Din Traian pe Basarabiei…

Ieri, praful de pe strada Cerealelor era ridicat de tramvaie… Astăzi, acesta mai este deranjat doar de motorizatele care deservesc ruta deviată a traseului 35…

 



Strada Basarabiei, în grija Tancrad-ului

Începutul acestei luni a marcat deschiderea unui șantier în ceea ce privește procesul de asfaltare urbană: este vorba despre porțiunea din strada Basarabiei, cuprinsă între intersecțiile cu bulevardul Coșbuc respectiv strada Traian.

 

Se spune că lucrarea va fi terminată până în luna decembrie, susține firma Tancrad, cea care a preluat proiectul și care este deja renumită pentru faptul că-și respectă promisiunile.

Astăzi am fost pe teren. Era sâmbătă dimineață iar pe șantier se lucra în patru puncte pentru etapa de decopertare! Haideți să vedem cum se prezintă lucrările după șase zile de la debut:

Modernizarea porțiunii menționate a determinat suspendarea activității tramvaielor spre Piața Centrală și spre Bazinul Nou. Cu alte cuvinte, eroii electrici au renunțat să mai deservească liniile 5, 7, 8, 42 și 44.

Regia noastră de transport local a suplinit o parte dintre aceste trasee cu autobuze și midibuze. Ca de exemplu, 5 și 42, curse cu regim special…

Traseul 8 a primit și el un autobuz de mare capacitate, însărcinat să respecte graficul tramvaiului care alerga între Piața Centrală și Bazinul Nou.

-astăzi l-am avut pe LTU…

-dat fiind actualul itinerar al traseului 36, linia 44 n-a primit nici un autobuz. Situația cea mai dificilă se înregistrează la traseul 7, unde a fost introdus un singur motorizat, c-o frecvență de-o oră (plecare la fiecare “fix” din Piața Centrală). Din câte am văzut astăzi – zi de week-end – aș sugera măcar două mijloace de transport la orele de vârf.

Mai jos:

-LTL pe strada Tecuci, coborând spre terminalul din Piața Centrală:

-la capăt de linie:

-urcând pe strada Morilor:

Liniile 12 şi 34 deservite tot mai des de autobuzele de mare capacitate

Repartiţia în ultimele luni pentru cele două trasee este unul dintre aspectele pozitive pentru care trebuie să mulţumim regiei noastre de transport local. Astfel, călătoria din Port spre Micro 13b sau din Piaţa Centrală spre Metro a devenit mult mai suportabilă, în special la orele de vârf.

Mijloacele de transport care îşi fac cel mai des „veacul” pe la cele două trasee menţionate sunt Cobrele, Den-urile şi MAZ-urile. Din punct de vedere a logicii de repartiţie, autobuzele de la 12 le sprijină pe cele de la 34 pe porţiunea strada Brăilei – bulevardul Coşbuc, pe cele de la 17 pe tronsonul Coşbuc – DN 26 şi pe cele de la 35, pe parcusul staţiilor din Barieră spre Metro. 34 colaborează cu 11, la început pe strada Brăilei, până la Romtelecom (C.E.C. Ţiglina II) iar cu 12 până la Patinoar. De aici, dublează linia 26 şi mai apoi, se regăseşte cu 11 pe drumul spre Micro 13b.

Mai jos: Den-ul LTL deservind astăzi, pe prima tură, traseul 12

Exotic de Galaţi

Printre palmierii de pe strada Brăilei - zona „bănci”... sau acea porţiune pe care atât „lumea bună” cât şi cea... „nebună” o numeşte „Micul Wall Street”.

Nu suntem în Africa, America Centrală sau de Sud ori Australia, ci în „oraşul teilor” unde palmierii adoră temperaturile caniculare care încep de la jumătatea primăverii şi se termină spre sfârşitul toamnei.

Aşadar, azi dimineaţă... „Motoare grele printre arbuşti tropicali”:

S-a întors şi LTL

Doar cu o zi întârziere faţă de „rivalul” 617... Iată-l surprins în cursul acestei dimineţi, în staţia „Agenţia C.F.R.”:

Două autobuze căzute la datorie

Este vorba de MAZ-ul 617 care s-a defectat în urmă cu câteva zile pe tura 1, în zona Potcoava de Aur. La o primă analiză, se pare că e vorba de sistemul de frânare: mijlocul de transport a frânat singurel în zona respectivă şi n-a vrut să mai plece de acolo până la sosirea Asistenţei Tehnice.

O altă maşină cu probleme este Den-ul LTL (ex HTM-113) care refuza să mai accelereze. Ca şi 617, acesta va fi tratat cu grijă şi pricepere de mecanicii autobazei 1. Având în vedere că maşinile s-au defectat în aceeaşi perioadă (cu aproximaţie, desigur), rămâne să vedem care dintre ele va ieşi prima la locale.

Conform informaţiilor primite, Den-urile sunt mai „complicate” decât MAZ-urile dar, paradoxal, mecanicii le repară mai repede şi asta fiindcă, după mai bine de un deceniu de serviciu, aceste autobuze nu ridică decât probleme minore, specifice ciclului de rulare. Ultimul autobuz din rândul Den-urilor care a căzut la datorie, LTH, a revenit la locale în mai puţin de doişpe’ ore, la traseul 102 iar celalalte colege de lot ale acestuia care au necesitat reparaţii de-a lungul timpului, n-au stat decât câteva zile în... „concediu medical”. Deci, LTL este favorit la ieşirea de la... standurile Autobazei 1.

Cobrele au şi ele un coleg accidentat de aproximativ o săptămână, în zona General. Este vorba de UMN. Deşi una dintre cele mai elegante şi totodată mai întreţinute Cobre, UMN este obligată să se înscrie la un nou face-lift.

În lipsa digitalului...

Povesteam într-o postare anterioară despre afişajul Den-ului LSS; ei bine, iată că un alt coleg îşi promovează destinaţia în aceelaşi stil simplu dar uşor de observat de către călători:

LTL – autocolante necesare

Se continuă amplasarea de autocolante roşii pe uşile autobuzelor Den... După cum am mai precizat în postările anterioare, fie este vorba de o imagine cât mai elegantă pe care şoferul doreşte s-o imprime maşinii pe care-şi efectuează serviciul, fie o necesitate atunci când aceste geamuri se fisurează/sparg ca rezultat al marelui haos urban.

În cazul lui LTL, amplasarea autocolantelor a fost un caz... mixt: în cele din urmă, geamul fisurat de la unul dintre canatele uşii din mijloc a fost „bandajat” cu autocolant roşu şi, pentru simetrie, s-a învelit şi celălalt. Alte autocolante au fost lipite şi pe ultimele două canate, aici însă, pentru imagine.

E timpul să ne implicăm pentru susţinerea transportului local. Semnaţi petiţia: http://www.petitieonline.ro/petitie/modificari_pentru_imbunatatirea_infrastructurii_transportului_local_din_galati-p65739055.html

Un nou candidat pentru autocolante

Se ştie: unele DAF-uri primesc autocolante roşii pentru decorare, altele... pentru a li se acoperi fisurile din geamurile canatelor (şi a împiedica desprinderea acestora).

După LTE şi LTB, iată că a... venit rândul lui LTL. Ce va fi, geam nou sau autocolant roşu?