Pentru Oţelul Galaţi şi pentru Primărie!

În cursul săptămânii trecute au fost stabilite o parte din mijloacele de transport care vor promova imaginea echipei noastre de fotbal, Oţelul Galaţi. E un aspect inedit şi pe deplin meritat, dat fiind faptul că roş’-alb-albaştrii sub îndrumarea lui „Munti” au scos oraşul în evidenţă prin talentul, ambiţia şi dăruirea lor, pe plan local naţional şi... internaţional! E meritul lor şi trebuie cinstit ca atare!

Astăzi, 5 autobuze MAZ 203 vorbesc despre performanţa Oţelului din campionatul trecut. Şi vor vorbi multă vreme de acum încolo! Mijloacele de transport desemnate deocamdată să aducă cinste echipei de fotbal local sunt: 606 (GL-43-PMG), 607 (GL-39-PMG), 609 (GL-48-PMG), 616 (GL-57-PMG) şi 617 (GL-41-PMG).

Ieri le-am surprins pe 606 (la traseul 10) precum şi pe 607 (în Autobaza 1). Rămân dator cu imagini ale lui 609 şi 617...

Vor fi şi autobuze MAZ care vor susţine imaginea urbei noastre şi implicit a Primăriei prin intermediul altor autocolante, care au surprins principalele obiective ale Galaţiului (altele în afară de eroii noştri, din Liga I): Palatul de Navigaţie, Biserica fortificată Sf. Precista, Turnul de Televiziune sau Catedrala sunt o parte din simbolurile alese pentru a reprezenta oraşul nostru.

Primul autobuz care a primit o astfel de reclamă este... 611 (GL-49-PMG). Ieri seară era într-una din hale. Astăzi a ieşit la traseu (tura I, linia 22) cu noile sale straie.

În încheierea acestei postări, dat fiind faptul c-am discutat despre un subiect care reuneşte fotbalul cu Primăria şi cu transportul local, recomand cu căldură un blog destinat tuturor suporterilor adevăraţi ai echipei Oţelul: http://dunareabatrana.ro/ .Împreună, la bine şi la greu. Fiecare dezamăgire este un test, fiecare succes este o răsplată a faptului că avem răbdare şi că nu ne pierdem credinţa în... AI NOŞTRI EROI.

Noi ZGT-uri au ieşit la trasee

Le zicem „noi” fiindcă aparţinând loturilor achiziţionate în cursul acestei veri de către Transurb Galaţi activează pentru prima oară în regimul local de transport şi totodată fiindcă personalul celor două depouri de tramvaie pe care le are urbea noastră a reuşit să le facă, din punct de vedere tehnic şi estetic, ca (aproape) proaspăt ieşite din fabrică!

Dacă aveţi impresia că exagerez, vă invit la o călătorie cu ZGT-ul 1530, ieşit de aproximativ două săptămâni la locale.

Astăzi am prins momentul potrivit pentru a-l surprinde în câteva fotografii pe porţiunea dintre terminalul provizoriu de la Stadionul Oţelul şi strada Siderurgiştilor...

Un alt absent în rândul Cobrelor

Lângă nefericitul CEY s-a alăturat şi CIH care nu mai frecventează de ceva vreme localele. Pentru prima oară în cariera sa, problemele tehnice (se pare o defecţiune severă la motor, conform informaţiilor primite) l-au tras pe dreapta.

Personalul de întreţinere al Autobazei 1 îşi va da toată silinţa pentru a-l readuce în circuitul urban. Priceperea şi experienţa acestuia a făcut minuni în... „sala de reanimare”: maşini precum MAO, MIJ, MRM, DWH sau FRE au fost salvate de la casare şi continuă să ruleze fără probleme în slujba călătorilor. Sper că CIH va face parte din rândul acestora.

În ultimele sale zile de activitate, această Cobră a deservit traseul de legătură dintre Stadionul Oţelul şi Micro 20 – Cinema Dacia:

Traseul 55

O plăcuţă, o amintire descoperită în cabina Duewag-ului 1269... Plăcuţa a fost păstrată pentru informaţia postată pe verso: „Se retrage la depou”.

Traseul 55 nu mai există de aproximativ un deceniu; expansiunea transportului privat raportată la schimbările operate după privatizarea C.S.G.-ului au tras pe dreapta multe itinerarii de tramvai.

Ruta lui 55 pornea de la Stadionul Oţelul (Complex Flora – după cum preferă să spună majoritatea riveranilor) şi întorcea la Gama S.A. Conform informaţiilor primite, în ultima sa perioadă de funcţionare era introdus în preajma orelor de vârf precum şi-n cursul acestora.

Accident

UMO a avut astăzi parte de-un eveniment neplăcut, el fiind implicat într-un incident la puţin timp după schimbul de tură, în zona Parma din Micro 19. Midibuzul rula la traseul provizoriu.

Voi reveni cu informaţii.

LSN - tura 2 dedicată traseului provizoriu

De obicei, după orele de vârf ale amiezei, la traseul de legătură dintre Stadionul Oţelul şi Cinema Dacia, midibuzele de medie capacitate dau o mână de ajutor Isuzu-urilor şi Prestij-urilor. Astăzi a fost o excepţie: l-am avut pe Den-ul LSN, unul dintre cele mai îngrijite şi totodată mai prezentabile mijloace de transport local ale Transurb-ului, la traseul provizoriu pe parcursul turei de după-amiază. Iată-l surprins la terminalul de la Cinema Dacia:

Apus de soare

Pe Asachi, în staţia „Stadion Oţelul”...