Din nou…

Sunt încăpăţânat… sunt încăpăţânat fiindcă în ciuda faptului că maşinile societăţii noastre de transport local au parte de călători care nu respectă normele elementare de bun simţ şi nici măcar cele de proprie siguranţă în timpul deplasării, în ciuda faptului că tineri cu probleme de personalitate rup învelitorile şi bureţii banchetelor şi mâzgâlesc spătare, geamuri şi panouri, în ciuda faptului că sunt bătrâni care se ceartă pentru un “loc optim, cât mai apropiat de uşile de acces”, nu mi-am pierdut speranţa în ceea ce priveşte o CĂLĂTORIE CIVILIZATĂ.

Dacă indicatoarele pe care le-am postat în această seară În MAZ-ul 623 (GL-68-PMG) se vor bucura de atenţia şi implicit respectul a măcar o parte dintre călătorii care vor apela la serviciile sale, voi fi mulţumit. Fiindcă încet dar sigur, am mai făcut un pas spre civilizaţie.

Anunt

Stimaţi călători,

Începând cu data de 15 iulie, vă punem la dispoziţie Centrul de Informare prin intermediul căruia călătorii vor putea avea acces la informaţii despre traseele deservite de societatea noastră de transport în comun, grafice şi abonamente.

Centrul de Informare va fi amplasat în zona Tribunalului, la intersecţia străzilor Brăilei cu Prelungirea Coşbuc şi va funcţiona zilnic, între orele 5:00 şi 23:00. De asemenea, călătorii vor avea posibilitatea de a contacta  operatorii acestuia la numarul de telefon 0721 111 602..

Alt îndemn spre respect şi civilizaţie

Unul dintre mijloacele de transport care caută, prin anunţuri clar tipărite şi politicos exprimate să stabilească norme elementare de respect, disciplină şi siguranţă în propriul salon este Den-ul LSI.

Cele mai recente mesaje adăugate au oferit primele două banchete ale salonului mamelor şi copiilor acestora, un aspect frumos şi demn de preţuit! În acest fel, micuţii sunt feriţi de îngrămădeala din dreptul ultimelor două uşi şi se află totodată în siguranţă, lângă părinţii lor.

Din păcate, ca şi celelalte anunţuri deja existente în incinta lui LSI, „rezervările” alocate sunt ignorate de majoritatea călătorilor. Exemplul de astăzi, cu „barosanul” fără bilet, care se lăfăia plin de el pe una dintre banchetele menţionate şi o mamă cu copil în braţe, protejându-l cu destulă dificultate în îngrămădeală, a fost suficient de expresiv pentru a-mi întări părerile privitoare la faptul că deşi suntem oameni, mulţi dintre noi nu se comportă ca atare.

Anunţ

De ieri, strada Stadionului a fost închisă pe un sens de circulaţie (cel dinspre Mc spre Micro 20). Echipele de muncitori ale Tancrad-ului au atacat în forţă bulevardul Oţelarilor. Autobuzele şi midibuzele Transurb-ului precum şi microbuzele private care rulau pe strada Stadionului şi mai apoi, pe bulevardul Oţelarilor, urmează acum, pe tur, cursul traseelor 17, 29, 102 şi 105 (staţiile Hygeia, Neacşu, Micro 19 – în dreptul blocului K, vis-a-vis de terminal) după care se îndreaptă spre capătul tramvaiului. De aici, microbuzele private pornesc spre drumul de centură – conform itinerariului stabilit, autobuzele traseului 10 îşi urmează şi ele ruta spre cartierul Cantemir iar maşinile trimise la traseul de legătură ajung în prima staţie de tramvai din Micro 20 (Cinema Dacia).

La retur, mijoacele de transport amintite se deplasează pe bulevardul Oţelarilor şi strada Stadionului, pe sensul păstrat deschis circulaţiei.

Această modificare a fost deja postată în unele mijloace de transport ale Transurb-ului:

Din dragoste pentru şofer: reguli ignorate

Degeaba se încearcă civilizarea transportului local când se continuă odiseea iubirii neţărmuite pentru şoferul Transurb...; cum altfel ne-am putea explica faptul că majoritatea călătorilor preferă să se strângă ciorchine în dreptul primei uşi a autobuzelor Den şi să respire cu duioşie în nasul conducătorului auto?!

Vă spun eu, e dragoste! Dacă n-ar fi fost aşa, oamenii şi-ar fi găsit un loc în zona mediană a salonului, poate chiar spre cea posterioară...

Zilele trecute m-am implicat într-o discuţie dintre un şofer de Den şi un călător refractar la observaţii, ţinându-se într-un mod glorios de bara de susţinere montată pe prima uşă;  încă de la prima rugăminte pe care i-am adresat-o privitoare la vizibilitatea în oglinda lateral-dreapta, pasagerul mi-a trântit un răspuns demn de spitalul de nebuni:  „Ce, dom’le, eşti gelos pe locul meu?”.

Asta e, mulţi sar gardul sanatoriului în loc să iasă pe uşa larg deschisă... Probabil cred că păcălesc „sistemul” care, între noi fie vorba, e păcălit de mult timp...

Lăsând gluma deoparte, amintesc că anunţurile postate în saloanele Den-urilor aşteaptă feedback din partea persoanelor pe care le transportă... Feedback spre disciplină, spre siguranţă, spre civilizaţie. Am mai spus-o şi iată că mă repet din nou: dragi călători, lăsaţi deoparte dragostea pentru şofer (mulţi sunt căsătoriţi, unii au două sau chiar trei amante iar alţii nu sunt defel interesaţi de... persoanele trecute de cincizeci şi cinci de ani... !) şi respectaţi anunţurile. E spre binele tuturor.

Transportul cere disciplină iar disciplina o instaurăm noi, călătorii!

E timpul să ne implicăm pentru susţinerea transportului local. Semnaţi petiţia: http://www.petitieonline.ro/petitie/modificari_pentru_imbunatatirea_infrastructurii_transportului_local_din_galati-p65739055.html

Trasee misterioase

Cam aşa ar spune un turist care, poposind de exemplu în staţia de la Cinema Dacia se uită pe plăcuţele noi, care anunţă traseele ce opresc acolo şi mai apoi observă un tramvai care afişează o linie care nu se numără printre cele afişate. Aceeaşi întrebare poate fi ridicată şi-n alte staţii precum General sau 9 Mai...

Misterul are însă explicaţia lui: traseele care nu sunt trecute pe plăcuţele de staţie sunt cele de tip cursă convenţie. E drept că în trecut erau şi ele notate pe indicatoare. Motivul pentru care s-a renunţat la trecerea lor face diferenţa între cursele de interes local, puse la dispoziţia tuturor şi cursele cu regim special, care sunt corelate cu programul de funcţionare al anumitor instituţii contractante. (Orice călător se poate deplasa şi cu tramvaiele care deservesc cursele speciale, cu condiţia să aibă bilet.)

Bineînţeles, „beneficiarii de drept” ai acestor trasee speciale cunosc orele la care "tramvaiele lor" vin/pleacă din staţii... Cât în privinţa „celorlalţi călători”: ei au posibilitatea să ajungă la destinaţiile dorite cu mijloacele de transport puse la dispoziţie pe traseele locale, cu frecvenţă mult mai bună.

Anunţ pentru posesorii de cabluri

Un articol postat în cotidianul local „Viaţa Liberă” prin care Transurb-ul cere înlăturarea „cablurilor frauduloase” de pe stâlpii care îi aparţin.