Remember yesterdays

Primele fire pentru reteaua de troleibuz au fost amplasate la Galati in anul 1988 astfel ca, un an mai tarziu, mai precis la data de 20 august 1989, se efectuau primele probe cu primele 7 troleibuze articulate la traseul 101 (Micro 19 – Parc C.F.R.). Traseul a fost inaugurat la data de 23 august 1989. In acea perioada nu exista insa retea de alimentare intinsa intre terminale si Autobaza 1, astfel ca troleibuzele erau stationate pe timpul noptii si in zilele in care nu ieseau la traseu in terminalul din Micro 19 respectiv in parcarea din dreptul Salii Sporturilor (in spate la Mc Donalds) cu iesire la strada Brailei. Reteaua de legatura pentru accesul in autobaza avea sa fie montata 3 ani mai tarziu de la inaugurarea lui 101, odata cu extinderea traseelor de troleibuz spre Parcul C.F.R.
Saptamana trecuta, din cauza lucrarilor de infrastructura desfasurate la intersectiile strazilor Basarabiei cu Domneasca, accesul troleibuzelor spre/dinspre autobaza a fost suspendat pe perioada week-end-ului. Troleibuzele au deservit, ca-n vremurile de odinioara, traseele 101 si 103 iar pe timpul noptii au fost garate, pazite si semnalizate corespunzator pe strada Brailei, intre statia “C.E.C. Tiglina II” si sediul Politiei Municipiului Galati.

Foto:

-de “ieri” si..

-de “azi”.

Modificari de week-end

Avand in vedere desfasurarea lucrarilor de infrastructura din intersectia strazilor Basarabiei cu Domneasca, lucrari ce se vor desfasura de vineri, 29 martie, ora 22:00 si pana luni, 01 aprilie, ora 04:00, circulatia mijloacelor de transport ce strabat zona mentionata va fi deviata.

Astfel, traseele de autobuz nr. 18, 19, 26, 27 si 105 vor circula pe sensul spre Parc C.F.R. pe ruta ocolitoare Str. Garii – Str. Mihai Bravu – Str. Vasile Alecsandri – Str. Domneasca iar pe sensul de deplasare spre Centru vor circula pe Str. Domneasca – Str. Episcop Melchisedec Stefanescu – Str. Mihai Bravu – Str. Garii. Circulatia va fi dirijata si supravegheata de organele de Politie. 

Traseele de troleibuz 102 si 104 nu vor circula in perioada mentionata anterior. Acestea vor fi inlocuite cu formele scurte, respectiv 101 (Micro 19 – Centru) si 103 (Tiglina III – Centru). 

Traseul 101 va respecta orarul afisat in statii si pe site-ul societatii Transurb S.A. pentru statiile ce le are in comun cu traseul 102 precum si frecventa acestuia. Vor fi 5 troleibuze cu o frecventa de 10 minute pentru intervalul orar 5:00 – 18:00 respectiv 4 troleibuze cu o frecventa de 13 minute in intervalul orar 18:00 – 22:30.

Traseul 103 va respecta plecarile traseului 104 din terminalul Tiglina III (Cimitir Sf. Lazar) precum si graficele afisate in statiile ce le are in comun cu acest traseu. Plecarile din Centru se vor realiza dupa un grafic ce va fi amplasat in statia mentionata precum si pe site-ul societatii de transport public local. De asemenea, in toate statiile de pe retur, se vor amplasa graficele corespunzatoare, cu orele de sosire ale traseului 103. Frecventa ramane neschimbata – traseul va fi deservit de un troleibuz ce va asigura o cursa (tur + retur) in 36 minute.

Soluţii de rezervă pentru activitatea mijloacelor de transport electrice

În actuala configuraţie a traseelor deservite de tramvaiele şi troleibuzele gestionate de societatea noastră de transport public local, în caz de avarii sau lucrări de modernizare, mai există patru posibilităţi de activare ale unor itinerarii provizorii:

Linia 40 (Micro 19 – Comat) este forma scurtă a traseului 39 şi se activează atunci când nu se poate utiliza segmentul cuprins între strada Henri Coandă (zona Galgross) şi Cimitirul Israelit.

Linia 41 (Micro 19 – Micro 40) este o altă formă a lui 39 care permite întoarcerea tramvaielor în bucla rămasă activă din Piata General Berthelot. Ultima oară, aceasta a fost activată în iarna anului 2015 pentru câteva zile, atunci când, din cauza zăpezii abundente, tramvaiele nu au putut înainta spre Piaţa Micro 39. De asemenea în cazul unor lucrări/modernizări la bulevardul Milcov sau la strada Henri Coandă şi traseele 1, 42 şi 44 şi-ar putea avea capăt de linie provizoriu în locaţia anterior menţionată.

      

Linia 101 (Micro 19 – Centru): rămâne cea mai utilizată alternativă pentru troleibuzele lui 102 care nu-şi mai pot continua drumul pe strada Domnească, spre Parc C.F.R.

        Linia 103 (Ţiglina III – Centru) este forma scurtă a troleibuzelor care deservesc linia 104 şi nu mai au posibilitatea de a rula pe strada Domnească.

Ceasul rău, norocul chior

Astăzi după-amiază, în jurul orelor 5, un Audi Q7 și-a încercat norocul pe strada Ciobanului… Inconștiența șoferului a fost salvată de pregătirea și dotarea vehiculului; astfel după ce a acroșat bordura, a urcat pe trotuar și a rupt un stâlp de iluminare care susținea și rețeaua de alimentare pentru troleibuzele regiei de transport local, bolidul a reușit să-și protejeze pilotul. Din fericire, nici un pieton nu s-a aflat în traictoria acestei exhibiții!

Poliția a blocat accesul pe tronsonul respectiv iar echipajele de intervenție ale Transurb-ului s-au grăbit să repare defecțiunea.

Pe parcursul acestei intervenții, troleibuzele 1402, 1408 și 1405 au rămas blocate pe segmentul de linie rămas fără curent iar colegele lor au deservit traseele 101 și 103. La suplementare au fost introduse autobuze.

După ora 8, activitatea troleibuzelor a revenit la parametrii normali. Rămâne doar să se monteze un stâlp care să întindă firul așa cum a fost până astăzi și un semn de întrebare asupra legislației rutiere, care permite prea multe celor tineri și neexperimentați.

Astăzi n-am pierdut nici o viață. Dar mâine… Cine știe ce va fi mâine?

 



101 şi 103, promovate din nou de troleibuze

Datorită unei defecţiuni la reţeaua de alimentare în zona Grădinii Publice, troleibuzele au circulat astăzi, la prânz, pe traseele de rezervă. O echipă de muncitori a intervenit cu promptitudine, astfel că 101 şi 103 au revenit doar pentru scurt timp în atenţia călătorilor.