De astăzi avem Centrul de Informare

Aşa cum s-a promis în urmă cu aproximativ două săptămâni, Centrul de Informare a fost inaugurat astăzi – 15 iulie. Prima zi a debutat cu succes: călătorii dornici să afle informaţii privitoare la graficele de vară, programul de funcţionare al mijloacelor de transport local, precum şi despre bilete şi abonamente fie au vizitat Centrul, fie au apelat telefonic operatorul acestuia (vă reamintesc, numărul de telefon al Centrului de Informare este 0721 111 602).

De asemenea, au existat propuneri şi reclamaţii... Centrul de Informare nu se ocupă cu soluţionarea acestor aspecte. Pentru soluţionarea lor, stimaţi călători, aveţi la dispoziţie legătura cu Dispeceratul Central: 0236 464 216, Dispeceratul Autobazei 1: 0236 496 740, Dispeceratul Depoului de Tramvaie: 0236 472 801 sau Sediul Transurb, departamentul Exploatare:

0236 460 022 şi 0236 460 024, interior 114.

-foto: Centrul de Informare în prima sa zi de activitate: 

MRR, cel bun la toate

În cursul activității pe care a prestat-o pentru regia noastră de transport local, midibuzul Prestij MRR a făcut de toate… De la activitatea cursivă implicând deservirea traseelor locale precum și a Curselor Convenție la tot felul de excepții precum rute deviate, servicii de susținere pentru tramvaie și chiar… casă de bilete!

Fotografiile pe care le postez mai jos le-am realizat în vara anului 2009, în terminalul din Micro 19, pe când se modificau peroanele și se moderniza punctul de vânzare a biletelor/abonamentelor…

 



Petiţie pentru... civilizaţie

Gratuităţile oferite pensionarilor de Primărie sunt binevenite însă modul de obţinere a aruncat Transurb-ul în haos.

Aşa cum era şi de aşteptat, haosul de la punctele de distribuţie ale biletelor Transurb se anunţă de lungă durată şi toţi cei care apelează la serviciile principalului nostru operator de transport au de suferit:

-pensionarii, care şi-au făcut datoria către societate şi acum sunt răsplătiţi de aceasta cu... aceleaşi cozi interminabile la care au stat şi-n tinereţe;

-elevii, studenţii precum şi alţi cetăţeni, aşteaptă să-şi achiziţioneze abonamentele dar nu au deocamdată nici o şansă din cauza pensionarilor;

-călătorii ocazionali, care doresc să cumpere măcar un bilet şi sunt nevoiţi să-l ceară de la conducătorii mijloacelor de transport. Din cele văzute şi implicit auzite până acum, chiar şi între orele de vârf şoferii au de eliberat destule bilete, fapt ce produce uneori întârzieri în grafice şi totodată un plus substanţial de stres.

Am formulat următoarea petiţie (http://www.yousign.org/ro/Facilitati-pentru-pensionari-in-vederea-obtinerii-biletelor-gratuite-t-24535) în speranţa că brambureala prezentă îşi va găsi o rezolvare corespunzătoare, în urma căreia atât gălăţenii cât şi vizitatorii care vin în urbea noastră şi apelează la serviciile Transurb-ului să fie mulţumiţi.

Semnaţi şi haideţi să luăm atitudine!

Debut de primăvară ca-n epoca de aur

Pensionarii vor primi, lunar, un număr de maxim 30 de bilete gratuite pentru a se deplasa în cadrul urbei noastre. Hotărârea, decisă şi aprobată de Primărie, a intrat în vigoare de la 1 martie.

E OK, cel puţin acesta este răspunsul meu la o analiză mai amănunţită, care pune în balanţă atât tinerii şi adulţii care apelează la mijloacele de transport local atunci când au nevoie cât şi bătrânii care au chef de plimbare şi, pe deasupra, mai sunt şi certaţi cu igiena.

Cozile pe care le-am văzut în primele două zile ale acestei luni şi care mi-au amintit de lungile aşteptări la pâine, lapte, unt sau ulei din anii comunismului au produs haos în organizarea transportului nostru local. Elevii, studenţii şi salariaţii instituţiilor care ÎNCĂ mai continuă să mişte în urbea noastră n-au apucat să plătească pentru abonamentele lor...

Mereu am respectat şi voi continua să respect oamenii care şi-au încheiat îndatoririle faţă de societate. Ei au împins, aşa cum au putut, chinuita noastră economie. Ei s-au achitat de datoria lor faţă de stat. Aş fi apreciat însă să-i vad puţin mai organizaţi... Si, de asemenea, aş fi apreciat şi dacă Primaria ar fi găsit o altă soluţie pentru livrarea acestor bilete, dat fiind faptul că vălmăşeala de acum era uşor de anticipat... Aşa va fi oare la inceputul fiecărei luni sau al fiecărui trimestru?

Foto 1: punctul de distribuţie al regiei noastre de transport local din Micro 39:

Foto 2: I.T. 10...

Foto 3: în zona „Bănci”:

Din nou despre posturile de distribuţie a biletelor

În cursul anului trecut, pentru a veni în sprijinul călătorilor, Transurb-ul a amplasat câteva gherete în staţiile de unde nu se puteau cumpăra bilete. Timpul a trecut iar gheretele au rămas abandonate, ba, mai mult, Transurb-ul a introdus serviciul de autotaxare pe toate traseele deţinute (cumpărarea biletelor de la şofer). Sub aceste aspecte, am crezut că rostul acelor gherete s-a pierdut. Ei bine, recunosc că m-am înşelat: lunile scurse până acum au marcat birocraţia necesară obţinerii avizelor pentru racordul acestor gherete la operatorul electric!

Cu siguranţă că această acţiune ar fi durat mai mult dacă n-ar fi existat persoane dedicate, eficiente, care să se implice pentru a obţine rezolvarea. Prin urmare, în cursul acestei săptămâni s-au efectuat racordurile electrice şi în cursul următoarelor zile, punctele de distribuţie a biletelor vor fi la dispoziţia călătorilor!

Vă spun, cu toată sinceritatea, sunt multe lucruri bune pe care Transurb-ul doreşte să le implementeze pentru a-şi îmbunătăţi serviciile dar, de cele mai multe ori, politica şi modul încâlcit de aplicare al legilor în vigoare fac ca acestea să se materializeze cu oarecare întârzieri.    

Mai jos: ghereta din staţia Romtelecom, fotografiată în cursul acestei dimineţi: observaţi racordurile.

Razia de joi

La orele după-amiezei, echipele de la Control Trafic ale Transurb-ului susţinute de Jandarmerie au efectuat o nouă razie în mijloacele de transport care urcau spre Micro 19. Şi de această dată, bătrânul Rocar TZG a transportat efectivul „vânătoresc” şi a servit de... „birou mobil pentru înmânarea amenzilor”.

Controlul a fost rapid, doamnele şi domnii însărcinaţi cu misiunea de a verifica pasagerii mijloacelor de transport au dat dovadă de răbdare şi politeţe. Mijloacele de transport n-au avut întârzieri în grafic deşi, atunci când am ajuns la punctul de control, în faţa autobuzului în care mă aflam mai erau trase încă două plus un troleibuz.

Nu ştiu dacă se efectuează controale în ţările civilizate din Vest... La noi, în umila noastră urbe, am ajuns la concluzia că omul îşi respectă atribuţiile de călător numai de teama unei posibile amenzi. În altă ordine de idei, ne păstrăm... „apucăturile barbare” cu iz de comoditate teribilistă.

Citeam, zilele trecute, un articol dintr-un ziar local (iată link-ul:  http://www.antidotul.ro/68435/hingherii-transurb-cei-mai-mizerabili-dintre-bugetari.html ), un articol care, sincer să fiu, mi-a displăcut: controlorii trebuie să-şi facă meseria, fie că ne place sau nu fiindcă, într-un oraş în care respectul faţă de transportul în comun lasă mult de dorit din partea călătorilor, trebuie să existe un... stăvilar care să îndrepte lucrurile.

Operaţiunea „Călătorul şi şoferul”

Este a treia zi de când personalul de la Control Trafic a ieşit pe străzile oraşului ca să verifice corectitudinea celor care utilizează mijloacele de transport ale Transurb-ului... Ieri seară, grupul de controlori însoţit de poliţişti se afla în Ţiglina I (în dreptul magazinului Orange). Astăzi, zonele vizate au fost General şi, pe seară, din nou Ţiglina I.

Pe lângă controlul călătorilor s-a verificat şi corectitudinea şoferilor mijloacelor de transport. Din nou s-a pus problema oamenilor aflaţi în cabină (fapt ce mie mi se pare o prostie uriaşă!) precum şi a respectării foilor de traseu.

Prin urmare, dragi călători, nu vă hazardaţi să vă daţi rotunzi; mai bine 1.5 lei decât 25...

Ataşez, mai jos, un articol din cotidianul „Viaţa Liberă”, ediţia de astăzi:

Biletele de la şoferi – 1.5 lei călătoria

Indiferent de unde aţi achiziţiona biletele pentru transportul local (chioşc sau şofer), preţul a devenit, de la 1 septembrie, aceelaşi: 1.5 lei. Biletele verzui, de 2 lei, seria B, au fost retrase iar în locul lor au intrat cele cu „parafa” Transurb.

Plată cu cardul BRD

BRD s-a implicat să monteze automate pentru plata biletelor Transurb... Idee nouă şi totodată destul de... bizară; în seara asta, un pensionar se chinuia să întroducă biletul în „cutioara BRD” şi a sfârşit printr-o izbucnire nervoasă atunci când a văzut că aceasta nu „ţiuie” şi nu „perforează corespunzător”...

Noua idee a fost deocamdată implementată în saloanele a trei autobuze MAZ (607, 608 şi 617) urmând să se concretizeze şi asupra celorlalţi colegi de lot. Sunt două aparate în fiecare salon, unul în zona median frontală, celălalt, în zona median posterioară.

Mai multe informaţii găsiţi într-unul din articolele oferite de cotidianul local „Viaţa Liberă”: http://www.viata-libera.ro/articol-Bilete_cu_cardul_in_autobuzele_Transurb_2.html

Ofer, în închierea acestei postări, o fotografie pe care am realizat-o unuia dintre noilor aparate de validare a călătoriei, aparţinând BRD:

Confuzii privitoare la preţul biletelor

S-a spus, din surse oficiale, că se vor achiziţiona bilete de la şoferi cu preţul de un leu juma’... Ceea ce nu s-a precizat însă este că această măsură va intra în vigoare de la 1 septembrie iar oamenii, informaţi pe jumătate, au început să se certe cu conducătorii mijloacelor de transport.

Repet, a avut loc o informare necorespunzătoare a publicului. În concluzie, bilete la un preţ de 1.5 lei se vor achiziţiona din mijloacele de transport începând cu 1 septembrie.

Eşec în miezul zilei

Conducerea Transurb-ului a introdus, cu ceva timp în urmă, o facilitate pentru călători: achiziţionarea biletelor de la şofer, la preţul de 2 lei. OK, am mai scris despre asta... Dar iată că apar şi situaţii nefavorabile care ar putea deveni total nefericite pentru călători în caz de control: ce se întâmplă dacă te urci în autobuz, într-o staţie în care nu există punct de distribuţie a biletelor şi înmânezi o bancnotă de 10 lei şoferului, pentru a-ţi oferi un bilet?! Vă zic eu: riscaţi amendă!

O să izbucniţi, la adăpostul corectitudinii, „cum naiba să plătesc pentru ceva injust?!”... Iar eu am să vă relatez despre un caz pe care îl voi rezuma în câteva fraze:  seară, în jurul orelor 20; o femeie se urcă în staţia „de la Judeţean” şi întinde o bancnotă de 10 şoferului pentru a primi bilet. Rahat, „stăpânul volanului” n-are alde Iorga şi Enescu... Aşadar, banul revine la posesor iar riscul e suporat atât de cel care a avut intenţia cât şi de cel care nu i-a putut-o onora. Am asistat, zilele trecute, la o astfel de... nesincronizare; dacă se urcă vre-un chefliu care vrea să-şi achite călătoria c-o bancnotă... eminesciană?! Cine va ţine cont de intenţia sa?!

Biletele Transurb

Am mai discutat despre ele, revin doar cu două fotografii dintre care, prima, reprezintă biletul clasic, pe care îl cumpărăm de la chioşcuri la preţul de 1.5 lei iar a doua, biletul pe care, în caz de forţă majoră, îl putem lua de la şofer. După cum am mai precizat într-o postare anterioară, acesta din urmă costă 2 lei.

Deocamdată, de când s-a modificat tariful şi până în prezent, au fost scoase două serii (A – la chioşc respectiv B – la şofer). Menţionez că la unele puncte de distribuţie a biletelor se mai găsesc exemplare din seria G (cea veche, cu tariful modificat imprimat peste preţul iniţial) cu două călătorii.

N-ai bilet? Uneori, norocul îţi poate surâde

În ultima vreme, controalele în mijloacele de transport s-au mai diminuat... iar încasările pentru bilete au mai scăzut la unele puncte de vânzare. Haideţi s-o punem pe seama abonamentelor (e presupunerea călătorului civilizat, care nu se urcă în autobuz/troleibuz/tramvai fără a-şi plăti călătoria).

Desigur, mai există printre noi, pasagerii, şi samariteni: mi s-a întâmplat, de câteva ori, ca o persoană care coboară din mijlocul de transport să-mi ofere biletul perforat. Mai există apoi şi varianta cu „găsitul gratuit” care constă în „recuperarea” biletelor deja „ştanţate” în interiorul saloanelor... pe banchete, pe ramele geamurilor şi chiar pe protecţia rezervoarelor (la autobuzele MAZ). În caz de pericol, ai de unde să... „împrumuţi” dar asta, doar dacă ai „bulan”.

2 lei şi iei bilet de la şofer

Iată măsura introdusă de Transurb pentru călătorii care n-au de unde să-şi procure bilet... Cam nefericită această opţiune, care, la o primă analiză, favorizează transportul privat de călători (în zonele comune celor două categorii de operatori). Dar dacă ar fi să intrăm în amănunte şi să cercetăm raportul dintre numărul de călători care n-au posibilitatea de a-şi lua bilet (sau abonament) şi zonele acoperite de Transurb ajungem la concluzia că aceste situaţii în care călătorii sunt nevoiţi s-apeleze la „tichetele şoferului” sunt destul de rare. Mereu există câte o soluţie de genul abonament pentru o zi, o săptămână, juma’ de lună... funcţie de preferinţele călătorilor.

S-a mai discutat un aspect privitor la faptul că unii şoferi iau bani de la călători dar nu dau bilet. Am auzit şi despre un „pui de scandal înăbuşit din faşă”... Sunt cazuri izolate.

A mai existat o astfel de măsură – prin care şoferul devenea şi taxator – în anii din urmă. Aceasta se aplica doar anumitor trasee care străbăteau porţiuni periferice sau chiar părăseau „graniţele” oraşului. Măsura a încetat în a doua jumătate a anului trecut dar  iată că a fost implementată din nou şi – de această dată – pentru toate traseele.