Au mai rămas doar trei

Epoca Isuzu a ajuns la asfinţit; astăzi, celebrele midibuze care au marcat sfârşitul anilor 90 precum şi primul deceniu al acestui secol au devenit o raritate şi asta pentru simplul motiv că doar trei continuă să se păstreze active în serviciul local. Acestea sunt YRB, YRD şi XDN. Conform informaţiilor primite, luna aceasta este ultima din cariera lor: deşi ambiţioase, nu vor mai primi un nou I.T.P.

Mai jos: XDL, retras la începutul lunii trecute din cauza defectării motorului:

YRB, în aşteptarea unei noi escapade în regimul de transport urban:

YRB trage pe dreapta?

Povesteam într-o postare recentă despre ambiţia de a munci a celor doi frăţiori din lotul YR. Ei, iată că YRB a obosit şi ieri după câteva ronduri în cea de-a doua tură, a îndrăznit să-şi ceară binemeritata pensionare. Rămâne de văzut dacă aceasta îi va fi aprobată.

Amintesc că-n ultimul an, YRB a avut o prezenţă activă atât la cursele convenţie cât şi la linii precum 8b, 15, 22, 25, 26, 29, 34 sau 36.

Tărâmuri îngheţate

Pregătiri de I.T.P.

Două dintre midibuzele Isuzu lipsesc de ceva vreme din peisajul local... Este vorba despre YRB şi XDN.

Ei bine, acestea au fost retrase în Autobaza 1 pentru pregătirea necesară promovării I.T.P.-ului. În momentul în care am avut ocazia să le fotografiez, ambele se aflau în atenţia mecanicilor:

Întâlnire la 22

Între veterani, pentru susţinerea „tinereilor” de la „unşpe” (considerat, în prezent, itinerar specific de... „batalion disciplinar”):

„Epoca Isuzu”, aproape de sfârşit

Din cele 26 de midibuze Isuzu care au activat, de la sfârşitul anilor 90, în regimul nostru de transport local, au mai rămas doar 10: WZH, WZM (lotul 1), YRB, YRD (lotul 2), EEJ, EEL (lotul 3), JTE (lotul 4) şi XDL, XDM, XDN (lotul 5).

Cele mai active, în cursul ultimei perioade sunt YRB, JTE şi XDN. Celelalte au o apariţie ceva mai rară...

Foto de azi: