Jurnalul lucrărilor de infrastructură pe tronsonul Asachi – Oţelarilor: un epilog de succes!



Aprilie 2012 – august 2013... Aceasta este perioada de care au avut nevoie cei de la Tancrad pentru a readuce în siguranţă tramvaiele în circuitul de transport local spre cartierele Micro 17, 18, 19 şi 20. Încă odată, felicitări acestei firme pentru faptul c-a reuşit să se încadreze în timpul stabilit şi n-a tras de timp aşa cum au făcut altele, în „umbra” legilor în vigoare. Asta înseamnă CINSTE şi PROFESIONALISM!

În cursul ultimelor zile, tramvaiele ZGT6 au făcut probe pe tronsonul proaspăt modernizat. S-a stabilit ca toţi vatmanii care lucrează pe electricele ex-RET să efectueze cel puţin o cursă spre terminalul de la Cinema Dacia pentru acomodare.

Astăzi, la mai puţin de 24 de ore de la debutul oficial, le-am surprins la plimbare pe 1254...

... şi – din nou – 1528:

După cum precizam într-un articol anterior, de luni, motorizatele de la traseul 39 vor dispare. Ultimele maşini care au deservit legătura dintre Cinema Dacia şi Piaţa Energiei (General) au fost MAZ-urile 619 (GL-54-PMG):

...şi 621 (GL-69-PMG):

Jurnalul lucrărilor de infrastructură pe tronsonul Asachi – Oţelarilor: o amânare neaşteptată



A mai rămas... un triunghi de asfaltat şi o suprafaţă de aproximativ 200 de metri de marcat corespunzător, cu indicatoare rutiere. Reţeaua de tramvai a fost instalată în întregime; în cursul acestei săptămâni s-au efectuat probe cu mijloacele de transport electrice.

Precum şi celelalte trei segmente deja finalizate, strada Gheorghe Asachi a căpătat un aspect... mai libertin, mai democratic, mai... vestic.

Şi, în pofida acestor veşti bune, pentru a căror înfăptuire s-a depus mult efort, multă ambiţie şi multe sacrificii, iată că intrăm în prelungiri! Termenul limită de pe panourile Regio a fost modificat: deznodământul vizează data de 29 octombrie a acestui an.

Mai jos, fotografii de pe strada Gheorghe Asachi, realizate în cursul acestei după-amieze de sâmbătă:

Jurnalul lucrărilor de infrastructură pe tronsonul Asachi – Oţelarilor: suntem... în linie dreaptă!

A mai trecut o săptămână iar lucrările efectuate de Tancrad continuă să evolueze într-un ritm rapid şi eficient. După ani de lălăială şi indiferenţă în care firmele gălăţene (şi nu numai!) câştigau lucrări pe care fie nu le duceau la un bun sfârşit, fie le abandonau pe parcurs, fie ofereau rezultate dezamăgitoare, iată că Tancrad-ul reuşeşte să se impună într-un mod pozitiv: e calitate, e seriozitate şi sunt activităţi încadrate în graficul stabilit!

De la ultima mea vizită pe şantierul deschis pe strada Asachi, asfaltările au continuat, liniile de tramvai au fost poziţionate corespunzător şi s-a turnat deja stratul de ciment până după intersecţia cu strada Siderurgiştilor.

În intersecţia străzilor Asachi şi Saligny s-a restabilit conexiunea tramvaielor, atât în ceea ce priveşte deplasarea cât şi din punct de vedere al alimentării.

Chioşcurile şi barurile din staţia „Stadion Oţelul” au fost demolate. Aşteptăm feed-back-ul necesar...

Lucrările au prins contur şi pe strada Siderurgiştilor, pe porţiunea cuprinsă între Gheorghe Asachi şi Gheorghe Doja. Liniile de tramvai au fost scoase; altele noi le vor lua locul...

Jurnalul lucrărilor de infrastructură pe tronsonul Asachi – Oţelarilor: deviere necesară

A mai rămas un şantier. Şi toată suflarea Tancrad-ului se concentrează asupra lui: porţiunea din strada Asachi cuprinsă între Anghel Saligny şi Siderurgiştilor.

De la ultimul meu „raport”, lucrările au continuat să se deplaseze spre... mult-aşteptata finalizare. Iată, strada a fost asfaltată până-n dreptul spitalului de pediatrie iar poziţionarea liniilor de tramvai s-a extins până-n intersecţie, determinând astfel devierea parţială a traficului spre Inelul de Rocadă pe contra-sens. Discutăm despre o porţiune de câţiva metri, semnalizată corespunzător.

De asemenea, chioşcurile, magazinele şi bodegile din staţia de la Stadion Oţelul sunt în curs de demolare. Sunt curios să văd cum va arăta noua staţie... Amenajare solidă, cu copertină, băncuţe, telefon şi punct de distribuţie pentru bilete/abonamente? Sper că nu mă aştept la prea mult...

Jurnalul lucrărilor de infrastructură pe tronsonul Asachi – Oţelarilor: ultimele sute de metri

De la întâi ale acestei luni, bulevardul Oţelarilor a fost redat traficului... mai puţin serviciului de tramvaie. Se estimează că „electricele” vor întoarce din nou în terminalul dintre cartierele Micro 19 şi 20 peste aproximativ două săptămâni, atunci când ar trebui să fie finalizată lucrarea din intersecţia străzilor Frunzei, Stadionului şi Brăilei.

Între timp, se înaintează şi pe cel de-al patrulea segment, încă nefinalizat: porţiunea din strada Asachi, cuprinsă între Anghel Saligny şi Siderurgiştilor.

Iată stadiul lucrărilor surprinse în câteva instantanee în cursul după-amiezei de sâmbătă: