Staţii mutate

Pe strada Gheorghe Asachi, Primăria a decis mutarea staţiilor de autobuz. Astfel, la “Flora” şi “Stadion Oţelul” tramvaiele şi autobuzele nu mai opresc împreună.

S-au amplasat pentru autobuze, panouri de staţii decalate cu 20 – 25 de metri faţă de cele ale tramvaielor. Două argumente care au condus la adoptarea acestei măsuri au fost “fluidizarea traficului” şi “siguranţa călătorilor”.

Astăzi… În lipsa unei informări corespunzătoare, conducătorii auto ai Transurb-ului şi călătorii traseelor 28 şi 50 au căutat să ajungă la un numitor comun. Şi, din câte am aflat, s-a reuşit în proporţie de 90%.

În concluzie: staţia de autobuz de la “Flora” (pe sensul de mers dinspre Prelungirea Brăilei spre Siderurgiştilor) a fost mutată cu câţiva metri după refugiul tramvaielor. La fel şi cea de la “Stadion Oţelul”.

Pe șantierele urbei noastre: se lucrează intens și la Ultimul Leu

De aproximativ două săptămâni, porțiunea din strada Siderurgiștilor cuprinsă între intersecția cu Gheorghe Asachi și Inelul de Rocadă a intrat în renovare. Carosabilul a fost decopertat, s-au schimbat bordurile existente și s-au creat locuri de parcare în speranța fluidizării traficului.

Spre deosebire de operațiunile desfășurate pe strada Brăilei, între Romtelecom și Hotel Galați, traficul n-a fost deviat. Circulația autovehiculelor s-a realizat… “prin șantier” și cu viteză redusă.

 

Lucrările de modernizare au fost extinse și pe celălalt sens de circulație, pe o suprafață de aproximativ trei sute de metri, între strada Brăilei și Siderurgiștilor. Nici în acest caz, traficul nu a suferit devieri iar circulația mijloacelor de transport a respectat orarele cunoscute de călători.

 



Cândva, ieri…

O amintire protejată de natură, o amintire care ne vorbește despre zilele de glorie ale transportului electric de pe strada Asachi…

 



1257 şi 1527 – prezentabile ca-n prima lor zi de lucru...



1257 - după cum scriam într-un articol anterior - a trecut printr-o revizie curentă de gradul I urmată de o cosmetizare în nuanţele stabilite de producători şi respectate ulterior. Iată-l matinal şi strălucitor pe strada Gheorghe Asachi:

1527 abia aştepta să-şi recapete aspectul de odinioară... Iată că personalul de întreţinere şi reparaţii al celor două depouri i-a îndeplinit dorinţa!

A trecut aproape o săptămână de la această schimbare; eu am avut ocazia să-l surprind abia în cursul acestei dimineţi pe bulevardul Oţelarilor:

Liniile 19 şi 20... aşa cum le ştiam



Aşa cum redeschiderea străzii Stadionului şi a bulevardului Oţelarilor a permis ca traseul 10 să revină la ruta pe care o cunoşteam (cea dinaintea demarării lucrărilor de modernizare efectuate de Tancrad), iată că reluarea traficului pe... „noua” stradă Asachi a făcut ca liniile 19 şi 20 să străbată din nou, pe retur, itinerariul cu care eram obişinuiţi: strada Brânduşei – strada Lebedei – strada Gheorghe Asachi – strada Siderurgiştilor – bulevardul Brăilei.

Mai jos, iată o „demonstraţie” din cursul acestei seri, cu Den-ul LAL (ex-den Haag 195) în rolul eroului principal, trimis să deservească linia 20:

Jurnalul lucrărilor de infrastructură pe tronsonul Asachi – Oţelarilor: o amânare neaşteptată



A mai rămas... un triunghi de asfaltat şi o suprafaţă de aproximativ 200 de metri de marcat corespunzător, cu indicatoare rutiere. Reţeaua de tramvai a fost instalată în întregime; în cursul acestei săptămâni s-au efectuat probe cu mijloacele de transport electrice.

Precum şi celelalte trei segmente deja finalizate, strada Gheorghe Asachi a căpătat un aspect... mai libertin, mai democratic, mai... vestic.

Şi, în pofida acestor veşti bune, pentru a căror înfăptuire s-a depus mult efort, multă ambiţie şi multe sacrificii, iată că intrăm în prelungiri! Termenul limită de pe panourile Regio a fost modificat: deznodământul vizează data de 29 octombrie a acestui an.

Mai jos, fotografii de pe strada Gheorghe Asachi, realizate în cursul acestei după-amieze de sâmbătă:

Jurnalul lucrărilor de infrastructură pe tronsonul Asachi – Oţelarilor: suntem... în linie dreaptă!

A mai trecut o săptămână iar lucrările efectuate de Tancrad continuă să evolueze într-un ritm rapid şi eficient. După ani de lălăială şi indiferenţă în care firmele gălăţene (şi nu numai!) câştigau lucrări pe care fie nu le duceau la un bun sfârşit, fie le abandonau pe parcurs, fie ofereau rezultate dezamăgitoare, iată că Tancrad-ul reuşeşte să se impună într-un mod pozitiv: e calitate, e seriozitate şi sunt activităţi încadrate în graficul stabilit!

De la ultima mea vizită pe şantierul deschis pe strada Asachi, asfaltările au continuat, liniile de tramvai au fost poziţionate corespunzător şi s-a turnat deja stratul de ciment până după intersecţia cu strada Siderurgiştilor.

În intersecţia străzilor Asachi şi Saligny s-a restabilit conexiunea tramvaielor, atât în ceea ce priveşte deplasarea cât şi din punct de vedere al alimentării.

Chioşcurile şi barurile din staţia „Stadion Oţelul” au fost demolate. Aşteptăm feed-back-ul necesar...

Lucrările au prins contur şi pe strada Siderurgiştilor, pe porţiunea cuprinsă între Gheorghe Asachi şi Gheorghe Doja. Liniile de tramvai au fost scoase; altele noi le vor lua locul...

Jurnalul lucrărilor de infrastructură pe tronsonul Asachi – Oţelarilor: deviere necesară

A mai rămas un şantier. Şi toată suflarea Tancrad-ului se concentrează asupra lui: porţiunea din strada Asachi cuprinsă între Anghel Saligny şi Siderurgiştilor.

De la ultimul meu „raport”, lucrările au continuat să se deplaseze spre... mult-aşteptata finalizare. Iată, strada a fost asfaltată până-n dreptul spitalului de pediatrie iar poziţionarea liniilor de tramvai s-a extins până-n intersecţie, determinând astfel devierea parţială a traficului spre Inelul de Rocadă pe contra-sens. Discutăm despre o porţiune de câţiva metri, semnalizată corespunzător.

De asemenea, chioşcurile, magazinele şi bodegile din staţia de la Stadion Oţelul sunt în curs de demolare. Sunt curios să văd cum va arăta noua staţie... Amenajare solidă, cu copertină, băncuţe, telefon şi punct de distribuţie pentru bilete/abonamente? Sper că nu mă aştept la prea mult...