Ce mai fac Astrele noastre?

La o analiză în ceea ce privește prezența celor trei troleibuze Astra-Ikarus 415T în regimul de transport local de la debut și până-n prezent, câștigător ar fi – indubitabil – 1280 (ex-224, ex-0068). După o carieră constantă și totodată susținută atât de titularii săi cât și de personalul de intreținere și reparații al Autobazei 1, 1280 a necesitat câteva reparații care s-au finalizat în cursul acestei săptămâni. Și astfel, cel mai iubit troleibuz din Galați revine la locale!

 

Pe 1279 (ex-223, ex-0067) îl găsim aproape zilnic la trasee, pe ambele ture. În ultima perioadă, el a fost singurul reprezentant Astra-Ikarus care a deservit transportul local în regim de lucru sigur și totodată eficient.

 

Din păcate, 1281 (ex-225, ex-0069) absentează de câteva luni… Iar problemele pe care le are cu sursa și chopper-ul îi vor prelungi concediul medical. Important este că profesioniștii regiei noastre de transport nu vor renunța la el. În prezent, 1281 se află la R.T.-uri și-și așteaptă piesele care să-l facă din nou funcțional și apt pentru serviciul urban.

 



Ieri, 1281 – azi, LSR

După câteva zile de odihnă, 1281 a ieşit ieri, la traseul 102. Acesta se află însă în perioada de covalescenţă; azi dimineaţă a rulat doar câteva ture după care s-a retras spre Autobaza 1.

Un alt... „come back” în regimul de transport local îl marchează Den-ul LSR care a necesitat şi el un... scurt concediu medical. Azi, acesta a revenit la locale. Mai precis, pe tura 1, la traseul 105.

Foto 1: ieri noapte... alături de 1281 la Parcul C.F.R.;

Foto 2: LSR surprins azi dimineaţă pe strada Domnească (în dreptul buclei de înscriere a troleibuzelor spre zona centrală).

Cu 1281 pe... Gheorghe Doja

Ieri după-amiază, această Astra e necesitat sprijinul Asistenţei Tehnice pentru a ajunge la autobaza 1. Itinerariul ales a cuprins străzi pe care nici un troleibuz nu le-ar putea străbate de unul singur.

Aşadar, iată-l pe 1281 la... braţul Asistenţei Tehnice, TZG, rulând pe Gheorghe Doja înspre intersecţia cu bulevardul Coşbuc:

The Power of... Astra!

Astăzi, pe tura întâi, cele trei troleibuze Astra-Ikarus 415 T s-au aflat în serviciul local... Iată-le întâlnindu-se pe strada Domnească; unul cu altul şi... cu celălalt:

1281 se afirmă din nou în regimul local

Astăzi este cea de-a treia zi de când această Astra a revenit la locale. Din nou, trebuie consemnată priceperea şi dedicaţia personalului de la Autobaza 1 care, în ultima perioadă a pus „pe roţi” cât mai repede cu putinţă două dintre cele trei Astre.

Mai jos, iată-l pe 1281 fotografiat astăzi pe Prelungirea Brăilei, coborând spre Inelul de Rocadă...

... şi ceva mai târziu, în bucla de întoarcere din Ţiglina III:

Două din trei la datorie

Ne aruncăm, din nou, privirea asupra bătrânelor Astre... Astăzi, două dintre ele au ieşit la locale: este vorba de 1280, aflat în prima lui zi de după reparaţii precum şi de 1281, care a primit undă verde în cursul acestei după-amieze.

Mai concret, 1280 a ieşit la 102 pe ambele ture (fiindcă beneficiază de doi titulari) iar 1281 a apărut în peisajul urban abia pe tura de după-amiază (întrucât acesta are doar un singur titular).

1279 rămâne, deocamdată, în hale. Conducătorii săi nu mai au însă mult de aşteptat până să-l dirijeze din nou, în traficul gălăţean.

Mai jos, două fotografii realizate astăzi, în cursul după-amiezei, în cartierul Mazepa I:

-foto I: 1280;

-foto II: 1281.

1281 sparge gheaţa

Astăzi a revenit din „concediul medical” (de care am scris într-o postare anterioară) unul dintre cele trei Astra-Ikarus 415 T pe care le deţine regia noastră de transport local. Este vorba de 1281. Acesta s-a acomodat din nou cu călătorii pe parcursul turei 1, la traseul 104.

Fotografia este realizată în Ţiglina I (în dreptul VIP 2000):

Concediu medical pentru Astre

În prezent, nici una dintre cele trei Astre-Ikarus 415 T nu funcţionează. Două dintre ele – 1279 şi 1280 – au probleme pe partea mecanică iar 1281 are necazuri de natură electrică.

1279 a avut balamuc cu chopper-ul (a fost trimis şi reparat la Bucureşti) dar s-a împotmolit la I.T.P. din cauza pivoţilor. 1280 are şi el zile negre din cauza pivoţilor. În plus, aşteaptă arcuri şi rulmenţi noi pentru a fi din nou funcţional.

După aproape 12 ani de activitate, după 12 ani în care aceste mijloace de transport s-au comportat ireproşabil, „concediul medical” a devenit o necesitate.

Cert este că ambiţia n-a murit. Nici din partea troleibuzelor, nici din partea titularilor, nici din cea a mecanicilor şi desigur, nici din cea a regiei noastre de transport local. Prin urmare, după terminarea acestui concediu... "ikarusesc", călătorii din urbea noastră precum şi vizitatorii vor continua să se bucure de serviciile oferite de cei trei bunicuţi Astra pentru încă o perioadă de timp, să sperăm cât mai lungă!  

Piesele necesare pentru cele trei Astre au fost deja comandate... După ce Autobaza 1 va intra în posesia lor, va fi doar o minoră chestiune de timp până când cele trei bijuterii vor ieşi din nou la trasee!

Mai jos, două fotografii cu cele trei troleibuze Astra-Ikarus realizate în vara lui 2009, în Autobaza 1, pe vremea când ele erau singurele reprezentante electrice ale traseelor 102 respectiv 104: