O după-amiază ploioasă, ca de sfârșit de iarnă…

În Micro 20, la… peron:

 

 

 

 

Formele fostului traseu 28

Pe ultimele două le cunoşteam... Iar prima mi-a fost povestită de un bun prieten, conducător auto la regia noastră de transport local. Aşadar:

-prima variantă: Gara C.F.R. – Unitatea Militară: autobuzele lui 28 intrau pe Stadionului şi mergeau până în faţa turnului de televiziune. Aici întorceau în rondoul devenit, între timp parcare, şi porneau pe aceelaşi itinerar, spre strada Brăilei. Existau două staţii pe segmentul menţionat (două la tur, două la retur): Spitalul Judeţean şi Liceul Sportiv pe tur precum şi Liceul Sportiv şi Sala Sporturilor pe retur;

-a doua variantă: Gara C.F.R. – Cinematograf Dunărea: cu întoarcere în jurul rondului din Micro 20 destinat tramvaielor. Ultima staţie pe tur: Piaţa Oţelarilor. Prima staţie pe retur: Cinema Dacia;   

-a treia variantă: Gara C.F.R. – Micro 19: traseul 28 a primit terminal comun cu linii precum 13, 15, 21, 29 sau 31... terminal care există şi astăzi. Din „vechea gardă”, doar 29 şi 31 s-au mai păstrat (ce-i drept, 29 cu multiple modificări).

Un alt absent în rândul Cobrelor

Lângă nefericitul CEY s-a alăturat şi CIH care nu mai frecventează de ceva vreme localele. Pentru prima oară în cariera sa, problemele tehnice (se pare o defecţiune severă la motor, conform informaţiilor primite) l-au tras pe dreapta.

Personalul de întreţinere al Autobazei 1 îşi va da toată silinţa pentru a-l readuce în circuitul urban. Priceperea şi experienţa acestuia a făcut minuni în... „sala de reanimare”: maşini precum MAO, MIJ, MRM, DWH sau FRE au fost salvate de la casare şi continuă să ruleze fără probleme în slujba călătorilor. Sper că CIH va face parte din rândul acestora.

În ultimele sale zile de activitate, această Cobră a deservit traseul de legătură dintre Stadionul Oţelul şi Micro 20 – Cinema Dacia: