Prezentari mijloace de transport si diverse filmari efectuate din cabinele acestora

Loading...

joi, 30 iunie 2016

„Program pilot” pentru sezonul estival

Am spus, în postarea anterioară, că actualul program de circulaţie pentru mijloacele de transport gestionate de Transurb S.A. nu se vor schimba după data de 1 iulie, când ar fi trebuit să se treacă la graficele de vară. Astăzi am primit însă confirmarea oficială de a lansa programul estival fără nici o întârziere: în altă ordine de idei, de la 1 iulie activăm graficele de vară.


Dacă până acum, transportul călătorilor din circuitul urban a fost asigurat cu 141 de capacităţi dintre care 106 autobuze şi troleibuze şi 35 tramvaie, de mâine, o dată cu implementarea noii diagrame, vom avea în serviciu 82 de autobuze şi troleibuze şi 25 de tramvaie. Diagrama este un „ program pilot” deschis cerinţelor şi necesităţilor publicului: personalul societăţii noastre de transport va fi „pe teren” pentru monitorizarea fluxului de călători şi funcţie de rezultatele înregistrate, vom aplica – cu acordul Primăriei – noi măsuri (suplimentare de curse, modificare de grafice sau frecvenţe...).

Vă reamintesc că programul estival cuprinde lunile iulie şi august iar S.C. Transurb S.A. va face tot posibilul să găsească soluţiile optime pentru a-şi mulţumi pasagerii. Încercăm, cât mai repede cu putinţă, să punem la punct un transport eficient pentru cele două luni menţionate şi apelăm totodată, la răbdarea dvs. în ceea ce priveşte o scurtă perioadă de încercări, necesară pentru a ne ajuta să ne îmbunătăţim activitatea. Vă mulţumesc anticipat şi vă ofer mai jos, programul cu care urmează să deschidem ziua de 1 iulie:  

Autobuze si troleibuze:
In zilele de luni pana vineri:
- Traseul 9: Cimitir Sf. Lazar – Gara CFR: in intervalul orar 5.00 – 23.00 circula 2 autobuze din 30 in 30 min.
- 
Traseul 10: Cartier D. Cantemir – INTFOR – Gara CFR: in intervalele orare: 5.00 – 7.00; 9.00 – 13.00 si 18.00 – 22.30 circula cate 2 autobuze din 45 in 45 min, iar in intervalele orare: 7.00 – 9.00; 13.00 – 18.00 circula cate 4 autobuze din 23 in 23 minute. 
- 
Traseul 11: Micro 13 – P-ta Centrala: in intervalul orar 5.00 – 22.30 circula 6 autobuze din 13 in 13 minute.
- 
Traseul 12: P-ta Centrala – Metro: in intervalul orar 5.00 – 22.30 circula 2 autobuze din 35 in 35 min;
- 
Traseul 13: P-ta Centrala – IAS Badalan: in intervalul orar 5.00 – 22.30 circula un singur autobuz din 60 in 60 min.
- 
Traseul 14: Micro 40 – Drum Centura – Micro 19: in intervalul orar 5.00 – 22.30 circula un singur autobuz din 60 in 60 min.
- 
Traseul 15: P-ta Centrala – INTFOR: in intervalul orar 5.00 – 22.30 circula 1 autobuz din 30 in 30 min;
- 
Traseul 16: P-ta Centrala – Reg. 11 Siret -Trecere Bac: in intervalul orar 5.00 – 22.30 circula un singur autobuz din 60 in 60 min.
- 
Traseul 17: Cartier D. Cantemir – Metro: in intervalul orar 5.00 – 22.30 circula 2 autobuze din 50 in 50 min;
- 
Traseul 18: Micro 13 – Gradina Publica: in intervalele orare 5.00 – 7.00; 9.00 – 13.00 si 18.00 – 22.30 circula cate 4 autobuze din 19 in 19 min.; in intervalele orare 7.00 – 9.00 si 13.00 – 18.00 circula cate 6 autobuze din 13 in 13 min.
- 
Traseul 19: Complex Siretul – Reg. 11 Siret -  Gradina Publica: in intervalul orar 5.00 – 22.30 circula 2 autobuze din 30 in 30 min.
- 
Traseul 20: Complex Siretul – Gara CFR: in intervalul orar 5.00 – 23.00 circula 2 autobuze din 30 in 30 min.
- 
Traseul 22: Micro 40 – Reg. 11 Siret – Gara CFR: in intervalul orar 5.00 – 23.00 circula 2 autobuze din 30 in 30 min.
- 
Traseul 23: Carrefour – Bd. G. Cosbuc – Auchan: in intervalul orar 5.00 – 18.00 circula 2 autobuze din 40 in 40 min iar in intervalul orar 18.00 – 22.30 circula 4 autobuze din 23 in 23 minute.
- 
Traseul 24Carrefour – Micro 39 – str. N. Leonard – Damen: in intervalele orare: 5.00 – 7.00; 9.00 – 13.00 si 18.00 – 22.30 circula cate 2 autobuze din 45 in 45 min, iar in intervalele orare: 7.00 – 9.00; 13.00 – 18.00 circula cate 4 autobuze din 23 in 23 minute. 
- 
Traseul 25: Micro 40 – Cartier Filesti: in intervalul orar 5.00 – 22.30 circula un singur autobuz din 60 in 60 min.
- 
Traseul 26: Micro 13 – Gara CFR: in intervalele orare 5.00 – 7.00; 9.00 – 13.00 si 18.00 – 23.00 circula cate 2 autobuze din 30 in 30 min.; in intervalele orare 7.00 – 9.00 si 13.00 – 18.00 circula cate 4 autobuze din 15 in 15 min.
- 
Traseul 27: Cartier D. Cantemir – Str. Stadionului – Parc CFR: in intervalele orare: 5.00 – 7.00; 9.00 – 13.00 si 18.00 – 22.30 circula cate 2 autobuze din 45 in 45 min, iar in intervalele orare: 7.00 – 9.00; 13.00 – 18.00 circula cate 4 autobuze din 23 in 23 minute. 
- 
Traseul 28: Micro 19 – str. Oltului – Bariera Traian: in intervalul orar 5.00 – 22.30 circula 6 autobuze din 13 in 13 min.
- 
Traseul 29: Micro 19 – Reg. 11 Siret – Gara CFR: in intervalul orar 5.00 – 23.00 circula 2 autobuze din 40 in 40 min.
- 
Traseul 31: Micro 19 – Gara Barbosi: in intervalul orar 5.00 – 22.30 circula 1 autobuz din 30 in 30 min;
- 
Traseul 34: Micro 13 – INTFOR: in intervalul orar 5.00 – 22.30 circula 2 autobuze din 35 in 35 min.
- 
Traseul 35: P-ta Centrala – Metro: in intervalul orar 5.00 – 22.30 circula 2 autobuze din 30 in 30 min.
- 
Traseul 36: Comat – Gara CFR: in intervalul orar 5.00 – 23.00 circula 2 autobuze din 32 in 32 min.
- 
Traseul 102: Micro 19 – Parc CFR: in intervalul orar 5.00 – 22.30 circula 6 troleibuze si 2 autobuze  din 9 in 9 min.
- 
Traseul 104: Tiglina III – Parc CFR: in intervalele orare 5.00 – 7.00; 9.00 – 13.00 si 18.00 – 22.30 circula cate 2 troleibuze din 30 in 30 min.; in intervalele orare 7.00 – 9.00 si 13.00 – 18.00 circula cate 2 autobuze si 2 troleibuze din 15 in 15 min.
- 
Traseul 105: Micro 19 – Gradina Publica: in intervalele orare: 5.00 – 7.00; 9.00 – 13.00 si 18.00 – 22.30 circula cate 6 autobuze din 12 in 12 min, iar in intervalele orare: 7.00 – 9.00; 13.00 – 18.00 circula cate 8 autobuze din 9 in 9 minute..
- 
Traseul 50: Triton (str. Gh. Doja) – Liceul Al. Ioan Cuza: nu circula
- 
Traseul 51: Micro 13 – Liceul Al. Ioan Cuza: nu circula.

In zile de sambata – duminica si sarbatori legale:
- Traseul 9: Cimitir Sf. Lazar – Gara CFR: in intervalul orar 5.00 – 23.00 circula 2 autobuze din 30 in 30 min.
- 
Traseul 10: Cartier D. Cantemir – INTFOR – Gara CFR: in intervalul orar 5.00 – 22.30 circula 2 autobuze din 45 in 45 min.
- 
Traseul 11: Micro 13 – P-ta Centrala: in intervalul orar 5.00 – 22.30 circula 6 autobuze din 13 in 13 min.
- 
Traseul 12: P-ta Centrala – Metro: in intervalul orar 5.00 – 22.30 circula 2 autobuze din 35 in 35 min;
- 
Traseul 13: P-ta Centrala – IAS Badalan: in intervalul orar 5.00 – 22.30 circula un singur autobuz din 60 in 60 min.
- 
Traseul 14: Micro 40 – Drum Centura – Micro 19: in intervalul orar 5.00 – 22.30 circula un singur autobuz din 60 in 60 min.
- 
Traseul 15: P-ta Centrala – INTFOR: in intervalul orar 5.00 – 22.30 circula 1 autobuz din 30 in 30 min;
- 
Traseul 16: P-ta Centrala – Reg. 11 Siret -Trecere Bac: in intervalul orar 5.00 – 22.30 circula un singur autobuz din 60 in 60 min.
- 
Traseul 17: Cartier D. Cantemir – Metro: in intervalul orar 5.00 – 22.30 circula 2 autobuze din 50 in 50 min;
- 
Traseul 18: Micro 13 – Gradina Publica: in intervalul orar 5.00 – 22.30 circula 4 autobuze din 19 in 19 min;
- 
Traseul 19: Complex Siretul – Reg. 11 Siret -  Gradina Publica: in intervalul orar 5.00 – 22.30 circula 2 autobuze din 30 in 30 min.
- 
Traseul 20: Complex Siretul – Gara CFR: in intervalul orar 5.00 – 23.00 circula 2 autobuze din 30 in 30 min.
- 
Traseul 22: Micro 40 – Reg. 11 Siret – Gara CFR: in intervalul orar 5.00 – 23.00 circula 2 autobuze din 40 in 400 min.
- 
Traseul 23: Carrefour – Bd. G. Cosbuc – Auchan: in intervalele orare: 5.00 – 7.00; 9.00 -13.00 si 18.00 – 22.30 circula cate 2 autobuze din 40 in 40 minut iar in intervalul 13.00 – 18.00 circula 4 autobuze din 20 in 20 minute.
- 
Traseul 24Carrefour – Micro 39 – str. N. Leonard – Damen: in intervalul orar 5.00 – 22.30 circula 2 autobuze din 45 in 45 min.
- 
Traseul 25: Micro 40 – Cartier Filesti: in intervalul orar 5.00 – 22.30 circula un singur autobuz din 60 in 60 min.
- 
Traseul 26: Micro 13 – Gara CFR: in intervalul orar 5.00 – 23.00 circula 2 autobuze din 30 in 30 min.
- 
Traseul 27: Cartier D. Cantemir – Str. Stadionului – Parc CFR: in intervalul orar 5.00 – 22.30 circula 2 autobuze din 45 in 45 min.
- 
Traseul 28: Micro 19 – str. Oltului – Bariera Traian: in intervalul orar 5.00 – 22.30 circula 6 autobuze din 13 in 13 min.
- 
Traseul 29: Micro 19 – Reg. 11 Siret – Gara CFR:  in intervalul orar 5.00 – 23.00 circula 2 autobuze din 40 in 40 min.
- 
Traseul 31: Micro 19 – Gara Barbosi: in intervalul orar 5.00 – 22.30 circula 1 autobuz din 30 in 30 min;
- 
Traseul 34: Micro 13 – INTFOR: in intervalul orar 5.00 – 22.30 circula 2 autobuze din 35 in 35 min.
- 
Traseul 35: P-ta Centrala – Metro: in intervalul orar 5.00 – 22.30 circula 2 autobuze din 30 in 30 min.
- 
Traseul 36: Comat – Gara CFR: in intervalul orar 5.00 – 23.00 circula 2 autobuze din 32 in 32 min.
- 
Traseul 102: Micro 19 – Parc CFR: in intervalul orar 5.00 – 22.30 circula 2 autobuze si 6 troleibuze din 9 in 9 min.
- 
Traseul 104: Tiglina III – Parc CFR: in intervalul orar 5.00 – 22.30 circula 2 troleibuze din 30 in 30 min.
- 
Traseul 105: Micro 19 – Gradina Publica: in intervalul orar 5.00 – 22.30 circula 6 autobuze din 12 in 12 min.
- 
Traseul 50: Triton (str. Gh. Doja) – Liceul Al. Ioan Cuza: nu circula.
- 
Traseul 51: Micro 13 – Liceul Al. Ioan Cuza: nu circula.
 Tramvaie:
In zilele de luni pana vineri:
- Linia 1: Comat -  Arcelor Mittal: in intervalele orare  5.00 – 7.00; 7.00 – 9.00; 13.00 – 18.00 si 20.30 – 22.30 circula un tramvai din 40 in 40 minute;
- 
Linia 2: Liceul 9 – P-ta Centrala: in intervalul 7.00 – 20.30 circula un tramvai din 60 in 60 min.
- 
Linia 3: Micro 19 – Arcelor Mittal: in intervalele  5.00 – 7.00; 7.00 – 9.00; 13.00 – 18.00 si 20.30 – 22.30 circula un tramvai din 56 in 56 minute;
- 
Linia 5: Micro 19 – Bazinul Nou: in intervalele orare 5.00 – 7.00 si 13.00 – 18.00 circula cate 2 tramvaie din 36 in 36 min., iar in intervalele orare 7.00 – 9.00 si 20.30 – 22.30 circula cate un tramvai din 72 in 72 min.
- 
Linia 6: Arcelor Mittal – Bazinul Nou: in intervalele  orare 5.00 – 9.00 si 13.00 – 18.00  circula cate un tramvaie din 60 in 600 min.
- 
Linia 7: Micro 19 – P-ta Centrala: in intervalul orar 5.00 – 7.00 circula 2 tramvaie din 30 in 30 min.; in intervalul orar 5.00 – 7.00 circula 2 tramvaie din 30 in 30 min.; in intervalul orar 7.00 – 18.00 circula 5 tramvaie din 12 in 12 min.; in intervalul orar 18.00 – 20.30 circula 4tramvaie din 15 in 15 min.; in intervalul orar 20.30 – 22.30 circula 2 tramvaie din 30 in 30 min.
- 
Linia 8: P-ta Centrala – Bazinul Nou: in intervalul orar  5.00 – 22.30 circula un tramvai din 36 in 36 min.
- 
Linia 39: Micro 19 – Cimitir Israelit: in intervalul orar 5.00 – 7.00 circula 6 tramvaie din 12 in 12 min.; in intervalele orare 7.00 – 9.00 si 13.00 – 18.00 circula cate 10 tramvaie din 7 in 7 min.; in intervalele orare 9.00 – 13.00  si 18.00 – 20.30 circula cate 8 tramvaie din 9 in 9 min si in intervalul orar 20.30 – 22.30 circula 6 tramvaie din 12 in 12 min.
- 
Linia 42: Comat – Bazinul Nou: in intervalele orare 5.00 – 7.00 si 13.00 – 18.00 circula cate 2 tramvaie din 28 in 28 min., iar in intervalele orare 7.00 – 9.00 si 20.30 – 22.30 circula cate un tramvai din 56 in 56 min.
- 
Linia 44: Comat – P-ta Centrala: in intervalele orare 5.00 – 7.00 si18.00 – 22.30  circula cate 2 tramvaie din 21 in 21 min. in intervalul orar 7.00 –18.00 circula cate 3 tramvaie din 14 in 14 min.
In zile de sambata – duminica si sarbatori legale:
- Linia 1: Comat -  Arcelor Mittal: nu circula.
- 
Linia 2: Liceul 9 – P-ta Centrala: in intervalul orar 7.00 – 20.30 circula un tramvai din 60 in 60 min.
- 
Linia 3: Micro 19 – Arcelor Mittal: nu circula.
- 
Linia 5: Micro 19 – Bazinul Nou: nu circula.
- 
Linia 6: Arcelor Mittal – Bazinul Nou: nu circula.
- 
Linia 7: Micro 19 – P-ta Centrala: in intervalele orare 5.00 – 7.00 si 20.30 – 22.30 circula  cate 2 tramvaie din 30 in 30 min.; in intervalul orar 7.00 – 20.30 circula 3tramvaie din 20 in 20 min.;
- 
Linia 8: P-ta Centrala – Bazinul Nou: in intervalul orar  7.00 – 13.00 circula un tramvai din 36 in 36 min.
- 
Linia 39: Micro 19 – Cimitir Israelit: in intervalulele orare 5.00 – 7.00 si 20.30 – 22.30 circula cate 4 tramvaie din 18 in 18 min.; in intervalul orar 7.00 – 18.00 circula 7 tramvaie din 10 in 10 min iar in intervalul 18.00 – 20.30 circula 6 tramvaie din 12 in 12 min.
- 
Linia 42: Comat – Bazinul Nou: nu circula.
- 
Linia 44: Comat – P-ta Centrala: in intervalul orar 7.00 – 20.30 circula 2 tramvaie din 21 in 21 min.: in intervalul orare 20.30 – 22.30 circula 1 tramvai din 42 in 42 min

marți, 28 iunie 2016

... transportul de vară

Monitorul de Galaţi” (http://www.monitoruldegalati.ro/transurb-trece-la-diagrama-de-vara-citeste-aici-programul-dupa-care-se-va-circula-incepand-cu-01-iulie.html ) a postat deja graficele de vară specifice traseelor deservite de societatea de transport în comun, S.C. Transurb S.A. Informaţiile prezentate sunt greşite: GRAFICELE NU SUNT VALABILE ŞI PRIN URMARE NU SE VOR IMPLEMENTA CU DATA DE 1 IULIE!

Pentru un program de transport corespunzător sezonului estival – mai exact pentru perioada în care elevii şi studenţii se bucură de vacanţă şi o parte dintre gălăţeni, de concediu – se vor face analize care să fie cât mai benefice călătorilor noştri. Probabil vă veţi întreba: „de ce acum ne-am găsit să facem aceste analize?!”. Am să vă răspund: „Fiindcă acum am scăpat de „sindromul” maxi-taxi şi intenţionăm, cu toată seriozitatea să oferim o frecvenţă cât mai eficientă şi totodată justă pentru mijloacele de transport pe care le trimitem în slujba dumneavoastră.” Este... prima vară fără maxi-taxi. Iar asta înseamnă un program nou pentru Transurb, un program pe care trebuie să-l formăm „pe teren”, ţinând cont de fluxul de călători care vor apela la serviciile de transport local pentru perioada anterior menţionată.

Logica prevede demararea acestor analize pornind de la situaţia prezentă. Adică de la graficele curente. Asta înseamnă că ACTUALUL PROGRAM DE CIRCULAŢIE AL MIJLOACELOR DE TRANSPORT GESTIONATE DE S.C. TRANSURB S.A. VA FI VALABIL ŞI DUPĂ DATA DE 1 IULIE!

Graficele publicate recent de presa locală au fost realizate în perioada în care transportul în comun era gestionat atât de operatorul de stat, subvenţionat de Primărie – acum titular – cât şi de firmele de transport private.

S.C. TRANSURB S.A. cere scuze călătorilor săi pentru aceste informaţii eronate. Printre bârfe, ură, insulte şi răutăţi... printre nemulţumiri fondate sau doar printre vise bizare... Printre un simplu „mulţumesc” sau printre reclamaţii venite din partea celor care consideră că... nu mişcăm urbea aşa cum îşi doresc, prin ochii unui muncitor care merge spre casă cu o cursă convenţie sau prin ochii unor tineri care doresc un transport local mai bun spre unitatea de învăţământ pe care o urmează... NE CONFORMĂM ŞI FACEM TOT POSIBILUL PENTRU A FI MAI BINE.

joi, 23 iunie 2016

A.C.-ul: între propunere şi alternativă

De două săptămâni ne confruntăm cu temperaturi tropicale şi implicit cu indici de disconfort termic. O călătorie cu mijloacele de transport în comun este un veritabil test de anduranţă având în vedere faptul că în saloanele acestora, temperatura şi umiditatea înregistrează valori mult mai mari decât în mediul liber.

Din păcate, nu există sistem de aer condiţionat în autobuzele, troleibuzele sau tramvaiele cu care ne deplasăm în prezent dar se are în vedere faptul ca, la următoarele achiziţii, mijloacele de transport să fie echipate cu astfel de dispozitive. Mulţi călători se întreabă de ce Transurb-ul a optat pentru achiziţia de S.H.-uri... E simplu: acesta a trebuit să aleaga cea mai bună soluţie având în vedere fondurile primite şi totodată necesarul de maşini care să susţină desfăşurarea activităţii sale. Vă amintesc că Primăria n-a considerat până acum transportul local un serviciu în care să investească pentru rezultate pozitive. În epoca de aur, se reparau mijloace de transport prin „importul pieselor şi echipamentelor de la cele casate” iar acum, avem echipe de profesionişti care caută ca din puţinul disponibil să facă fapte mari – şi anume să trimită zilnic, la trasee, autobuze, troleibuze şi tramvaie pregătite corespunzător pentru serviciul călătorilor.

Vă amintiţi de autobuzele DAC şi ROCAR, producţie autohtonă? Nu v-aţi văitat de căldură nici măcar atunci când a fost îngrămădeala specifică orelor de vârf, stimaţi călători. Şi stim de ce: majoritatea geamurilor din saloanele mijloacelor de transport aveau deschidere largă. Dar uzina ROCAR nu mai există... Am lăsat-o să se prăbuşească, noi, naţie de inconştienţi tăcuţi dar cu pretenţii. Iar acum trebuie să ne mulţumim cu importuri – noi sau S.H. – care să fie cât mai apropiate de cerinţele noastre.

„Dinastia de foc” a început cu DAB-urile daneze, în 2007. Au fost autobuze trainice, comode, sigure dar... saune în sezonul estival. Apoi au venit MAZ-urile, mult mai aerisite însă... nu la fel de aerisite precum DAC-urile „strămoşeşti”. Următoarele achiziţii au fost olandeze: Den Oudsten B96, Berkhof SB 250... şi ele zgârcite în privinţa A.C.-ului. Iar din această primăvară mai avem Wright Commander-urile: fâşneţe în trafic, muncitoare, elegante, eficiente... dar sufocante pe timp de caniculă.

„Olandezele” au primit geamuri cu deschidere laterală... câte două pe fiecare parte – măsură locală – însă nu e suficient. Depinde de serviciul de transporturi din Primarie, de optica precum şi de interesul acestuia vis-a-vis de necesităţile călătorilor. In prezent se fac eforturi pentru dotarea mijloacelor de transport cu sisteme de aer conditionat chiar daca acest proces este costisitor.

Amintiri dintr-o generatie apusa: iată salonul „ventilat” al unui DAC 112:


duminică, 19 iunie 2016

Aţi semnalat, ne-am conformat

Una dintre problemele semnalate de călători este modul de afişare al traseelor. Într-adevăr, avem maşini care nu au afişaje digitale (midibuzele Guleryuz Cobra) şi maşini ale căror afişaje digitale funcţionează parţial. Sunt trei locaţii aferente pentru informarea călătorilor despre traseul efectuat de mijlocul de transport: cea de deasupra cabinei – zona frontală, cea din lateral, partea dreaptă, dintre primele două uşi de acces în salon şi cea din spatele salonului – zona posterioară.

În urma sesizărilor făcute de călători, s-a decis ca fiecare mijloc de transport să fie echipat cu câte trei indicatoare pentru locaţiile menţionate anterior. Indiferent dacă digitalele sunt sau nu funcţionale. S-a luat această decizie ţinându-se cont şi de:

-gradul de claritate al afişajelor digitale (unele sunt greu vizibile în anumite perioade ale zilei);
-metoda veche de informare (în format imprimat / laminat – eficientă pentru “acum”).

Afişajele digitale ale autobuzelor vor fi programate pentru a indica rutele corespunzătoare. Deja, unele dintre acestea “ştiu” să informeze călătorii despre numărul traseului deservit (Den Oudsten Bussen, Wright Commander, Berkhof SB 250). Se lucrează deja şi pentru afişarea terminalelor precum şi pentru repararea unor dispozitive.

S.C. Transurb S.A. Galaţi primeşte zilnic reclamaţii dar şi laude la adresa conducătorilor care “învârt prin oraş” autobuze, troleibuze sau tramvaie. E drept că reclamaţiile deţin supremaţia şi e normal să fie aşa fiindcă ele sunt cele care au mereu întâietate. Cu sprijinul şi susţinerea superiorilor din Primărie, societatea noastră de transport local îşi dă tot interesul pentru a-i mulţumi pe cei care apelează la serviciile sale.

Vă amintesc încă o dată, stimaţi călători, că atunci când doriţi să faceţi o reclamaţie sau poate să trimiteţi câteva rânduri de mulţumire vis-a-vis de activitatea prestată de conducătorii auto de la S.C. Transurb S.A. , să ne semnalaţi numărul maşinii precum şi traseul acesteia. Astfel, ne va veni mult mai uşor să vă răspundem şi implicit să rezolvăm propunerile/problemele dvs.

Aţi semnalat, ne-am conformat: iată două… dovezi:

-EKM:




-606 (GL-43-PMG):




joi, 16 iunie 2016

Staţie fantomă în drum spre Auchan

În prezent, traseul 23 este singurul cu care călătorii pot ajunge la Auchan. Mulţi dintre aceştia sunt confuzi în ceea ce priveşte itinerariul urmat mai ales pe porţiunea cuprinsă între staţia “Bulevardul Galaţi” şi terminal iar apariţia unei staţii montate eronat de către cei de la serviciul de transporturi din Primărie îngreunează şi mai mult lucrurile.

Să lămurim dilema: după “Bulevardul Galaţi”, următoarea staţie a mijloacelor de transport ce deservesc linia 23 este la Selgros. Urmează apoi o oprire pentru Universitatea Danubius, vis-à-vis de intrarea în acestă unitate de învăţământ şi totodată de staţia amplasată pentru retur. Se merge apoi la centrul “Delfinul” şi pe urmă, în terminalul de la “Auchan”. Pe retur, prima staţie este la “Universitatea Danubius” iar următoarea la Facultatea de Medicină (fostă “Cozamin”).

Staţia montată eronat se află pe urcarea spre Selgros. Se numeşte “Universitatea Danubius” şi zăpăceşte studenţi, cadre didactice precum şi pe ceilalţi călători care merg la Selgros, Delfinul sau Auchan. În urma sesizării pe care S.C. Transurb S.A. a trimis-o compartimentului de serviciu transporturi a Primăriei, sper ca panoul de staţie să fie mutat în locaţia corespunzătoare – cea menţionată anterior şi anume vis-à-vis de Universitate, acolo unde, cu ani în urmă, oprea un… alt 23 – în cel mai scurt timp posibil.

Mai jos:

-staţia amplasată eronat:


-locaţia corespunzătoare…



-…vis-à-vis de cea de pe retur: