S-a ȋncheiat şi “epoca Prestij”

Ȋnceputul lunii septembrie a marcat pensionarea ultimelor două midibuze de capacitate redusă pe care le mai ȋntrebuinţa regia noastră de transport local: Prestij-urile LXB şi MKO. Probabil c-am putea să le numim “norocosul” şi “răsfăţatul” – LXB a ajuns cu şansă “ȋn finale” pe când MKO a avut de la debut un titular ce a avut mereu grijă de soartae a avut mereu grijă de soarta sa.

Din nou… nu e loc de amintiri; sunt doar maşini şi atât… Ambele Prestij-uri au fost retrase datorită numărului de kilometri. Tehnic vorbind… şi acum pornesc la cheie!

ȋn lipsa lor, cursele destinate personalului care activează ȋn Autobaza 1 vor fi preluate de Cobre.

Zi de foc pentru Transurb

Ceea ce a fost un zvon, astăzi avea să devină o certitudine: transportatorii privați nu au mai ieșit la trasee, nemulțumiți de faptul că după data de 9 mai, nu-și vor mai putea conduce microbuzele în slujba călătorilor. Greva lor nu a fost anunțată și astfel, Transurb-ul a fost luat prin surprindere…

Suplementarea traseelor deținute de regia noastră de transport local a avut loc aproape de încheierea orelor de vârf ale dimineții. Au fost chemați șoferi care ar fi trebuit să aibă zi liberă, alții care aveau ranforsare (R1 – program scurt) au rămas la muncă… Într-un cuvânt, s-au făcut sacrificii. DACĂ GREVA PRIVAȚILOR AR FI FOST ANUNȚATĂ DIN TIMP, NU S-AR FI AJUNS LA O ASEMENEA BRAMBUREALĂ!

Dar chiar și așa, mașinile au fost pregătite pentru a duce lupta de astăzi dar nu pe toate rutele deținute de privați (e vorba de licențe). Au ieșit, la suplementare, peste treizeci de mijloace de transport… E drept, n-au fost destule și n-au avut cum să acopere itinerariile unor trasee precum 61, 68 sau 75 dar dacă Primăria și Consiliul Local ar fi avut ochi pentru Transurb și pentru rolul pe care acesta ar trebui să-l aibă în cadrul orașului nostru, altfel ar fi stat lucrurile.

E bine că ne veghează BERD-ul și DNA-ul. Poate ei ne vor ajuta să ne regăsim drumul pe care l-am pierdut printre interlopi, politică și falsă democrație.

Astăzi… astăzi m-am bucurat că am văzut un trafic mai puțin tensionat. Astăzi m-am bucurat să văd autobuzele și troleibuzele înscriindu-se corespunzător în stații, fără a fi incomodate de microbuze. Astăzi n-am văzut “trândăveală maxi-taxi” la semafoarele din Țiglina I, în Barieră, la Liceul de Artă și nici cursele clasice desfășurate pe străzile Brăilei, Democrației sau Siderurgiștilor.

Concurența privată, apelurile telefonice, plata călătoriei încasată din mers, staționarea prin stații și pe la semafoare… sunt conștient că nimeni n-o face de prea mult bine… trebuie să-ți câștigi salariul cu care să te duci acasă, la familie, și din care să-ți achiți datoriile către stat. Nevoile financiare ne-au făcut să acceptăm ORICE!

RESPECT PE TOȚI CEI CARE NE ASIGURĂ TRANSPORTUL ÎN CADRUL URBEI NOASTRE. SUNT PROFESIONIȘTI, INDIFERENT DACĂ LUCREAZĂ PE UN BERKFOF, UN MAZ 203T SAU UN MERCEDES SPRINTER DE 22 LOCURI… Avem însă nevoie de organizare și disciplină. M-aș bucura ca șoferii de maxi-taxi să-și găsească serviciu în cadrul Transurb-ului. Se fac angajări… Așa n-ar mai fi forțați de doleanțele patronului iar în lipsa presiunii generate de concurență precum și de pretențiile acestuia, traficul local ar câștiga un plus de siguranță.

Să vedem ce va urma. Începutul este greu… Să sperăm că viitorul va fi senin.

În această după-amiază, Prestij-ul LXB s-a trezit singurel în terminalul din Piața Centrală… pentru prima oară de când ne deservește orașul.

 



Și… mergem mai departe!

LXB este unul dintre midibuzele Prestij desemnate și pregătite să susțină în continuare transportul local gălățean. E drept că după încheierea episodului “Auchan”, acesta marchează o prezență destul de rară – uneori la traseele 16 și 25, alteori la cursele pentru personalul care activează în Autobaza 1.

Luna mai promite schimbări majore în peisajul urban… Iar printre eroii care promit susținerea acestor schimbări se află și LXB.

Iată-l surprins la începutul acestei săptămâni, la traseul 16:

 



LXB și LXD pe traseele Auchan-ului

Încă două midibuze Prestij au primit sarcina de a oferi transport gratuit persoanelor care doresc să ajungă la Auchan: LXB și LXD. Pe acestea nu le vom mai revedea la traseele locale…

Iată-le surprinse cu noile autocolante în incinta Autobazei 1:

 



Astăzi, un soare cu dinți

La orele prânzului, pe DN 26…

 



Astăzi ne-a pozat şi LXB

Cronologic vorbind, LXB este al doilea midibuz Prestij din primul lot achiziţionat de regia noastră de transport local. Din punct de vedere tehnic, acesta este una dintre maşinile fruntaşe ale parcului auto, maşină care nu a necesitat până-n prezent reparaţii majore.

Meritul se datorează atât titularilor săi care au avut şi continuă să aibă grijă de el cât şi echipelor de mecanici ai Autobazei 1.

Ce înseamnă o călătorie cu LXB?

În primul rând, doi titulari calmi şi politicoşi cu călătorii. Pe urmă, un salon curat, oferind condiţii bune de deplasare: banchete simple dar robuste, mochetă originală rezistentă, izolaţie excepţională, lămpi de iluminare interioare active integral, sistem de încălzire funcţional în timpul sezonului rece precum şi difuzoare apte pentru prezentarea unui buletin de ştiri sau pentru un program muzical... Itinerariul destinat este parcurs lin şi sigur; aşa se întâmplă când la volan se urcă profesioniştii!

Şedinţa foto s-a desfăşurat astăzi, în terminalul din dreptul hypermarket-ului Metro.

-exteriorul:

-salonul:

-cabina: