O nouă revenire

După o absență semnificativă, MAZ-ul 602 (GL-46-PMG) a revenit, la începutul acestei săptămâni, în circuitul de transport local. Interesant și totodată demn de apreciat mi se pare faptul că aspecte esențiale, de natură tehnică, care ar fi trebuit să le asigure producătorii, au fost și sunt realizate de profesioniștii Autobazei 1, profesioniști care, în prezent, știu să se descurce cu cel puțin opt tipuri de mijloace de transport!

Iată-l pe 602, surprins astăzi, în stația de la “Trei Star”, sprinten și cu poftă de muncă:

 



“Blondele” daneze… debut și finalizare pe rute cu flux maxim de călători

Din cele 20 de DAB-uri achiziționate pentru a susține transportul nostru local în cea de-a doua jumatate a anilor 2000, au mai rămas doar doar două exemplare: FPV și DWN. Ambele au deservit trasee aglomerate; ambele continuă să le deservească!

Dacă FPV își oferă serviciile la cupla 102/105, DWN optează pentru 11…

 



Profesioniștii au decis: UMO rămâne în slujba călătorilor!

Anul trecut, Cobra UMO era catalogată cu șanse slabe de revenire în circuitul de transport local: parbrizul spart în urma unui incident precum și motorul tot mai avid după ulei anunțau o soartă nesigură.

Profesioniștii Autobazei 1 au decis să-i mai acorde o șansă; pe parcursul ultimelor luni, UMO a fost pregătită corespunzător, a ieșit în probe, s-a întors în hale pentru ultimele reglaje după care a primit acceptul de a transporta călători.

Astăzi, eroina noastră a deservit traseul 29. Iat-o (din nou) în acțiune:

 



Zăpadă de ianuarie

 În această seară, în stația de la TreiStar…

 

 

Necaz matinal

În cursul acestei dimineți, MAZ-ul 1404 a cerut “time-out” la plecarea din stația de la “Trei Star”. Serviciul de Asistență Tehnică (Depanare) asigurat de ROCAR-ul PNO a intervenit, ca de obicei, cu promptitudine.

 



Spre Mazepa I

… și imediat ce coborâm dealul de la “bănci” avem următoarea oprire: TreiStar.

627 revine în peisajul urban

Au trecut luni bune de la dispariţia MAZ-ului GL-71-PMG (sau – pe scurt – 627) din circuitul de transport local; motorul său a cedat iar intervenţiile necesare au fost de durată, în mare parte datorită birocraţiei actuale.

Mecanicii Autobazei 1 s-au apucat de lucru imediat ce-au primit materialele necesare. 627 a fost... „vindecat” în cursul acestei săptămâni şi după ce a trecut cu succes de „probe”, şi-a îndreptat din nou atenţia asupra călătorilor.

Azi după-amiază, eroul nostru a deservit traseul 10. Iată-l la ultima sa cursă, în staţia de la TreiStar:

O modificare temporară, încă o amintire

În cursul acestei zile, câteva echipe ale Tancrad-ului s-au ocupat de asfaltarea zonelor de trecere din zona TreiStar (Sana) precum şi de staţia aferentă. Activitatea muncitorilor a fost sprijinită de Poliţia Locală care a vegheat şi implicit dirijat traficul astfel încât să nu aibă loc ambuteiaje sau accidente.

Mijloacele de transport ale Transurb-ului precum şi microbuzele private au fost nevoite să oprească câţiva zeci de metri mai jos de locaţia în care erau obişinuite pentru a-şi lua sau a-şi lăsa călătorii, mai precis în... fosta staţie destinată curselor convenţie pentru C.S.G.

N-am fost singurul care şi-a amintit de... cele trei momente ale zilei, când autobuzele Atlas-ului precum şi cele ale regiei noastre de transport local opreau în locul menţionat pentru schimbul de ture. „Am lucrat optsprezece ani în Combinat. Speciala o luam de la Stirex şi când ieşeam de la muncă, mă lăsa taman aici”, şi-a amintit unul dintre pensionari.

Mda, vremuri care s-au dus... demult...

Duminică plină pentru Tancrad şi Transurb

Astăzi dimineaţă, cu susţinerea Poliţiei Locale, Tancrad-ul a trecut la asfaltarea porţiunii din strada Brăilei care urcă de la TreiStar la Tribunal. Activitatea a început în jurul orelor 8, după ce zona în care urmau să se desfăşoare lucrările a fost semnalizată regulamentar.

Închiderea sensului de deplasare respectiv a furnizat – la început – o rută alternativă pentru varianta deja stabilită: „primul val” de autobuze şi midibuze a trebuit să se deplaseze pe itinerariul Roşiori – Armata Poporului – Alexandru Cernat – Bulevardul Falezei – Prelungirea Coşbuc pentru a reveni la cursul normal al traseului deservit. Conducătorii auto s-au descurcat foarte bine, astfel că n-au fost blocaje şi nici întârzieri în grafice:

Pe urmă s-a revenit la soluţia oficială (Prelungirea Traian – Bulevardul Falezei – Prelungirea Coşbuc):

Angajaţii Tancrad-ului au bifat şi ei o zi mare din punct de vedere muncitoresc: în aproape zece ore de activitate au reuşit să se achite de sarcini cu profesionalism şi să marcheze calitate. Iată-i la începutul zilei...

... precum şi cu aproximativ o oră înainte de final:

Atenţie, se asfaltează (2): o sâmbătă muncitorească

După ce primul tronson din strada Brăilei, cuprins între Tribunal şi Bănci a fost asfaltat ca-n palmă, iată că astăzi a venit rândul porţiunii dintre Bănci şi fosta brutărie Trei Star. Aceasta fusese decopertată din timp şi aştepta condiţii meteo favorabile pentru a intra în lucrare.

Mai multe echipe de la Tancrad s-au prezentat de dimineaţă pe cel de-al doilea tronson, hotărâte să-l asfalteze în aproximativ opt ore. Iată primele pregătiri...

Zona de lucru a fost delimitată corespunzător. În plus, echipaje ale Poliţiei au dirijat şi supravegheat traficul pe rute ocolitoare...

Deplasarea mijloacelor de transport s-a efectuat pe ruta stabilită cu ocazia asfaltării primului segment: Prelungirea Coşbuc – Bulevardul Marii Uniri – Prelungirea Traian, iar staţiile provizorii s-au păstrat la Tribunal respectiv în vecinătatea fostei case de mode. Serviciul acestora a fost asigurat de către autobuzele de mare capacitate. 

Oprirea de la Tribunal:

Coborând pe Prelungirea Coşbuc:

La intersecţia cu bulevardul Marii Uniri:

Pe bulevardul Marii Uniri:

La intersecţia cu Prelungirea Traian:

Urcând pe Prelungirea Traian:

Oprirea de lângă fosta casă de mode:

Pe la amiază m-am deplasat din nou prin zona supusă asfaltării; se lucra ca-n vest: repede şi eficient! Termenul final pentru lucrare era ora 18. Şi a fost respectat!