Astăzi dimineaţă am vizitat din nou biblioteca centrală din dorinţa de a adăuga noi materiale/amintiri din istoria regiei noastre de transport local. Dacă, din păcate, pentru „Arhiva de presă” mai avem de aşteptat, doamnele bibliotecare mi-au furnizat alte materiale interesante şi totodată preţioase pentru existenţa blogului.
Înainte de a le posta, îndrăznesc o rugăminte spre toate persoanele care apelează la sursa uriaşă de informaţii deţinută de biblioteca „V.A.Urechia”: din respect şi corectitudine pentru personalul care ne stă la dispoziţie cu aceste materiale şi ne satisface dorinţele de cunoaştere, menţionaţi pe paginile dumneavoastră de net (bloguri, site-uri, forum-uri...) sursa de unde aţi cules materialele pe care le oferiţi publicului. Consider c-aşa ar fi corect...!
Şi acum, să vedem partea întâi din impresionanta colecţie de materiale deţinute de „V.A.Urechia” – desigur, sectorul „transport local”:
-azi vizăm sfârşitul anilor 70 şi începutul anilor 80. Ce a însemnat asta pe... „străzile oraşului, în ochii călătorilor”? T.V.-uri, Roman-uri şi Ikarus-uri.
-foto 1: intersecţia dintre Republicii (acum Domnească) şi Brăilei... în stânga, hotel „Dunărea”, pe fundal, hotel „Galaţi”, în dreapta, unul dintre Roman-urile 112 ale I.T.O.:
-foto 2: lângă magazinul universal „Modern”, poveste cu T.V.-uri... primul e 5493 (dacă îşi mai aminteşte cineva de el);
-foto 3: acolo unde Coşbucul intersectează Brăilei, adică... la Păpădie, cu-n Ikarus 280 în straie originale, aşteptând verdele semaforului. Ar trebui să menţionez faptul că Ikarus-urile 280 au fost primele autobuze articulate care au deservit trasee locale în urbea noastră;
-foto 4: pe strada Brăilei, aproape de Liceul Pedagogic (stânga fotografiei). T.V.-uri roşii şi albastre, alergând între terminale c-o frecvenţă optimă pentru a închide gura până şi celui mai pretenţios călător. Pe fundal, colosul siderurgic, pe atunci numit aşa cum mi-a plăcut mereu: C.S.G.;
-foto 5: tot pe... strada Brăilei dar, de această dată privind spre Centru. Pedagogicul s-a „mutat” în stânga. Prim intersecţie (dreapta): Saturn cu Brăilei – adică pe acolo pe unde, în prezent, midibuzele liniei 16 coboară spre Trecere Bac;
-foto 6: ne întoarcem în 1969; imaginea postată apare într-un album foto despre Galaţi un an mai târziu... Suntem pe Coşbuc şi privim spre două unităţi de bază: fabrica de pâine (în prim plan) şi autobaza I.T.O. (pe fundal), deservită în acele vremuri de un număr impresionant de T.V. 20 – uri... Autobaza I.T.O. trăieşte şi azi dar, sub o nouă denumire: Autobaza 1, Transurb Galaţi!
