Den Oudten-urile se mentin la datorie

Avand in vedere faptul ca circulatia tramvaielor este temporar oprita din cauza lucrarilor de infrastructura, serviciile oferite de acestea au fost preluate de autobuze. Astfel, din randul autobuzelor, o parte din reprezentantii loturilor de Den Oudsten-uri B96 au inca posibilitatea sa se afirme atat la traseele locale destinate lor, la cele ce suplinesc tramvaiele precum si la cursele conventie. 

Astazi, de exemplu, la traseul de tramvai nr. 39 a fost LST (prezent si zilele trecute la aceeasi ruta), LSZ si LAE au efectuat curse conventie pentru C.S.G. iar LTM a fost activat si deserveste traseul de tramvai nr. 7. 

Jurnalul lucrărilor de infrastructură pe tronsonul Asachi – Oţelarilor: suntem... în linie dreaptă!

A mai trecut o săptămână iar lucrările efectuate de Tancrad continuă să evolueze într-un ritm rapid şi eficient. După ani de lălăială şi indiferenţă în care firmele gălăţene (şi nu numai!) câştigau lucrări pe care fie nu le duceau la un bun sfârşit, fie le abandonau pe parcurs, fie ofereau rezultate dezamăgitoare, iată că Tancrad-ul reuşeşte să se impună într-un mod pozitiv: e calitate, e seriozitate şi sunt activităţi încadrate în graficul stabilit!

De la ultima mea vizită pe şantierul deschis pe strada Asachi, asfaltările au continuat, liniile de tramvai au fost poziţionate corespunzător şi s-a turnat deja stratul de ciment până după intersecţia cu strada Siderurgiştilor.

În intersecţia străzilor Asachi şi Saligny s-a restabilit conexiunea tramvaielor, atât în ceea ce priveşte deplasarea cât şi din punct de vedere al alimentării.

Chioşcurile şi barurile din staţia „Stadion Oţelul” au fost demolate. Aşteptăm feed-back-ul necesar...

Lucrările au prins contur şi pe strada Siderurgiştilor, pe porţiunea cuprinsă între Gheorghe Asachi şi Gheorghe Doja. Liniile de tramvai au fost scoase; altele noi le vor lua locul...

Jurnalul lucrărilor de infrastructură pe tronsonul Asachi – Oţelarilor: deviere necesară

A mai rămas un şantier. Şi toată suflarea Tancrad-ului se concentrează asupra lui: porţiunea din strada Asachi cuprinsă între Anghel Saligny şi Siderurgiştilor.

De la ultimul meu „raport”, lucrările au continuat să se deplaseze spre... mult-aşteptata finalizare. Iată, strada a fost asfaltată până-n dreptul spitalului de pediatrie iar poziţionarea liniilor de tramvai s-a extins până-n intersecţie, determinând astfel devierea parţială a traficului spre Inelul de Rocadă pe contra-sens. Discutăm despre o porţiune de câţiva metri, semnalizată corespunzător.

De asemenea, chioşcurile, magazinele şi bodegile din staţia de la Stadion Oţelul sunt în curs de demolare. Sunt curios să văd cum va arăta noua staţie... Amenajare solidă, cu copertină, băncuţe, telefon şi punct de distribuţie pentru bilete/abonamente? Sper că nu mă aştept la prea mult...

Jurnalul lucrărilor de infrastructură pe tronsonul Asachi – Oţelarilor: ne apropiem de final

Lucrările continuă să se desfăşoare într-un ritm intens şi totodată de calitate pe ultimele două segmente supuse modernizării. Mai precis, pe strada Asachi, se insistă pe porţiunea dintre intersecţia cu Anghel Saligny şi până-n cea cu Siderurgiştilor. Liniile de tramvai au fost poziţionate până-n dreptul spitalului de pediatrie:

Bulevardul Oţelarilor este aproape gata. Mai sunt câteva suprafeţe care urmează să fie asfaltate iar o parte din reţeaua de alimentare pentru tramvaie va fi instalată în această săptămână...

Ne apropiem de sfârşitul acestui serial; şi, conform informaţiilor primite, lucrările Tancrad-ului se încadrează în termenul stabilit.

Strada Bălcescu? Poligon auto!

Lucrările de înlocuire a bordurilor au ajuns, astăzi, în dreptul blocului Albatros fără a afecta traficul. Balamucul cel mare este produs însă de suprafeţele decopertate precum şi de gropile formate în carosabil care pun din nou la încercare îndemânarea conducătorilor auto. Dintre aceştia, cei mai necăjiţi sunt cei care sunt nevoiţi să treacă aproape zilnic şi de mai multe ori pe această stradă. E limpede că asfaltările vor veni mai târzior. Şi la fel de limpede că până când acestea se vor produce, mecanicii de la Autobaza 1 vor visa multe transmisii, punţi, perne de aer sau planetare.

Pe Bălcescu, marea „bordurare”

În cursul ultimelor două săptămâni a fost nebunie mare... ambuteiaje, mijloace de transport cu întârzieri substanţiale în grafic, nervi şi vorbe grele, alimentate, în mare parte, de oboseală şi căldură.

Motivul acestor probleme a fost schimbarea bordurilor pe strada Bălcescu. Gurile rele consideră că această schimbare reprezintă un punct de campanie electorală... Au sau nu dreptate – cine ştie cu exactitate?! – cert este că traficul a cunoscut o perioadă dificilă, perioadă care, în ultimele zile, pare să se fi... „cristalizat” spre o strategie care să mulţumească atât pe muncitori cât şi pe participanţii la trafic.

Până la începutul acestui week-end, lucrările ajunseseră în vecinătatea C.N.V.A.-ului; astăzi lucrările se apropiau de intersecţia cu strada Eroilor (pe-un fir) respectiv în faţa liceului Alecsandri (pe celălalt fir).

În concluzie, două observaţii specifice orelor de vârf ale amiezei:

-lucrările de „bordurare” avansau într-un ritm rapid;

-traficul – deşi şerpuitor – n-a cunoscut blocaje.

Mai jos:

-aspecte despre stadiul lucrărilor surprinse sâmbătă dimineaţă:

aspecte din cursul acestei amieze:

Ocolind şantierul

Un singur fir de circulaţie pentru returul mijloacelor de transport care deservesc linia 10 şi ruta provizorie...