A sosit
momentul să invităm la ședința foto pe cea de-a doua Astra din lotul de trei,
achiziționat în anul 2000 de regia noastră de transport local. Pe 1280 l-am
prezentat… astăzi îl vom vedea pe 1279.
Din punct de
vedere al numărului de înmatriculare, invitata noastră continuă să fie fruntașa
grupului; primul număr pe care l-a purtat a fost 223, ca mai apoi, prin 2007 să
devină 0067
și mai apoi, după câteva luni, 1279. Debutul său – precum și al celorlalte
două colege – a fost la linia 102, alături de veteranii 117E și 217E precum și
de… midibuzele Isuzu și Prestij. În scurt timp, serviciile sale au vizat și
linia 104.
După anul 2003
și până în prima lună a lui 2009, cele trei Astra/Ikarus au fost singurele
troleibuze din urbea noastră. 1279 s-a ținut tare și a marcat o prezență
aproape zilnică în circuitul local, în special la traseul 102 (au existat
perioade când legătura pentru Țiglina III a fost întreruptă datorită unor
lucrări de infrastructură precum și a unor presupuși factori de risc).
Din ianuarie
2009, MAZ-urile Eton 203T și-au câștigat supremația. Cele trei Astra și-au
continuat activitatea, devenind din troleibuze titulare, eroine veterane.
1279 este o bunicuță sprintenă, elegantă
și lucidă pe străzile urbei noastre. Primele probleme semnificative au apărut
pe la sfârșitul primului deceniu al acestui secol însă echipele de muncitori
coordonate de domnul inginer Ghiță Paraschiv
au tratat-o în mod eficient.
În prezent,
invitata noastră a rămas cu-n singur titular, care continuă să aibă grijă de ea
așa cum a avut mereu și s-o pună în valoare la parametrii optimi.
Curățenia
exterioară și interioară, modul liniar și sigur de deplasare precum și
politețea conducătorului auto rămân trăsături principale în ceea ce
caracterizează activitatea Astrei 1279.
-exteriorul:
-salonul:
-cabina:
