În depoul de pe Magistrală, înainte de ieşirea în tura
de după-amiază:
Se afișează postările cu eticheta tura. Afișați toate postările
Se afișează postările cu eticheta tura. Afișați toate postările
sâmbătă, 14 ianuarie 2017
marți, 19 ianuarie 2016
Un traseu şi două schimburi pentru C.S.G.
Prima tură a traseului 3 aduce la serviciu angajaţii
C.S.G.-ului care lucrează în schimbul I şi-i preia, pe retur, pe cei care au
ieşit din schimbul III.
Astăzi dimineaţă, pe Siderurgiştilor, cu ZGT-ul 1263:
vineri, 2 ianuarie 2015
La… “Borcan”
Orele
prânzului marchează mereu, la C.S.G.,
schimbul de tură. Mijloacele de transport desemnate pentru Cursele Convenție
ale combinatului aduc la serviciu angajații din schimbul II și-i preiau, mai
apoi, pe cei din primul schimb.
Suntem în zona Porții Sud, acolo pe unde intră o
mare parte dintre convenții. Cu mulți ani în urmă a fost amplasat aici un postul
de control care, în limbajul urban a fost numit “Borcan” datorită aspectului său cu
multe geamuri. Postul există și astăzi…
.jpg)
vineri, 19 decembrie 2014
joi, 29 noiembrie 2012
Cei trei crai de la... Metro
Astăzi, la amiază, alături de titulari excepţionali: UEE, activ la traseul 12, UXB şi UMO care au făcut joncţiunea la 35: UXB intră în serviciu, UMO se retrage...
vineri, 18 mai 2012
vineri, 13 ianuarie 2012
joi, 7 iulie 2011
Târziu, în noapte
Ultima tură a lui 1281 la traseul 102; a fost o zi dificilă, căldura ne-a moleşit dar... meseria e meserie!
duminică, 26 iunie 2011
sâmbătă, 18 iunie 2011
joi, 21 aprilie 2011
Bunicii transportului lucrează... juma’ de program
E vorba de midibuzele Isuzu (şi chiar unele Prestij-uri) dintre care majoritatea au, în prezent, un singur şofer titular. Cu toate acestea, necesarul mijloacelor de transport este suficient de mare şi se anunţă, „printre picături”, posibilitatea unor noi achiziţii în toamnă; asta ar însemna ca bunicii transportului local să iasă la pensie. Cunoaştem deja „desfăşurarea acţiunii”: birocraţia, tipic românească, va stânjeni intenţiile frumoase, constructive. Se pare că Transurb-ul a anticipat deja această situaţie: „gâgâlicile parcului auto” au primit, primesc şi vor primi toată atenţia pentru a contribui la „marea organizare urbană”.
S-au dus vremile când Isuzu-urile rulau la 102, la 9b sau la 20b... Intră în palmares şi notează cei interesaţi. Acestea sunt obosite, foarte obosite şi doar datoria le mai împinge pe la câte o secundară. Până la retragere, mecanicii autobazei îşi dau toată silinţa pentru a le păstra în viaţă. Iată, mai jos, două aspecte din salonul lui YRB... Peticirea interioară (cunoscută sub denumirea de mochetare) este la ordinea zilei în ceea ce priveşte veteranii!
Abonați-vă la:
Postări (Atom)