Noi reclame pe mijloacele de transport local

“Dinastia” Ramplast continuă: pe lângă Prestij-ul MKN care promovează de ani buni reclama pentru această firmă îl avem și pe LTW. Iată-l surprins săptămâna trecută în Autobaza 1, proaspăt “colantat”:

 

1409 e primul MAZ 203T care primește reclamă. Cu 12 ani în urmă, ultimele troleibuze care promovau material publicitar erau Dac-urile articulate 220, 221 și 222…  



LTW şi ambiţia de a reveni la locale

Fostul HTM-115 s-a defectat la sfârşitul lunii decembrie a anului trecut însă mecanicii Autobazei 1 s-au ocupat imediat de el şi l-au trimis sănătos în serviciul de transport local.

Astăzi, acest autobuz a avut parte de o gamă variată de trasee - 9, 26, 36 precum şi de mereu aglomeratul 102 – pe care le-a deservit c-o mare poftă de muncă.

Încă odată, profesioniştii şi-au spus cuvântul... Iar LTW, aflat în grija a doi titulari care-l respectă şi-l conduc într-un mod elegant, profesionist, promite o carieră frumoasă în regimul de transport gălăţean.

Fotografia postată mai jos a fost realizată în cursul acestei după-amieze, în terminalul din Micro 19:

Alte două Den-uri au solicitat concediu medical

Primul dintre „pacienţi” este LTN, implicat cu ceva timp în urmă într-un incident şi necesită „operaţii estetice” în zona frontală precum şi-ntr-una dintre laterale. Al doilea este LTW care a acuzat probleme cu transmisia.

Ambele vor reveni la locale cât mai repede posibil şi – cu siguranţă – în forma aceea plăcută şi totodată armonioasă, oferită de cuplul conducător auto – maşină şi susţinută de meseriaşii Autobazei 1.

Până atunci, pentru a mai îndulci golul provocat de absenţa acestor bijuterii, postez două poze realizate în cursul lunii trecute:

Primele reclame pe Den-uri

De ieri, trei dintre autobuzele Den Oudsten au primit reclame privitoare la o tombolă organizată de Romstal. Acestea sunt LTO, LTV şi LTW. Este pentru prima oară când Den-urile găzduiesc material publicitar.

Mai jos, LTV şi LTW fotografiate în cursul dimineţii.

LTW, din nou activ

Astăzi, acesta a ieşit în circuitul urban într-o formă tehnică excepţională. Faţă de cum îl ştiam, a devenit mult mai silenţios iar cutia de viteze funcţionează exemplar.

LTW a deservit ambele ture: dimineaţă, traseul 22 şi după-amiază, traseul 20.

Fotografiile sunt realizate la terminalul din faţa Gării C.F.R.:

„Pulsul” Den-urilor

Sunt robuste, sunt fiabile, sunt iubite de toţi şi, în ciuda vârstei pe care o au, nu fac nazuri. Au dat clasă MAZ-urilor, cu vârf şi îndesat... Şi totuşi, iată că unele dintre ele au un punct slab: cutia de viteze.

LTU este deja în aşteptare iar LTW pare să-l urmeze: din câte mi s-a spus, cutia sa de viteze nu mai schimbă treptele.

LTW s-a întors la locale

Iniţial am crezut că reparaţia acestui Den va dura câteva luni dar din nou, pregătirea personalului de la Autobaza 1 şi-a spus cuvântul... în timp record. Prin urmare, de aproximativ o săptămână, problemele de natură electronică ale lui LTW au fost rezolvate iar autobuzul a revenit la locale.

Încă odată, felicitări celor care au reuşit să-l repare într-un timp relativ scurt şi să-l trimită din nou în slujba călătorilor! În prezent, toate autobuzele Den sunt active.

LTW – o altă maşină preţuită de conducătorii săi

Spuneam mai demult că Den Oudsten-ul LTW (ex HTM 115) este una dintre maşinile preţuite şi totodată întreţinute corespunzător de titulari. Pe lângă curăţenia din salon şi modul profesionist de conducere, şoferii au adăugat câteva... particularităţi care, cel mai bine se pot observa „dinăuntru”:

-o perdeluţă discretă, menită să evite, pe cât posibil, parfumul „de vegetale sau de... băubile cu multe grade” al unor călători;

-un plus în rândul oglinzilor care „pârăsc” activitatea din salon;

-o gestiune civilizată a cabinei şi...

-o protecţie necesară pe oglinda lateral-stânga, de orientare esenţială în trafic.

Am scris şi am să mai scriu odată: Den Oudsten-urile B 96 sunt cele mai bune maşini pe care le-a avut vreodată Transurb-ul şi, dacă s-ar ţine cont de părerile şoferilor, conducerea ar trebui ca – în viitor – să opteze pentru noi loturi de astfel de bijuterii! În urma unor discuţii avute cu o parte dintre şoferii care beneficiază de aceste modele, vă pot spune că Den Oudsten-urile n-au avut, până acum, nici o cădere majoră!

O mare parte dintre cei care au onoarea să le conducă s-au implicat şi se implică aşa cum pot mai bine pentru a le... face să strălucească! Dacă toţi cei repartizaţi pe aceste bijuterii ar fi conştienţi de ceea ce „poate şi marchează” un asemenea model...