Traseul 29, informaţii suplementare

Un anunţ, două aspecte pozitive... În fotografia de mai jos aveţi graficul traseului 29 precum şi informaţii privitoare la sincronizarea cu activitatea feroviară din gara C.F.R.: în altă ordine de idei, dacă doriţi să prindeţi trenul de Iaşi, Constanţa sau Târgu Mureş, ştiţi cu ce cursă să plecaţi din Micro 19. Iată un prim aspect pozitiv.

Al doilea, este nota informativă din sub-solul acestui grafic: în cazul în care trenurile au întârziere, călătorii vor fi aşteptaţi de mijloacele de transport în comun. Din nou plus de imagine pentru Transurb şi totodată o demonstraţie clară că regia noastră de transport local se află în slujba tuturor călătorilor.

Probleme din... duplex in paradis

În ultima perioadă, câteva autobuze din parcul Transurb-ului au avut probleme cu geamurile. După incidentul lui 603, incident menţionat într-o postare anterioară, a sosit rândul Den-ului LTN, care s-a ales cu luneta spartă şi a Cobrei CIH, cu un geam lateral transformat în bucăţi. Un alt caz nefericit l-a avut protagonist pe MAZ-ul 616 (GL – 57 – PMG) care aşteaptă acum un parbriz nou.

Şi că tot vorbim de parbrize, MAZ-ul 626 (GL – 77 – PMG) s-a ales cu unul nou-nouţ în cursul zilelor trecute. Astăzi a ieşit la locale (tura 1, traseul 11) cu elementele de fixare la vedere.

Nici LTN nu a stat pe gânduri: până primeşte luneta necesară (să sperăm că acest lucru se va întâmpla într-un timp cât mai scurt) rulează la trasee cu-n placaj posterior, fixat cu nituri.

Deocamdată s-au confecţionat şabloane şi au fost trimise la una dintre firmele care se ocupă de fabricarea/distribuirea geamurilor pentru autovehicule. Acum, totul depinde de aceasta...

Mai jos:

-626 (GL-77-PMG) pe strada Eroilor;

-luneta din placaj a Den-ului LTN.

Jurnalul lucrărilor pe tronsonul Asachi – Oţelarilor: patru din patru

Blitzkrieg! Tancrad-ul avansează în forţă. Echipele de muncitori atacă cu rapiditate planurile de modernizare aferente celor patru străzi.

Nu s-a împlinit o săptămână de când strada Stadionului a intrat în focul lucrărilor. Era ultima porţiune neatacată de utilaje... Astăzi, o parte din liniile de tramvai şi pietrele cubice aşteptau transportoarele...

Au mai rămas câteva amintiri care să vorbească despre activitatea tramvailor pe Stadionului: fâşii care asigură accesul maşinilor de pe străzile/unităţile adiacente...

Pe Oţelarilor, liniile de tramvai mai „trăiesc” în zona Casata, Billa 1 precum şi pe o porţiune redusă din preajma terminalului de lângă Cinema Dacia.

Înainte de a prezenta situaţia actuală, un scurt remember de pe 19 aprilie...

... şi unul realizat patru zile mai târziu, în preajma capătului de linie.

Astăzi se lucra în bucla de întoarcere. Iată câteva fotografii din zona respectivă:

Despre... Galaţi?! O locaţie, patru aspecte!

Zilele trecute, discutam cu un prieten despre modul în care oraşul nostru întâmpină turiştii (cei care se încumetă să ne (mai) viziteze, din plăcere sau interes de serviciu)...

Voi omite din această prezentare succintă paragraful pe care l-am dezbătut (fără sorţi de izbândă) privitor la starea jalnică a „meleagurilor” din faţa Gării C.F.R.

Am să-mi calc pe inimă şi am să mă... prefac că oraşul începe de undeva de la intersecţia străzilor Gării cu Democraţiei unde, după cum spunea prietenul meu, „apar aspecte ceva mai interesante pentru ochii vizitatorilor”.

-Centrul contemporan... între trecut şi prezent, a spus el cu emfază.

În următoarea zi, am „prins pe deplin” vorbele sale realiste: iată-le surprinse într-o poză menită să înfăţişeze patru aspecte principale ale urbei noastre (nu este nici un dram de ironie în afirmaţiile următoare, prin urmare, vă rog să le interpretaţi ca atare): străzi curate (salubrizarea e zilnic prezentă în peisajul urban), mijloace de transport confortabile (Den-urile sunt cele mai bune maşini aflate în slujba Transurb-ului), construcţii moderne (cine are bani... poate!) şi... hoarde de căţei mai mult sau mai puţin prietenoşi (ei vin... cu peisajul).

Jurnalul lucrărilor pe tronsonul Asachi – Oţelarilor: Tancrad debutează în forţă

Ieri am discutat despre modificările pe care le-a operat Transurb-ul pentru a asigura transportul călătorilor săi pe parcursul lucrărilor de modernizare. În cursul după-amiezei de astăzi m-am deplasat pe strada Frunzei, prima intrată în focul lucrărilor.

Din câte am remarcat, firma Tancrad a pornit lucrarea cu dreptul şi-şi dă toată silinţa pentru a ne demonstra că în oraşul nostru există şi unităţi care-şi fac treaba aşa cum se cuvine: am parcurs strada Frunzei în ultimul sfert al orei patru şi am constatat că muncitorii avansaseră sănătos faţă de ziua de ieri.

Pentru a nu sări direct în toiul acţiunii, am să fac un scurt remember pentru ziua de ieri: echipele de la Fir-Contact ale Transurb-ului au scos reţeaua de alimentare a tramvaielor iar angajaţii Tancrad-ului au marcat zonele de tăiere a liniilor de tramvai şi au început primele lucrări pentru îndepărtarea pietrei cubice din terasament.

Astăzi, lucrările au avansat. Trebuie să menţionez că s-a pornit pe două fronturi de acţiune, unul dispre intersecţia cu strada Brăilei, celălalt, dinspre intersecţia cu strada Prelungirea Brăilei. În plus, copacii care sălăşluiau de o parte şi de alta a liniilor de tramvai au început să fie tăiaţi, conform proiectului. Din respect pentru ecologie şi totodată pentru ceea ce înseamnă o gură de oxigen într-un oraş industrial, sper ca acest proiect să implice (şi) plantarea puieţilor în locul copacilor bătrâni şi uscaţi.

Vă ofer, mai jos, câteva fotografii pe care le-am realizat cu puţine minute înaintea orei 17. Muncitorii erau la datorie şi se pregăteau să închidă şantierul până mâine-n zori, când urmează să înceapă o nouă etapă din lucrările de pe strada Frunzei. Să le urăm succes şi să sperăm că modul lor de lucru îşi va păstra pe parcursul lunilor care vor urma aceeaşi eficienţă ca-n aceste prime două zile de trudă!

 

Dacă e joi... e chiciură

Calendaristic vorbind... mai sunt câteva zile de iarnă iar meteorologii susţin că nu vor mai fi ninsori care să ne imaculeze urbea. Cu toate acestea, anotimpul pe care îl îndrăgesc cel mai mult nu se lasă alungat atât de uşor: azi dimineaţă, natura s-a îmbrăcat din nou în alb şi, peste zăpada existentă, murdară, s-a aşezat un strat nou şi subţire, cât pentru a da bine în poze şi totodată pentru a nu stânjeni deplasarea oamenilor şi a maşinilor...

Ultimele „cuvinte” ale iernii, ultimele aspecte, ultimele mărturii despre puterea acestui anotimp:

-fotografiile au fost realizate în cursul acestei dimineţi, în zona staţiilor Romtelecom şi TreiStar:

Ţichi, ţichi... bau!

După nămeţi, în staţia de la Trei Star: