1987...

Ce a insemnat anul 1987 in Galati, in ceea ce a privit transportul public local pe pneuri? Majoritatea autobuzelor DAC 117 achizitionate din 1980 si pana in acea vreme, cateva Ikarus-uri 280 si o mare parte din ramasitele "hoardei de aur" a Roman-urilor 112, cele care au ramas active dupa marile casari din 1985 si 1986, ani cand cele retrase din circulatie isi odihneau carcasele pana si in fata Autobazei 1... 

Anul 1987 a fost unul dintre anii economiei de carburanti cand se purtau celebrele butelii cu gaz metan, cate doua pe autobuzele scurte si cate trei pe cele articulate.

Mai jos, o fotografie realizata in cursul anului mentionat si disponibila in "Arhiva Stanescu - Anii Comunismului", cu unul dintre "bombardierele" Galatiului (Roman 112) pe strada Brailei, indreptandu-se spre Inelul de Rocada. 

Amintiri...

Primele linii de tramvai din Galaţi care au avut ecartamentul de 1435 mm  au fost cele care asigurau legătura între cartierul Micro 19 şi C.S.G. (linia 3) respectiv cele dintre Micro 19 şi S.N.G. (linia 5).

         Anii 60 aveau să se încheie – în ceea ce priveşte transportul public electric – cu tramvaie care se deplasau pe linii cu ecartament de 1000 mm. A urmat... „analiza viitorului” şi pregătirea terenului pentru o nouă generaţie de mijloace de transport electrice: T3R-urile, achiziţionate în trei loturi, între anii 1971 – 1974. Per total, 50 de tramvaie.

         Iniţial, calea de rulare pentru transportul public electric spre Micro 19 s-a desfăşurat pe strada Siderurgiştilor – Ultimul Leu – Prelungirea Brăilei – strada Frunzei – strada Stadionului – strada Oţelarilor. În a doua jumătate a anilor 80, odată cu dezvoltarea cartierelor Micro 17, 18, 19, 20 şi 21, s-a schimbat itinerariul menţionat pe ruta care este utilizată şi-n prezent: strada Siderurgiştilor – strada Gheorghe Asachi – strada Frunzei – strada Stadionului – strada Oţelarilor.

Mai jos, o amintire de la sfârşitul anilor 70:

-un T3R la „Ultimul Leu”, urcând spre Ţiglina III

Anunt

Stimaţi călători,

Începând cu data de 15 iulie, vă punem la dispoziţie Centrul de Informare prin intermediul căruia călătorii vor putea avea acces la informaţii despre traseele deservite de societatea noastră de transport în comun, grafice şi abonamente.

Centrul de Informare va fi amplasat în zona Tribunalului, la intersecţia străzilor Brăilei cu Prelungirea Coşbuc şi va funcţiona zilnic, între orele 5:00 şi 23:00. De asemenea, călătorii vor avea posibilitatea de a contacta  operatorii acestuia la numarul de telefon 0721 111 602..

Ultima cursă la linia 16

De la Trecere Bac pe strada Saturn, via Țiglina I…

 



Un colț de rai: “Regiment 11 Siret”

Cartierul “Francezi” e unul dintre puținele locuri din orașul nostru unde natura n-a fost ciopârțită de idei tâmpite și interese politice. Din intersecția cu Prelungirea Coșbuc și până-n strada Brăilei, e o plăcere să te strecori pe sub copacii bătrâni, umbroși, singur sau alături de cei dragi…

Aici e liniște. Mereu e liniște. Parfumul natural, de vegetație liberă, extinsă printre blocurile comuniste, vorbește de un cadru simplu dar sublim.

Toate autovehiculele care străbat strada “Regiment 11 Siret”, trec printr-un tunel de verdeață; vă ofer câteva instantanee pe care le-am surprins astăzi, alături de o parte dintre prietenii care și-au condus “motorizatele” pe acest… segment de traseu:

 



De sus...



Blocul A din cartierul Ţiglina I reprezintă unul dintre puţinele puncte din această zonă care poate oferi privelişti superbe asupra oraşului nostru.

Eşti sus, sus de tot iar viaţa oraşului se deschide undeva, la picioarele tale: natură, lumini, oameni, mijloace de transport...

Am realizat aceste fotografii de la cel de-al 8-lea etaj al blocului A. Sper să vă placă:

Târgul Meşterilor Populari: de serviciu cu UEE

E frumos, e rustic, e parfum de eleganţă şi totodată e... cea mai simplă formă de comerţ: meşterii populari ne calcă urbea de două sau trei ori pe an, reuşind mereu să ne impresioneze cu produsele lor expuse la vânzare.

De această dată, târgul a fost organizat în dreptul parcului din Ţiglina I – între intersecţia străzii Brăilei cu Saturn şi cu Regiment 11 Siret. Transurb-ul a servit din nou musafirii noştri precupeţi cu mijloace de transport potrivite: ieri şi astăzi, la datorie s-a aflat Cobra UEE. Iat-o surprinsă mai jos astăzi, la orele dimineţii, în capătul staţiei din Ţiglina I:

La cererea publicului

În groapa de ieri de vis-a-vis de Vega Holding, acoperită de verdeaţă s-a ridicat al treilea Kaufland din oraşul nostru iar una dintre cele mai lungi distanţe dintre staţiile deservite de regia noastră de transport local (între Ţigline şi Micro 18/19) urmează să fie... fragmentată c-o nouă oprire.

Orăşenii au cerut, Transurb-ul s-a conformat. În curând vom avea două staţii noi – pe turul, respectiv returul spre/dinspre Micro 19.

Deocamdată au fost montate plăcuţele indicatoare. Urmează marcajele aferente precum şi... botezul. Probabil „Kaufland” pe tur şi „Parcul Cloşca” pe retur... Rămâne de văzut.

Sper totodată ca Primăria să se ocupe în mod corespunzător de această operaţiune şi să ofere publicului două staţii moderne, cu copertine, banci de aşteptare, telefoane publice şi spaţii corespunzătoare pentru afişarea orarelor de funcţionare ale traseelor deservite de mijloacele de transport în comun...