Şi când nimic nu se schimbă…

Da, a venit toamna, cu ploile ei lungi şi monotone, cu canalizări înfundate şi refugii impropriu amenajate în care atât călătorii cât şi conducătorii auto ai mijloacelor de transport gestionate de S.C. Transurb S.A. caută să găsească o soluţie de compromis. Aşa se nasc nervi ce de multe ori se… revarsă asupra celor nevinovaţi. De fiecare dată e aceeaşi poveste despre interese şi indiferenţă, aceeaşi poveste în care cei iresponsabili se fac că… plouă iar cei care i-au ales stau… în ploaie şi înoată prin băltoace.

Dragilor, cereţi socoteală celor pe care voi i-aţi ales să vă reprezinte!

Foto:

-staţia de la Universitate: un refugiu mult prea îngust şi o băltoacă cât un lac de acumulare

… şi alte necazuri

Constat cu mare dezamăgire că unii gălăţeni, mai puţin educaţi, au făcut “botezul” celor mai recente achiziţii ale Transurb-ului, Wright Commander-urile. Că deh, “orice pădure îşi are uscăturile ei”.   

Din respect pentru ceilalţi pasageri care-şi plătesc călătoria şi se deplasează în mod civilizat, personalul Autobazei 1 şi al depourilor de tramvaie îşi va da toată silinţa să îndepărteze semnele de incultură şi idioţenie lăsate pe spătarele banchetelor, pe a panourilor sau pe alte echipamente şi accesorii din saloanele mijloacelor de transport în comun. Ştiu, e o luptă surdă, aparent lipsită de sorţi de izbândă dar asta nu înseamnă că vom renunţa la ea!

Comoditatea, la ea acasă!

În ABSENŢA POLIŢIEI, cei care doresc să efectueze cumpărături în Piaţa Centrală fie au alte treburi în zona respectivă sau vecinătatea acesteia, continuă să-şi parcheze în mod abuziv autoturismele în locul destinat mijloacelor de transport.

Nu este prima oară când se trage un semnal de alarmă pentru fluidizarea traficului însă mulţi se arată indiferenţi. Prin urmare, mulţumită celor care s-au învăţat să-şi parcheze maşinile personale cât mai aproape de locaţia dorită chiar dacă asta înseamnă sfidarea bunului simţ şi a legislaţiei rutiere, au de suferit alţii.

Marţi, la prânz, aşa arăta terminalul destinat autobuzelor care deserveau traseele 11, 12, 13, 15, 16 şi 35. Consider expresive fotografiile postate mai jos:

Pentru cei care nu pricep… sau pentru cei care vin cu orarele de funcţionare ale mijloacelor de transport local la cabinele şoferilor pentru a le cere socoteală pentru întârzieri sau la sediul Transurb-ului – pentru a depune reclamaţii – iată o… “problemă de logică”: ai un tramvai şi două autobuze înşirate unul după altul. Mai întâi trebuie să plece în cursă autobuzul din poziţia trei a şirului menţionat dar n-are pe unde depăşi… Tramvaiul din frunte trebuie să mai aştepte trei minute iar următorul mijloc de transport, altele patru. Cum poate autobuzul din poziţia trei să-şi deservească graficul în modul stabilit?!

E doar o situaţie. Şi, din păcate, sunt multe altele, mai complicate. Dorim un transport civilizat dar ignorăm – din nou – aspecte de civilizaţie. Adică vrem eficienţă dar nu facem nimic pentru a o susţine. Voi, participanţii la trafic, vă bucuraţi că a dispărut haosul provocat de concurenţa dintre microbuzele operatorilor privaţi, de şicanele lor, de staţionări neregulamentare dar nu respectaţi serviciile mijloacelor de transport ale Transurb-ului şi, prin comoditatea dumneavoastră, le obstrucţionaţi. Conducătorii tramvaielor şi autobuzelor care ajung în Piaţa Centrală, alături de călătorii care apelează la serviciile Transurb-ului îndrăznesc să vă roage să nu mai ocupaţi abuziv acest terminal. Poate putem rezolva această problemă apelând la spiritul civic, nu la Poliţie şi implicit amenzi…

Nu sunteți orbi și totuși… nu le potriviți!

Într-un oraș care are ceva pretenții de modernizare te aștepți să descoperi o evoluție logică, elegantă și totodată firească a lucrărilor… Din păcate, o parte dintre aceste așteptări sunt anulate în mod stupid.

Exemplul pe care vi-l ofer - și care are legătură cu tematica promovată de acest blog – vizează stațiile mijloacelor de transport local. În urmă cu aproximativ doi ani (în vara lui 2012), o parte dintre refugiile destinate călătorilor au fost demontate. Astfel, opriri cu flux mare de călători au rămas… sub cerul liber, ne mai fiind capabile să ofere nici o protecție în calea intemperiilor.

LIDL s-a implicat – pentru campania de publicitate – în asamblarea unor refugii, ca de exemplu la “Neacșu” sau la “Potcoava de Aur”. După care a urmat o pauză semnificativă, până-n vara anului trecut când Primăria a dat din nou undă verde iar lucrurile au început să se miște pe strada Traian și DN 26. Mai exact, pe itinerariul actualului traseu 35, unde s-a făcut exces zel: mergând spre Metro, ultimele două stații sunt de coborâre. Cu toate acestea ambele opriri au primit refugii din sticlă, cu copertină și băncuțe de lemn solid pe care… nu stă nimeni s-aștepte autobuzul. Această observație e valabilă și pentru stația de retur, de la Baia Comunală.

Așadar, avem stații dotate corespunzător dar lipsite de călători și stații “libere” dar de maxim interes local. În cea de-a doua categorie se încadrează terminalul de la Metro, unde conducerea acestui hypermarket nu este capabilă să construiască o nenorocită de copertină care să protejeze pe cei care apelează la traseele de autobuz 12, 17 și 35. Egoism sau indiferență? Poate ar trebui să menționez faptul că acest terminal este frecventat în mare parte de angajații celor de la Metro precum și o parte din cumpărătorii săi! Restul călătorilor care activează la punctele de lucru din zonă au stație la intersecția dintre DN 26 și poteca presărată c-o brumă de ciment știrb și măcinat, care are pretenția de a se numi strada Cetățeanu Ioan…

Iată, în această seară, a plouat și a bătut vântul iar călătorii au tremurat până la sosirea autobuzelor. Doresc să felicit pe această cale conducătorii care au permis călătorilor s-aștepte în saloanele mijloacelor de transport conduse, mașinile de care aveau nevoie pentru a ajunge la destinația dorită. E un gest nobil, demn de apreciere.

 



Alte impedimente la traseul 11

Dacă haosul din terminalul destinat Pieţei Centrale şi-a găsit o soluţie, balamucul de pe strada Eroilor rămâne o problemă pe care Poliţia încă n-a reuşit s-o stăpânească. Sunt multe puncte dificile pe porţiunea proaspăt menţionată: atât la intersecţiile cu Democraţiei, strada Bălcescu şi strada Traian cât şi de-alungul acesteia, dat fiind faptul că şoferii de B-uri şi C-uri îşi parchează maşinile de o parte şi de alta a carosabilului, stânjenind astfel circulaţia.

Problema e veche şi a albit mulţi profesionişti de categoria D din cauza indiferenţei precum şi a modului recalcitrant al celorlalţi participanţi la trafic. Multe degete se îndreaptă spre Poliţie şi implicit, spre Primărie; „Vom avea trafic ordonat pe Eroilor?! Da? Atunci... când?!”.

Să vedem şi o dovadă, culeasă astăzi, de la o distanţă considerabilă pentru a-şi justifica scopul: Den-ul LSV, care, încercând să intre de pe Bălcescu pe Eroilor, trebuia să deranjeze o suită de maşini. Desigur, problemele au continuat pe parcursul acestui segment până la ieşirea pe Traian...

Din comoditate şi lipsă de respect

Azi dimineaţă, la ieşirea din terminalul cartierului Micro 19: Mercedes-ul argintiu avea o întreagă parcare la dispoziţie la nici zece metri de locul în care staţionase! Cu toate acestea, a preferat cea mai comodă variantă posibilă, şi anume gararea în locul cel mai apropiat de „sarcinile” patronului. N-ar fi prima oară, nu-i aşa?! Vorba cocalarului cu două clase, brand bronzat, scuipător de sămânţă şi – desigur – superior în trafic, de multe ori chiar şi cu Rutiera de faţă: „dacă io vreau s-o trag acolo, apăi acolo o trag!”.

Prezint, mai jos, un caz mai „versat ca dialog” dar axat pe tiparul clasic al „puturoşeniei” oricărui patron „epuizat” de mersul pe jos; din păcate, Den-ul LTA n-a fost singurul care a trebuit să se adapteze spaţiului oferit cu zgârcenie, de conducătorul SUV-ului...

Când nici în bască nu te doare...

Ultimele săptămâni, pe lângă stresul pe care unii participanţi la trafic l-au provocat şoferilor Transurb-ului, s-a adăugat şi-un bonus de dobitocie născută din... comoditatea celor care cred că „urbea e doar a lor”.

Nici ziua de astăzi n-a fost ferită de astfel de evenimente: dimineaţă, maşina unui şofer neatent a stânjenit activitatea Tatrei 1348 repartizate la traseul 8 iar spre seară, pe bulevardul Oţelarilor, deţinătorul unui Cielo a dat de furcă mijloacelor de transport care rulau la traseele 102/105. Din păcate, aceeaşi problemă s-a înregistrat şi-n cursul zilelor trecute, când „amatorii” şi-au lăsat maşinile în drum deşi aveau suficient loc de parcare.

Când simţul civic moare... între troiene

Este iarnă extremă, iarnă de început de februarie... Temperaturi cu mult sub zero; feţe, mâini şi picioare aproape degerate, îndreptându-se, in extremis, spre terminalul din Micro 19. Se aşteaptă un gest pro-omenire, pro-înţelegere... Dar nu, şoferul unui troleibuz ne lasă să aşteptăm în ger, parcă pentru a-şi bate joc de imaginea Transurb-ului care, cu major efort, a reuşit s-o promoveze în ochii gălăţenilor.

N-am să dezvălui numărul troleibuzului şi nici numele şoferului; asta fiindcă, din experienţă, cred că unele „personaje urbane” se pot schimba! Facem greşeli tocmai fiindcă suntem oameni, deci – prin definiţie biblică -  nu putem fi perfecţi.

Am îngheţat ieri seară, în faţa celor trei uşi închise ale MAZ-ului 203T. Şi n-am fost singurul; unsprezece persoane au tremurat, alături de mine, în aşteptarea accesului în salonul mijlocului de transport în comun.

Am tolerat odată această măgărie... Din respect pentru conducătorii profesionişti pe care îi cunosc şi care, prin experienţa şi dedicaţia lor profesională aduc mereu plusuri de imagine Transurb-ului, n-am efectuat fotografii. O voi face însă cu „următoarea ocazie” şi fără nici un „guilty feeling”!

Până atunci, sper ca vinovatul să-şi dea seama de eroare; şi sper că pasagerii nu vor mai trebui să tremure în ger pentru „fiţele de erou al volanului”!

O scuză, o întârziere

Vineri, strada Brăilei, zona Stirex... Parcarea ad-hoc din dreptul BR-urilor era plină (în ciuda semnelor de oprire interzisă care încă mai dăinuiesc pe stâlpi!) iar un şofer grăbit nu a găsit loc pentru a-şi gara bolidul într-o manieră corespunzătoare... Prin urmare, făcând apel la dramul de nesimţire necesar, şi-a lăsat bolidul pe cea de-a doua bandă de circulaţie, cât mai aproape de locul în care avea... „trebi importante”.

Concluzia...? Un troleibuz a avut întârzieri în grafic. Şoferul şi călătorii s-au conformat situaţiei – de altfel cam des întâlnită în peisajul urban.

Menţionez că in spatele BR-urilor există parcări încăpătoare. Din păcate, fiecare dintre locatarii acestor blocuri doreşte ca atunci când iese pe balcon, să-şi vadă maşina... ceea ce n-are nici o legătură cu bunul simţ sau cu spiritul civic!

Rute alternative

Mare chin în zona Tribunalului... Racordul destinat maşinilor care vin de pe Prelungirea Coşbuc şi coboară pe Brăilei, spre Mazepa este de multe ori blocată de limuzinele angajaţilor de la Tribunal. Există aici, o dispută mai veche, care, din interese locale, a fost acoperită de binecunoscutul strat de indiferenţă; angajaţii se plâng că n-au parcare deşi paradoxal, există una în faţa hotelului Sofin, chiar vis-a-vis de Tribunal iar poliţiştii tolerează situaţia fiindcă la un moment dat, s-ajunge la „acel aspect de muncă colectivă”.

Astăzi, bucla de racord dintre străzile menţionate anterior era din nou ocupată de maşini... Postez mai jos câteva poze, nu înainte de a menţiona că MAZ-ul respectiv (604) rula pe traseul 19 şi a trebuit să se abată de la cursul normal tocmai datorită comodităţii unora. Eu aş propune ca domnii avocaţi sau consilieri să-şi parcheze bolizii luxoşi de-a curmezişul străzii Brăilei iar „restul lumii, aia... inferioară” să găsească soluţii auxiliare. Să vă fie clar tuturor: stăpânii legilor sunt scutiţi de a le respecta întrucât acestea nu sunt (şi) pentru ei!