Întoarcerea lui 1401

După aproape două luni de absenţă, 1401 a revenit astăzi, în peisajul urban, însă în Probe. Iată-l surprins în cursul acestei seri, în vecinătatea staţiei „Trei Star”.

1280 – de azi, din nou în serviciul local

Aşa cum spuneam într-o postare anterioară, mă aşteptam ca MAZ-ul 1401 să iasă la trasee înaintea Astrei 1280 însă iar m-am înşelat (bine că nu sufăr de patima pariurilor sau a loteriei!): azi, 1280 a ieşit pe tura I, la traseul 102.

Sursa şi blocul de lumini – elementele de care avea nevoie – au fost montate cu promptitudine şi iată că, în prezent, două dintre cele trei Astre sunt, din nou, active!

Foto 1 şi 2: astăzi dimineaţă, în staţia de lângă Parcul C.F.R.:

1280, noi semne de oboseală

În prezent, acesta absentează din circuitul urban din cauza sursei. Se aşteaptă, de la Bucureşti, furnizarea unui nou echipament vital, care să-i redea pofta de viaţă.

Un prieten pasionat de mijloace de transport mi-a amintit că ultimul troleibuz casat a fost în 2003 (din generaţia DAC-urilor articulate). Au trecut nouă ani de atunci... I-am răspuns că vor mai trece câţiva până ce în „ţarc” (sau în vecinătatea acestuia) va mai apare un troleibuz: Astrele sunt prea „căpoase” pentru pensionare iar MAZ-urile sunt abia la început de carieră!

Nouă din zece

Să fi trecut o lună? Sau poate mai mult de atât de când troleibuzul MAZ 1401 este din nou „bolnav”. Şi el are probleme cu sursa şi aşteaptă, ca şi colegul veteran 1280, „un semn de viaţă” de la Bucureşti...

În prezent, doar nouă dintre cele zece troleibuze MAZ 203 T ies la locale.