar mi-as dori ca atunci cand unul dintre acestia urca, din necesitate, intr-unul din mijloacele de transport public local, sa ajunga sanatosi acasa!

Mai jos, o fotografie care nu-mi apartine dar care justifica afirmatiile pe care le-am formulat:

  

Vremuri de normalitate... de mult apuse

In anul 1998 inca existau lucruri simple si de calitate in ceea ce privea informarea calatorilor cu privire la programul de functionare al mijloacelor de transport in comun. E drept ca nu existau destule detalii dar cele promovate erau clare si precise si - in acele vremuri - erau respectate. 

In anul 1998 parcul auto de atunci era suficient de dezvoltat pentru a indeplini in mod corespunzator programul de transport. In ceea ce privea sectorul de motorizate, existau autobuze autohtone (DAC 112, DAC 117, ROCAR U 312 B, ROCAR DE SIMON) precum si midibuzele Isuzu, robuste si prezente mereu la datorie. 

Din pacate, slaba pregatire a protagonistilor din prezent, aflati in functii de conducere, contribuie cu "brio" la haosul actual. Intreaga axa a transportului public local de persoane, incepand cu compartimentul din Primarie, este slab organizata iar rezultatele se vad zilnic pe teren. Poate c-ar trebui studiat putin trecutul, logica promovata atunci, si daca ideile noi nu contribuie in mod constructiv la promovarea transportului in comun, macar o analiza a trecutului, efectuata de oameni competenti, sa gaseasca variante constructive. 

E trist sa vezi baloane de sapun umflandu-se pe spinarile contribuabililor si laudandu-se cu niste realizari de slaba calitate. Poate chiar patetic. Lucrurile sunt simple pentru cei ce stiu sa le faca simple. Astept, probabil alaturi de alti galateni care apeleaza la serviciile transportului public local, o implicare profesionista si nu una copilareasca, superficiala. 

Pana atunci, va ofer o fotografie cu un panou de statie, metalic, vopsit cu rabdare (nu autocolante de slaba calitate, nu hartii scoase la imprimanta si "modern" lipite in locatiile corespunzatoare), promovand - pentru acele vremuri - informatii logice, stabile.

Inapoi in... 1985

Lasand prezentul cu traseele sale aflate intr-o continua schimbare, cu mijloacele de transport moderne, recent achizitionate si promovate in scurt metraje, la bordul carora se afla soferi profesionisti, politicosi si imbracati corespunzator, intr-o tinuta eleganta, placuta dar alaturi de un director general caruia ii place afirmarea in mass-media, deschidem in aceasta seara arhiva societatii de transport public local cu un episod din anul 1985. 

Vor mai fi si alte materiale originale, pornind din trecut si cu bataie lunga - pana in prezent. Dar deocamdata, sa ne indreptam pasii spre nostalgia trecutului.

Dupa cum spuneam: anul 1985. In acea vreme, transportul public galatean se desfasura cu autobuze si tramvaie. Existau 26 trasee de tramvai - aflate in expansiune - si 26 trasee de autobuz. 

In ceea ce priveste dezvoltarea retelei de tramvai, linia 49 avea sa fie rebotezata 53 si modificata odata cu aparitia liniei 48 . Traseele 45 si 47 aveau sa fie suspendate si inglobate in alte rute electrice iar altele, precum traseul 40, aveau sa sufere modificari. 

La reteaua de autobuze, modificarile au aparut mai tarziu. In acele vremuri, se spune ca traseele motorizate erau mult mai stabile decat cele electrice. Si asa a si fost pana la introducerea troleibuzului, in anul 1989 cand au inceput sa apara primele schimbari majore. 

Inca din 1983, economia Epocii de Aur avea sa stabileasca doua criterii eficiente - pentru acea perioada - in ceea ce privea activitatea mijloacelor de transport de pe teritoriul Romaniei: introducerea buteliilor cu gaz metan si aplicarea programului variat pentru orele de varf si perioadele cu flux mediu si redus de calatori dintre orele de varf. La Galati, au existat, dupa cum povesteam si-n materialele anterioare, trasee scurte, ale caror capat era mutat in centrul orasului pentru economisirea carburantului. Desigur, chiar si-n acele perioade, legaturile cu capetele de linie principale ramaneau asigurate dar la o frecventa de timp mai redusa iar in timpul week-end-ului existau trasee speciale. 

Nu putem spune ca transportul local din anul 1985 era satisfacator. Nu. Nici pe departe. Se calatorea pe scarile autobuzelor si tramvaielor iar cozile din statii erau uneori la fel ca cele de la lapte, carne sau paine. Atunci era un orizont inchis. Acum e un orizont liber. Lipsesc doar mintile luminate care sa invete din trecut ceea ce pot imbunatati azi. Din pacate, nu se vad aceste minti. 

Stii ce inseamna sa promovezi cu adevarat ca... boss atat in plan real cat si intr-un banal material publicitar al unei societati pe care o ai in subordine? Cu siguranta nu doar un chip zugravit pentru o prezentare eleganta. Daca stii sa tii alaturi si sa respecti o echipa, daca stii sa cunosti oamenii cu care lucrezi si sa ii respecti pentru calitatile lor si sa fii in preajma lor cu o vorba buna, ca OM, ai de castigat. Nimic nu se face in mod individual. Dovada si acest material.

Modificari de week-end

Avand in vedere desfasurarea lucrarilor de infrastructura din intersectia strazilor Basarabiei cu Domneasca, lucrari ce se vor desfasura de vineri, 29 martie, ora 22:00 si pana luni, 01 aprilie, ora 04:00, circulatia mijloacelor de transport ce strabat zona mentionata va fi deviata.

Astfel, traseele de autobuz nr. 18, 19, 26, 27 si 105 vor circula pe sensul spre Parc C.F.R. pe ruta ocolitoare Str. Garii – Str. Mihai Bravu – Str. Vasile Alecsandri – Str. Domneasca iar pe sensul de deplasare spre Centru vor circula pe Str. Domneasca – Str. Episcop Melchisedec Stefanescu – Str. Mihai Bravu – Str. Garii. Circulatia va fi dirijata si supravegheata de organele de Politie. 

Traseele de troleibuz 102 si 104 nu vor circula in perioada mentionata anterior. Acestea vor fi inlocuite cu formele scurte, respectiv 101 (Micro 19 – Centru) si 103 (Tiglina III – Centru). 

Traseul 101 va respecta orarul afisat in statii si pe site-ul societatii Transurb S.A. pentru statiile ce le are in comun cu traseul 102 precum si frecventa acestuia. Vor fi 5 troleibuze cu o frecventa de 10 minute pentru intervalul orar 5:00 – 18:00 respectiv 4 troleibuze cu o frecventa de 13 minute in intervalul orar 18:00 – 22:30.

Traseul 103 va respecta plecarile traseului 104 din terminalul Tiglina III (Cimitir Sf. Lazar) precum si graficele afisate in statiile ce le are in comun cu acest traseu. Plecarile din Centru se vor realiza dupa un grafic ce va fi amplasat in statia mentionata precum si pe site-ul societatii de transport public local. De asemenea, in toate statiile de pe retur, se vor amplasa graficele corespunzatoare, cu orele de sosire ale traseului 103. Frecventa ramane neschimbata – traseul va fi deservit de un troleibuz ce va asigura o cursa (tur + retur) in 36 minute.

… treburi_facute_la_jumate @Galati.com…

Titlul acestui articol nu reprezinta promovarea vre-unui site ci reflecta si face trimitere – in mod ironic – la multitudinea de lucrari incepute si nefinalizate in cadrul urbei noastre.

Respectand tematica acestui blog, vom viza transportul public local, mai concret episodul cu adaposturile de statii.

Suntem la a treia incercare in ceea ce priveste formatul acestor adaposturi… Probabil ca o parte dintre dvs. isi mai aminteste de prima serie, cea cu reclame luminoase in laterale precum si cea de-a doua, cu geamuri transparente… Nu am fi ajuns la a treia incercare daca s-ar fi luat in calcul, in prima etapa a proiectarii, si gradul de civilizatie al unor calatori…

Acum, iata-ne in sfarsit ajunsi la o varianta care pare apreciata de majoritatea calatorilor: adaposturi autocolantate cu programul de transport specific statiei respective, itinerariile traseelor ce tranziteaza statia, harta de transport public local precum si imagini vechi si noi din cadrul orasului nostru.

Sa incepem cu partea frumoasa… Din primvara acestui an si pana in prezent, peste o treime din numarul de statii din oras a primit adaposturi noi iar altele, beneficiind de adaposturi cu geamuri din sticla, au fost reparate si autocolantate corespunzator. Se intentioneaza pe parcursul lunilor urmatoare, modernizarea si amplasarea de materiale informative in toate statiile deservite de transportul public local de calatori.

Un aspect mai putin placut este acela ca unele statii sunt amplasate in locatii ce ar fi trebuit pregatite corespunzator pentru ca pasagerii sa astepte in mod decent mijloacele de transport dorite. Sunt statii amplasate pe pamant sau pe terasament brazdat de gropi, de multe ori mustind de apa sau noroi. Ca sa ajungi la ele este o aventura nefericita. Da, sunt frumoase dar degeaba daca nu isi pot indeplini scopul.

Mai jos, un astfel de exemplu, asemenea unui strop de culoare intr-un cadru anost… Ce-ar fi fost daca in dreptul statiei respective, intre carosabil si adapost s-ar fi turnat un strat subtire de ciment sau asfalt?... 

Traseul 30: zi de zi, între Centru şi Borcan (Poarta Sud C.S.G.)

Astăzi dimineaţă, duminică, zi de sărbătoare, am spus să călătoresc şi eu cu mijlocul de transport desemnat să asigure traseul 30: Centru – Borcan. Încă de la primele ore ale dimineţii, am avut între 8 şi 15 călători dintre care unii au mers până la capătul extrem („Borcanul”) iar alţii s-au urcat de acolo pentru a veni în oraş.

         E drept că traseul 30 a debutat cu emoţii... Emoţii care au început să dispară în favoarea utilităţii. Astfel, în timpul zilelor lucrătoare, traseul 30 se bucură de flux mare şi mediu de călători iar în cursul zilelor de sâmbătă, duminică precum şi-n zilele considerate sărbători legale, sunt destui călători care apelează la această rută.

         Reamintesc că, în prezent, programul acestui traseu este:

TUR: plecare din Centru: din oră în oră, în intervalul 06:00 – 19:00;

RETUR: plecare de la Borcan (Poarta Sud C.S.G.) : din oră în oră, în intervalul 06:30 – 19:30.

Mai jos: câteva fotografii realizate în cursul acestei dimineţi:

-tur: staţia Tirighina:

-la capăt de linie:

-retur: staţia Tirighina:

-retur: staţia Bld. Brăilei:

Când bunul simţ are... obraz gros

Continuă serialul evenimentelor neplăcute despre blocarea tramvaielor în trafic: astăzi după-amiază, călătorii liniei 6 au avut de aşteptat minute bune pe strada Basarabiei - în şi pe lângă tramvaiul care ar fi trebuit să îi ducă spre destinaţia dorită - din cauza indiferenţei unui conducător auto... Posesorul autoturismului din fotografiile postate mai jos nici măcar nu s-a străduit să parcheze în mod corespunzător deşi avea suficient loc!

Nepăsarea ne condamnă

În ultima perioadă a crescut numărul cazurilor în care tramvaiele rămân blocate în trafic datorită maşinilor parcate necorespunzător.

Stimaţi conducători auto, atunci când vă parcaţi maşinile, asiguraţi-vă că lăsaţi spaţiul necesar circulaţiei tramvaielor. Indiferenţa sau comoditatea dvs. afectează călătorii. Gândiţi-vă că unii dintre ei merg la servici, alţii au de rezolvat diferite probleme urgente şi nu-şi permit să apeleze la un taxi atunci când tramvaiul rămâne blocat în trafic din cauza... nepăsării dvs. Mi-aş dori să existe măcar un dram de respect pentru cei din jur şi nu de teama unei amenzi ci din spiritul şi educaţia de a fi om. N-o să vă mulţumească nimeni atunci când o să găsiţi un loc de parcare mai îndepărtat care să nu stânjenească pe ceilalţi participanţi la trafic dar poate că o să vă simţiţi mai... uman ştiind că aţi făcut o faptă ce ţine de bunul simţ.

Astăzi dimineaţă, un bolid a parcat aiurea în dreptul Facultăţii de Nave, pe strada Basarabiei. Se întâmpla la orele de vârf, atunci când oamenii se grăbeau să ajungă spre locurile de muncă sau spre unităţile de învăţământ.

Am mai înregistrat un episod dar de această dată la orele de vârf ale amiezei şi tot pe strada Basarabiei, pe segmentul cuprins între intersecţiile cu strada Domnească şi strada Mihai Bravu. Episodul a durat aproximativ 25 de minute, timp în care s-au strâns mai multe tramvaie. Unii călători au coborât şi s-au orientat spre alte mijloace de transport, alţii au preferat să aştepte soluţionarea problemei.

Ce-ar fi fost dacă şoferul s-ar fi orientat spre un loc de parcare corespunzător iar tramvaiele şi-ar fi îndeplinit activitatea conform programului stabilit? Întrebarea este valabilă pentru ambele... episoade de astăzi precum şi pentru multe altele din trecut...

Pregătiri

În depoul de pe Magistrală, înainte de ieşirea în tura de după-amiază:

Staţii şi rute modificate pentru Bariera Traian

În urma finalizării lucrărilor de infrastructură din zona Barierei Traian, S.C. Transurb S.A. vă aduce la cunoştinţă următoarele informaţii:

-TRASEELE 12 şi 17 – pe TUR circulă pe bulevardul Coşbuc – strada Alexandru Macelaru, intră în terminalul din Bariera Traian unde efectuează staţie după care îşi continuă itinerariile pe strada Traian, spre Metro. La RETUR, mijloacele de transport ce deservesc aceste trasee utilizează ruta formată din străzile Traian – Ştefan cel Mare  şi bulevardul Coşbuc, cu staţie la Depoul 2;

-TRASEELE 18, 27 şi 28 – pe TUR circulă pe strada Traian şi opresc în terminalul din Barieră, unde îşi au capăt de linie. Pe RETUR, ocolesc sensul giratoriu recent amenajat, efectuează prima staţie vis-a-vis de terminal după care îşi continuă rutele stabilite;  

 -TRASEUL 23 – pe TUR circulă pe bulevardul Coşbuc – strada Alexandru Macelaru şi intră in terminalul din Bariera Traian unde îşi are capăt de linie. La RETUR, acesta circulă pe strada Alexandru Macelaru – bulevardul Coşbuc iar prima staţie o are la Galmopan;

-TRASEUL 26 – pe TUR circulă pe strada Traian, efectuează staţie în terminalul din Barieră după care îşi continuă deplasarea pe strada Alexandru Macelaru şi bulevardul Coşbuc. După staţia din Bariera Traian, următoarea este la Galmopan. Pe RETUR, acesta circulă pe segmentul: bulevardul Coşbuc – strada Alexandru Macelaru – strada Traian. După staţia de la Galmopan, următoarea pe care o deserveşte este în Bariera Traian, vis-a-vis de terminal.

-TRASEUL 35 – pe TUR circulă pe strada Traian, efectuează staţie în terminalul din Barieră după care îşi continuă drumul spre Metro. Pe RETUR, se circulă pe strada Traian cu trecere prin sensul giratoriu şi oprire în staţia de vis-a-vis de terminalul din Barieră.

Fotografii din zona respectivă:

Grafice noi pentru staţii şi terminale

Odată cu aprobarea noului program de transport public local de către Primăria Municipiului Galaţi, S.C. Transurb S.A. amplasează în staţii şi terminale, graficele aferente traseelor gestionate.

Pentru început, s-a acordat prioritate zonelor cu grad de informare redus – acolo unde nu există cabine pentru achiziţionarea biletelor sau abonamentelor precum şi pe tronsoanele străbătute de un număr redus de trasee. Se intenţionează ca până la jumătatea lunii noiembrie, toate staţiile şi terminalele din oraş să aibă afişate informaţii clare şi cât mai exacte în privinţa orarelor ce trebuiesc respectate de autobuzele, troleibuzele şi tramvaiele societăţii noastre de transport local.

Vineri s-au amplasat graficele corespunzătoare traseului 23 pentru Auchan:

… precum şi graficele traseelor 10, 17 şi 27 pentru cartierul Dimitrie Cantemir:

Noul program de transport public local

S.C. Transurb S.A. informeaza publicul calator ca, incepand cu data de
1 noiembrie, in regimul de transport public local se vor implementa urmatoarele schimbari:

-infiintarea traseului de autobuz 30 care va circula zilnic intre orele 6:00 – 20:00, cu o frecventa de 60 minute, pe ruta Centru – fostul punct de control al Politiei din apropierea Portii Sud A.M.G. (Borcan);

-prelungirea traseului de autobuz 15 pana la Gara C.F.R. pe ruta strada Garii Nr. 8 – strada Alexandru Moruzzi – strada Dogariei si infiintarea a doua statii noi, pe strada Garii Nr.8 si pentru Autogara.

-infiintarea a doua statii pe strada Alexandru Moruzzi, spre si dinspre Damen, pentru traseele 10 si 24;

-modificarea programului de circulatie pentru traseele 10, 11, 18, 24, 27, 102 si 105 in vederea imbunatatirii si fluidizarii activitatii de transport precum si pentru evitarea suprapunerii in statii a mai multor capacitati.

Transportul calatorilor va fi asigurat dupa urmatorul program:

  

In Zilele Lucratoare

Program autobuze:

TRASEUL 9: Cimitir Sf.Lazar – Gara C.F.R. – Cimitir Sf. Lazar: 2 autobuze din 30 in 30 minute in intervalul orar 5:02 – 23:02. Prima plecare din ambele capete de linie la ora 5:02, ultima plecare de la Cimitir Sf. Lazar la ora 22:32 respectiv din Gara C.F.R. la ora 23:02.

TRASEUL 10: Cartier Dimitrie Cantemir – Damen – Cartier Dimitrie Cantemir: 4 autobuze din 24 in 24 minute in intervalul orar 5:00 – 22:36. Prima plecare din ambele capete de linie la ora 5:00, ultima plecare din ambele capete de linie la ora 22:36.

TRASEUL 11: Micro 13 – Piata Centrala – Micro 13: 8 autobuze din 10 in 10 minute in intervalul orar 5:06 – 7:00 si 18:00 – 22:26 si 10 autobuze din 8 in 8 minute in intervalul orar 7:00 – 18:00. Prima plecare din ambele capete de linie la ora 5:06, ultima plecare din ambele capete de linie la ora 22:26.

TRASEUL 12: Metro – Piata Centrala – Metro: 2 autobuze din 35 in 35 minute in intervalul orar 5:17 – 22:12. Prima plecare din ambele capete de linie la ora 5:17, ultima plecare din ambele capete de linie la ora 22:12.

TRASEUL 13: Piata Centrala – Agrogal – Piata Centrala: 1 autobuz din 60 in 60 de minute in intervalul orar 7:00 – 20:30. Prima plecare din Agrogal la ora 7:00, ultima plecare din Piata Centrala la ora 20:30.

TRASEUL 14: Micro 19 – Micro 40 – Micro 19: 1 autobuz din 60 in 60 de minute in intervalul orar 6:30 – 20:30. Prima plecare din Micro 40 la ora 6:30, ultima plecare din Micro 40 la ora 22:30.

TRASEUL 15: Piata Centrala – Gara C.F.R. – Piata Centrala: 1 autobuz din 40 in 40 de minute in intervalul orar 5:20 – 22:30. Prima plecare din Piata Centrala la ora 5:20, ultima plecare din Gara C.F.R. la ora 22:30.

TRASEUL 16: Piata Centrala – Trecere Bac – Piata Centrala: 1 autobuz din 60 in

60 de minute in intervalul orar 6:20 – 20:45. Prima plecare din Piata Centrala la ora 6:20, ultima plecare din Piata Centrala la ora 20:45.

TRASEUL 17: Cartier Dimitrie Cantemir – Metro – Cartier Dimitrie Cantemir: 2 autobuze din 50 in 50 de minute in intervalele orare 5:22-7:00, 9:00 – 13:00 si 18:00 – 22:02, 4 autobuze din 25 in 25 de minute in intervalele orare 7:00 – 9:00 si 13:00 – 18:00. Prima plecare din ambele capete de linie la ora 5:22, ultima plecare din ambele capete de linie la ora 22:02.

TRASEUL 18: Micro 13 – Bariera Traian – Micro 13: 6 autobuze din 16 in 16 minute in intervalele orare 5:03 – 7:00 si 18:00 – 22:23, 8 autobuze din 12 in 12 minute in intervalul orar 7:00 – 18:00. Prima plecare din ambele capete de linie la ora 5:03, ultima plecare din ambele capete de linie la ora 22:23.

TRASEUL 19: Complex Siret – Gradina Publica – Complex Siret: 2 autobuze din 30 in 30 de minute in intervalele orare 5:15 – 7:00, 9:00 – 13:00 si 18:00 – 22:15, 4 autobuze din 15 in 15 minute in intervalele orare 7:00 – 9:00 si 13:00 – 18:00. Prima plecare din ambele capete de linie la ora 5:15, ultima plecare din ambele capete de linie la ora 22:15.

TRASEUL 20: Complex Siret – Gara C.F.R. – Complex Siret: 2 autobuze din 30 in 30 de minute in intervalul orar 5:05 – 23:05. Prima plecare din ambele capete de linie la ora 5:05, ultima plecare din Complex Siret la ora 22:35 respectiv din Gara C.F.R. la ora 23:05.

TRASEUL 22: Micro 40 – Gara C.F.R. – Micro 40: 2 autobuze din 40 in 40 de minute in intervalul orar 5:00 – 23:00. Prima plecare din ambele capete de linie la ora 5:00, ultima plecare din Micro 40 la ora 22:20 respectiv din Gara C.F.R. la ora 23:00.

TRASEUL 23: Auchan – Bariera Traian – Auchan: 2 autobuze din 40 in 40 de minute in intervalul orar 5:18 – 18:00, 4 autobuze din 20 in 20 de minute in intervalul orar 18:00 – 22:38. Prima plecare din ambele capete de linie la ora 5:18, ultima plecare din ambele capete de linie la ora 22:38.

TRASEUL 24: Shopping City (Carrefour) – Damen – Shopping City (Carrefour): 4 autobuze din 24 in 24 de minute in intervalul orar 5:12 – 22:24. Prima plecare din ambele capete de linie la ora 5:12, ultima plecare din ambele capete de linie la ora 22:24.

TRASEUL 25: Shopping City (Carrefour) – Tastrom 2 – Shopping City (Carrefour): 1 autobuz din 40 in 40 de minute in intervalul orar 5:30 – 20:30. Prima plecare de la Tastrom 2 la ora 5:30, ultima plecare de la Shopping City la ora 20:30.

TRASEUL 26: Micro 13 – Gara C.F.R. – Micro 13: 4 autobuze din 15 in 15 minute in intervalele orare 5:00 – 7:00, 9:00 – 13:00 si 18:00 – 23:00, 6 autobuze din 10 in 10 minute in intervalele orare 7:00 – 9:00 si 13:00 – 18:00. Prima plecare din ambele capete de linie la ora 5:00, ultima plecare din Micro 13 la ora 22:30 respectiv din Gara C.F.R. la ora 23:00.

TRASEUL 27: Cartier Dimitrie Cantemir – Bariera Traian – Cartier Dimitrie Cantemir: 4 autobuze din 24 in 24 de minute in intervalul orar 5:14 – 22:26. Prima plecare de la ambele capete de linie la ora 5:14, ultima plecare de la ambele capete de linie la ora 22:26.

TRASEUL 28: Micro 19 – Bariera Traian – Micro 19: 8 autobuze din 10 in 10 minute in intervalul orar 5:00 – 22:30. Prima plecare din ambele capete de linie la ora 5:00, ultima plecare din ambele capete de linie la ora 22:30.

TRASEUL 29: Micro 19 – Gara C.F.R. – Micro 19: 2 autobuze din 40 in 40 de minute in intervalele orare 4:56 – 7:00, 9:00 – 13:00 si 18:00 – 23:06, 4 autobuze din 20 in 20 de minute in intervalele orare 7:00 – 9:00 si 13:00 – 18:00. Prima plecare din ambele capete de linie la ora 4:56, ultima plecare din Micro 19 la ora 22:16 respectiv din Gara C.F.R. la ora 23:06.

TRASEUL 30: Centru – Borcan – Centru: 1 autobuz din 60 in 60 de minute in intervalul orar 6:00 – 19:30. Prima plecare din Centru la ora 6:00, ultima plecare de la Borcan la ora 19:30.

TRASEUL 31: Micro 19 – Cartier Barbosi – Micro 19: 1 autobuz din 30 in 30 de minute in intervalul orar 5:00 – 22:45. Prima plecare din Micro 19 la ora 5:00, ultima plecare din Cartier Barbosi la ora 22:45.

TRASEUL 34: Micro 13 – Intfor – Micro 13: 2 autobuze din 35 in 35 de minute in intervalul orar 5:00 – 22:30. Prima plecare din ambele capete de linie la ora 5:00, ultima plecare din ambele capete de linie la ora 22:30.

TRASEUL 35: Piata Centrala – Metro – Piata Centrala: 2 autobuze din 30 in 30 de minute in intervalul orar 5:15 – 22:15. Prima plecare de la ambele capete de linie la ora 5:15, ultima plecare de la ambele capete de linie la ora 22:15.

TRASEUL 36: Comat – Gara C.F.R. – Comat: 2 autobuze din 32 in 32 de minute in intervalul orar 5:16 – 23:00. Prima plecare de la ambele capete la ora 5:16, ultima plecare de la Comat la ora 22:20 respectiv din Gara C.F.R. la ora 23:00.

TRASEUL 102: Micro 19 – Parc C.F.R. – Micro 19: 8 (autobuze+troleibuze) din 10 in 10 minute in intervalele orare 5:06 – 7:00 si 18:00 – 22:26, 12 (autobuze + troleibuze) din 7 in 7 minute in intervalul orar 7:00 – 18:00. Prima plecare din ambele capete de linie la ora 5:06, ultima plecare din ambele capete de linie la ora 22:26.

TRASEUL 104: Tiglina III – Parc C.F.R. – Tiglina III: 4 (autobuze + troleibuze) din 15 in 15 minute in intervalul orar 5:15 – 22:25. Prima plecare din ambele capete de linie la ora 5:15, ultima plecare din ambele capete de linie la ora 22:25.

TRASEUL 105: Micro 19 – Gradina Publica – Micro 19: 8 autobuze din 10 in 10 minute in intervalele orare 5:03 – 7:00 si 18:00 – 22:23, 10 autobuze din 8 in 8 minute in intervalul orar 7:00 – 18:00. Prima plecare de la ambele capete de linie la ora 5:03, ultima plecare de la ambele capete de linie la ora 22:23.

Program troleibuze:

TRASEUL 102: Micro 19 – Parc C.F.R. – Micro 19: 8 (autobuze+troleibuze) din 10 in 10 minute in intervalele orare 5:06 – 7:00 si 18:00 – 22:26, 12 (autobuze + troleibuze) din 7 in 7 minute in intervalul orar 7:00 – 18:00. Prima plecare din ambele capete de linie la ora 5:06, ultima plecare din ambele capete de linie la ora 22:26.

TRASEUL 104: Tiglina III – Parc C.F.R. – Tiglina III: 4 (autobuze + troleibuze) din 15 in 15 minute in intervalul orar 5:15 – 22:25. Prima plecare din ambele capete de linie la ora 5:15, ultima plecare din ambele capete de linie la ora 22:25.

Program tramvaie:

TRASEUL 1: Comat – Poarta Est A.M.G. – Comat: 1 tramvai din 40 in 40 minute minute in intervalele orare 5:30 – 9:00, 13:00 – 18:00 si 20:30 – 22:50. Prima plecare de la Comat la ora 5:30, ultima plecare de la Poarta Est A.M.G la ora 22:50.

TRASEUL 3: Micro 19 – Poarta Est A.M.G. – Micro 19: 1 tramvai din 56 in 56 minute in intervalele orare 5:20 – 9:00, 13:00 – 18:00 si 20:30 – 22:55. Prima plecare din Micro 19 la ora 5:20, ultima plecare de la Poarta Est A.M.G la ora 22:55.

TRASEUL 5: Micro 19 – Bazinul Nou – Micro 19: 2 tramvaie din 44 in 44 minute in intervalele orare 5:00 – 7:00 si 13:00 – 18:00 respectiv 1 tramvai din 88 in 88 minute in intervalele orare 7:00 – 9:00 si 20:30 – 22:25. Prima plecare din Micro 19 la ora 5:00, ultima plecare din Bazinul Nou la ora 22:25.

TRASEUL 6: Poarta Est A.M.G. – Bazinul Nou – Poarta Est A.M.G. : 2 tramvaie din 30 in 30 minute in intervalul orar 5:15 – 22:00. Prima plecare la ora 5:15 de la Liceul 9 pe retur respectiv la ora 5:35 de la Bazinul Nou, ultima plecare din ambele capete de linie, la ora 22:00.

TRASEUL 7: Micro 19 – Piata Centrala – Micro 19: 2 tramvaie din 35 in 35 minute in intervalele orare 5:06 – 7:00 si 20:30 – 22:24, 4 tramvaie din 18 in 18 minute in intervalul orar 7:00 – 20:30. Prima plecare din Piata Cetrala la ora 5:06, respectiv din Micro 19 la ora 5:20, ultima plecare din Micro 19 la ora 22:15 respectiv din Piata Centrala la ora 22:24.

TRASEUL 8: Piata Centrala – Bazinul Nou – Piata Centrala: 1 tramvai din 36 in 36 minute in intervalul 5:30 – 21:44. Prima plecare din Piata Centrala la ora 5:30, ultima plecare din Bazinul Nou, la ora 21:44.

TRASEUL 39: Micro 19 – Cimitir Israelit – Micro 19: 8 tramvaie din 9 in 9 minute in intervalele orare 4:59 – 7:00, 9:00 – 13:00 si 18:00 – 22:27, 12 tramvaie din 6 in 6 minute in intervalele orare 7:00 – 9:00 si 13:00 – 18:00. Prima plecare de la Cimitirul Israelit la ora 4:59 respectiv din Micro 19, la ora 5:00, ultima plecare de la Cimitirul Israelit la ora 22:26 respectiv din Micro 19 la ora 22:27.

TRASEUL 42: Comat – Bazinul Nou – Comat: 2 tramvaie din 35 in 35 minute in intervalele orare 5:15 – 7:00 si 13:00 – 18:00, 1 tramvai din 70 in 70 minute in intervalele orare 7:00 – 9:00 si 20:30 – 22:20. Prima plecare de la Comat la ora 5:15 respectiv din Bazinul Nou, la ora 5:50, ultima plecare de la Comat, la 15:35 respectiv din Bazinul Nou la ora 22:20.

TRASEUL 44: Comat – Piata Centrala – Comat: 2 tramvaie din 28 in 28 minute in intervalele orare 5:25 – 7:00 si 18:00 – 22:23, 4 tramvaie din 14 in 14 minute in intervalul orar 07:00 – 18:00. Prima plecare de la Comat la ora 5:25 respectiv din Piata Centrala la ora 5:53, ultima plecare din ambele capete de traseu, la ora 22:23.

In Zilele Nelucratoare si Sarbatori Legale

Program autobuze:

TRASEUL 9: Cimitir Sf.Lazar – Gara C.F.R. – Cimitir Sf. Lazar: 2 autobuze din 30 in 30 minute in intervalul orar 5:02 – 23:02. Prima plecare din ambele capete de linie la ora 5:02, ultima plecare de la Cimitir Sf. Lazar la ora 22:32 respectiv din Gara C.F.R. la ora 23:02.

TRASEUL 10: Cartier Dimitrie Cantemir – Damen – Cartier Dimitrie Cantemir: 2 autobuze din 48 in 48 de minute in intervalul orar 5:00 – 22:36. Prima plecare din ambele capete de linie la ora 5:00, ultima plecare din ambele capete de linie la ora 22:36.

TRASEUL 11: Micro 13 – Piata Centrala – Micro 13: 6 autobuze din 13 in 13 minute in intervalul orar 5:06 – 22:26. Prima plecare din ambele capete de linie la ora 5:06, ultima plecare din ambele capete de linie la ora 22:26.

TRASEUL 12: Metro – Piata Centrala – Metro: 2 autobuze din 35 in 35 minute in intervalul orar 5:17 – 22:12. Prima plecare din ambele capete de linie la ora 5:17, ultima plecare din ambele capete de linie la ora 22:12.

TRASEUL 13: Piata Centrala – Agrogal – Piata Centrala: 1 autobuz din 60 in 60 de minute in intervalul orar 7:00 – 20:30. Prima plecare din Agrogal la ora 7:00, ultima plecare din Piata Centrala la ora 20:30.

TRASEUL 14: Micro 19 – Micro 40 – Micro 19: 1 autobuz din 60 in 60 de minute in intervalul orar 6:30 – 20:30. Prima plecare din Micro 40 la ora 6:30, ultima plecare din Micro 40 la ora 22:30.

TRASEUL 15: Piata Centrala – Gara C.F.R. – Piata Centrala: 1 autobuz din 40 in 40 de minute in intervalul orar 5:20 – 22:30. Prima plecare din Piata Centrala la ora 5:20, ultima plecare din Gara C.F.R. la ora 22:30.

TRASEUL 16: Piata Centrala – Trecere Bac – Piata Centrala: 1 autobuz din 60 in 60 de minute in intervalul orar 6:20 – 20:45. Prima plecare din Piata Centrala la ora 6:20, ultima plecare din Piata Centrala la ora 20:45.

TRASEUL 17: Cartier Dimitrie Cantemir – Metro – Cartier Dimitrie Cantemir: 2 autobuze din 50 in 50 de minute in intervalul orar 5:22 - 22:02, 2 autobuze din 50 in 50 de minute. Prima plecare din ambele capete de linie la ora 5:22, ultima plecare din ambele capete de linie la ora 22:02.

TRASEUL 18: Micro 13 – Bariera Traian – Micro 13: 4 autobuze din 24 in 24 minute in intervalul orar 5:03 –22:23. Prima plecare din ambele capete de linie la ora 5:03, ultima plecare din ambele capete de linie la ora 22:23.

TRASEUL 19: Complex Siret – Gradina Publica – Complex Siret: 2 autobuze din 30 in 30 de minute in intervalul orar 5:15 –22:15. Prima plecare din ambele capete de linie la ora 5:15, ultima plecare din ambele capete de linie la ora 22:15.

TRASEUL 20: Complex Siret – Gara C.F.R. – Complex Siret: 2 autobuze din 30 in 30 de minute in intervalul orar 5:05 – 23:05. Prima plecare din ambele capete de linie la ora 5:05, ultima plecare din Complex Siret la ora 22:35 respectiv din Gara C.F.R. la ora 23:05.

TRASEUL 22: Micro 40 – Gara C.F.R. – Micro 40: 2 autobuze din 40 in 40 de minute in intervalul orar 5:00 – 23:00. Prima plecare din ambele capete de linie la ora 5:00, ultima plecare din Micro 40 la ora 22:20 respectiv din Gara C.F.R. la ora 23:00.

TRASEUL 23: Auchan – Bariera Traian – Auchan: 2 autobuze din 40 in 40 de minute in intervalul orar 5:18 – 9:00, 4 autobuze din 20 in 20 de minute in intervalul orar 9:00 – 22:38. Prima plecare din ambele capete de linie la ora 5:18, ultima plecare din ambele capete de linie la ora 22:38.

TRASEUL 24: Shopping City (Carrefour) – Damen – Shopping City (Carrefour): 2 autobuze din 48 in 48 de minute in intervalul orar 5:12 – 22:24. Prima plecare din ambele capete de linie la ora 5:12, ultima plecare din ambele capete de linie la ora 22:24.

TRASEUL 25: Shopping City (Carrefour) – Tastrom 2 – Shopping City (Carrefour): 1 autobuz din 40 in 40 de minute in intervalul orar 5:30 – 20:30. Prima plecare de la Tastrom 2 la ora 5:30, ultima plecare de la Shopping City la ora 20:30.

TRASEUL 26: Micro 13 – Gara C.F.R. – Micro 13: 2 autobuze din 30 in 30 minute in intervalul orar 5:00 –23:00. Prima plecare din ambele capete de linie la ora 5:00, ultima plecare din Micro 13 la ora 22:30 respectiv din Gara C.F.R. la ora 23:00.

TRASEUL 27: Cartier Dimitrie Cantemir – Bariera Traian – Cartier Dimitrie Cantemir: 2 autobuze din 48 in 48 de minute in intervalul orar 5:14 – 22:26. Prima plecare de la ambele capete de linie la ora 5:14, ultima plecare de la ambele capete de linie la ora 22:26.

TRASEUL 28: Micro 19 – Bariera Traian – Micro 19: 6 autobuze din 13 in 13 minute in intervalul orar 5:00 – 22:30. Prima plecare din ambele capete de linie la ora 5:00, ultima plecare din ambele capete de linie la ora 22:30.

TRASEUL 29: Micro 19 – Gara C.F.R. – Micro 19: 2 autobuze din 40 in 40 de minute in intervalul orar 4:56 – 23:06. Prima plecare din ambele capete de linie la ora 4:56, ultima plecare din Micro 19 la ora 22:16 respectiv din Gara C.F.R. la ora 23:06.

TRASEUL 30: Centru – Borcan – Centru: 1 autobuz din 60 in 60 de minute in intervalul orar 6:00 – 19:30. Prima plecare din Centru la ora 6:00, ultima plecare de la Borcan la ora 19:30.

TRASEUL 31: Micro 19 – Cartier Barbosi – Micro 19: 1 autobuz din 30 in 30 de minute in intervalul orar 5:00 – 22:45. Prima plecare din Micro 19 la ora 5:00, ultima plecare din Cartier Barbosi la ora 22:45.

TRASEUL 34: Micro 13 – Intfor – Micro 13: 2 autobuze din 35 in 35 de minute in intervalul orar 5:00 – 22:30. Prima plecare din ambele capete de linie la ora 5:00, ultima plecare din ambele capete de linie la ora 22:30.

TRASEUL 35: Piata Centrala – Metro – Piata Centrala: 2 autobuze din 30 in 30 de minute in intervalul orar 5:15 – 22:15. Prima plecare de la ambele capete de linie la ora 5:15, ultima plecare de la ambele capete de linie la ora 22:15.

TRASEUL 36: Comat – Gara C.F.R. – Comat: 2 autobuze din 32 in 32 de minute in intervalul orar 5:16 – 23:00. Prima plecare de la ambele capete la ora 5:16, ultima plecare de la Comat la ora 22:20 respectiv din Gara C.F.R. la ora 23:00.

TRASEUL 102: Micro 19 – Parc C.F.R. – Micro 19: 8 (autobuze+troleibuze) din 10 in 10 minute in intervalul orar 5:06 – 22:26. Prima plecare din ambele capete de linie la ora 5:06, ultima plecare din ambele capete de linie la ora 22:26.

TRASEUL 104: Tiglina III – Parc C.F.R. – Tiglina III: 2 (autobuze + troleibuze) din 30 in 30 minute in intervalul orar 5:15 – 22:25. Prima plecare din ambele capete de linie la ora 5:15, ultima plecare din ambele capete de linie la ora 22:25.

TRASEUL 105: Micro 19 – Gradina Publica – Micro 19: 6 autobuze din 13 in 13 minute in intervalul orar 5:03– 22:23. Prima plecare din ambele capete de linie la ora 5:03, ultima plecare din ambele capetele de linie la ora 22:23.

Program troleibuze:

TRASEUL 102: Micro 19 – Parc C.F.R. – Micro 19: 8 (autobuze+troleibuze) din 10 in 10 minute in intervalul orar 5:06 – 22:26. Prima plecare din ambele capete de linie la ora 5:06, ultima plecare din ambele capete de linie la ora 22:26.

TRASEUL 104: Tiglina III – Parc C.F.R. – Tiglina III: 2 (autobuze + troleibuze) din 30 in 30 minute in intervalul orar 5:15 – 22:25. Prima plecare din ambele capete de linie la ora 5:15, ultima plecare din ambele capete de linie la ora 22:25.

Program tramvaie:

TRASEUL 1: Comat – Poarta Est A.M.G. – Comat: NU CIRCULA;

TRASEUL 3: Micro 19 – Poarta Est A.M.G. – Micro 19: NU CIRCULA;

TRASEUL 5: Micro 19 – Damen – Micro 19: NU CIRCULA;

TRASEUL 6: Poarta Est A.M.G. – Bazinul Nou – Poarta Est A.M.G. : 1 tramvai din 60 in 60 de minute in intervalul orar 5:15 – 22:30. Prima plecare la ora 5:15 de la Liceul 9 pe retur respectiv la ora 5:35 de la Bazinul Nou, ultima plecare din ambele capete de linie, la ora 22:30.

TRASEUL 7: Micro 19 – Piata Centrala – Micro 19: 2 tramvaie din 35 in 35 minute in intervalele orare 5:08 – 7:00 si 20:30 – 22:18, 4 tramvaie din 18 in 18 minute in intervalul orar 7:00 – 18:00, 3 tramvaie din 23 in 23 de minute in intervalul orar 18:00 – 20:30. Prima plecare din Piata Centrala la ora 5:08, respectiv din Micro 19 la ora 5:20, ultima plecare din Piata Centrala la ora 22:17 respectiv din Micro 19 la ora 22:18.

TRASEUL 8: Piata Centrala – Bazinul Nou – Piata Centrala: 1 tramvai din 36 in 36 minute in intervalul 6:06 – 13:46. Prima plecare din Piata Centrala la ora 6:06, ultima plecare din Bazinul Nou, la ora 13:46.

TRASEUL 39: Micro 19 – Cimitir Israelit – Micro 19: 5 tramvaie din 14 in 14 minute in intervalele orare 5:00  – 7:00 si 20:30 – 22:25, 8 tramvaie din 9 in 9 minute in intervalul orar 7:00 – 20:30. Prima plecare din Micro 19 la ora 5:00 respectiv de la Cimitir Israelit la ora 5:06, ultima plecare de la Cimitirul Israelit la ora 22:24 respectiv din Micro 19 la ora 22:25.

TRASEUL 42: Comat – Bazinul Nou – Comat: NU CIRCULA

TRASEUL 44: Comat – Piata Centrala – Comat: 2 tramvaie din 28 in 28 minute in intervalul orar 7:00 – 20:30, 1 tramvai din 56 in 56 minute in intervalul orar 20:30 – 22:16. Prima plecare din ambele capete de linie la ora 7:00, ultima plecare din Piata Centrala la ora 22:16.

Mai multe informatii despre noile modificari ale programului de transport vor fi disponibile atat pe site-ul societatii precum si la Centrul de Informare - telefon 0721 111 602.