Sclipirile de... ieri

În „Epoca de Aur”, rentabilizarea transportului local pentru I.J.T.L. Galaţi a început în prima jumătate anilor ’80 prin introducerea unor trasee scurtate ale celor existente între orele de vârf... Un astfel de exemplu a fost linia 41 (Micro 40 – Poarta Est C.S.G.), forma scurtă a liniei 1 (B.J.A.T.M. – Poarta Est C.S.G.)

Treptat, regresul activităţii industriale a oraşului a suspendat formele scurte ale traseelor locale. S-a renunţat la 41 iar 1 a supravieţuit până în luna martie a acestui an când a fost şi el desfiinţat din cauza numărului de călători tot mai redus.

Se spune că roata se învârte; şi ceea ce am pierdut în trecut, se poate Întoarce în prezent. Traseul 41 reprezintă un astfel de exemplu. Însă, nu ca o suplinire ci ca o variantă solitară.

După ani şi ani, în această după-amiază, în bucla de întoarcere din Micro 40 (Piaţa General Berthelot) cu KT-4D-ul 1326:

Pe teren, de Sărbători

Se știe că o parte dintre noi, gălățenii, am fost nevoiți să activăm (și) de Sărbătorile de Iarnă în câmpul muncii. Sunt servicii precum Ambulanța, Pompierii, Poliția, Jandarmeria, Transurb-ul, C.S.G.-ul (…etc…) care trebuie să prezinte oameni la datorie. Oameni pentru… oameni.

Și apoi mai sunt și angajații care ar trebui să fie acasă dar pe care urgențele îi cheamă la serviciu. Așa s-a întâmplat cu o parte din personalul care activează în cele două depouri de tramvaie…

A fost mult de muncă la deszăpezirea liniei 39… Prima etapă a eliberat ruta până în Piața General Berthelot iar cea de-a doua s-a încheiat în dreptul Cimitirului Israelit.

S-au făcut sacrificii eroice… Și pe când edilii urbei noastre stăteau la căldurică, clasa muncitoare dădea dovadă de spirit civic și respect pentru semenii săi!

Iată, fotografii realizate pe 2 ianuarie ale acestui an: se circulă eficient pe linia 39 și s-a deszăpezit și terminalul de la Comat, pentru liniile 1 și 40.

-pe strada Henri Coandă:

 

-pe strada 1 Decembrie 1918:

 



Tramvaiele – din nou active

După cum afirmam într-o postare anterioară, în cursul zilei de ieri s-a lucrat la deszăpezirea liniilor de tramvai. Procesul a fost anevoios și cu toată silința participanților, abia s-a reușit eliberarea tronsonului cuprins între Micro 19 și Micro 40.

Tramvaiele au ieșit astăzi pe o rută provizorie:  Micro 19 – Piața General Berthelot. Bucla de terminal a traseului 41 a fost păstrată și întreținută corespunzător de personalul care activează în cele două depouri locale: munca dânșilor s-a bucurat astăzi de succes și prețuire! Și astfel, acolo unde întorceau cândva Timiș-urile și Tatrele lui 41, astăzi au întors ZGT-urile…

Iată ce înseamnă logica, pasiunea și respectul pentru călători! Întotdeauna e bine să existe un plan de rezervă, bine pus la punct. Felicitări domnilor ingineri Culiță Paraschiv și Dan Herepean!

 



Micro 40

Seară de sâmbătă, cu ZGT-ul 1527 la ieșirea din… Piața “General Berthelot”: