Prezentari mijloace de transport si diverse filmari efectuate din cabinele acestora

Loading...

luni, 16 octombrie 2017

luni, 25 septembrie 2017

Immergas păstrează trend-ul

Firma Immergas este la al doilea contract de promovare publicitară pe mijloacele de transport public local. Modul de prezentare a suferit schimbări minore iar reprezentanţii au fost din nou aleşi din rândul autobuzelor MAZ 203:

-GL-56-PMG (cel care a promovat serviciile oferite de această firmă şi pentru prima campanie publicitară):



         -GL-75-PMG (aflat la prima „uniformă” din cariera sa):




duminică, 17 septembrie 2017

Semne de toamnă

     Zori de duminică... Unii dintre noi sunt deja la muncă de la patru dimineaţa pentru a se pregăti corespunzător şi a mişca oraşul amorţit de sub ceaţa de septembrie...






vineri, 15 septembrie 2017

Al doilea lot de autobuze Wright Commander

  La scurt timp după achziţia primului lot de 25 de bijuterii olandeze SB 200 – Wright Commander, flota mijloacelor de transport public local din urbea noastră a fost întregită cu încă un lot de 15 mijloace de transport: astfel, în peisajul urban al Galaţiului, avem 40 de Wright-uri, funcţionale şi pregătite corespunzător în slujba călătorilor: http://transportlocalgalati.blogspot.ro/p/autobuzele-dab-din-galati.html


marți, 12 septembrie 2017

"Dr. Oetker" preferă MAZ-urile

       O altă reclamă ce revine pe mijloacele de transport public local este cea pentru Dr. Oetker. Şi de această dată a fost ales un singur reprezentant, tot din rândul autobuzelor MAZ 203: 
624 (GL-66-PMG).





sâmbătă, 9 septembrie 2017

Şapte eroi pentru E-On

Una dintre reclamele verii care continuă promovarea pe mijloacele de transport public local este E-On şi e susţinută de şapte autobuze MAZ 203; iată aceste autobuze mai jos, în uniformele corespunzătoare:

-GL-37-PMG:



-GL-43-PMG:



-GL-47-PMG:



-GL-57-PMG:



-GL-60-PMG:



-GL-72-PMG:



        -GL-74-PMG:



vineri, 8 septembrie 2017

A revenit „Romero”

În această toamnă, promovarea serviciilor oferite de cei de la Romero se desfăşoară – deocamdată – pe două autobuze MAZ 203:

-GL – 45 – PMG:




-GL – 77 – PMG: 




duminică, 3 septembrie 2017

Într-o zi, cândva, o amintire... (2)

Începutul anilor 70 a marcat, la Galaţi, primele episoade din „marea industrializare siderurgică” , ceea ce a deteminat dezvoltarea oraşului în ritm exponenţial. Aşa au apărut cartierele din vestul şi din nordul urbei noastre, precum şi extinderea celor din est.
Şi n-a fost vorba doar de C.S.G. ... Mai aveam şantierul naval, intreprinderile din valea oraşului, cele de pe străzile Coşbuc, Traian, Coandă, Ştefan cel Mare...    
Să dezvolţi un oraş implică, printre altele, asigurarea transportului în comun spre locurile de muncă create. A fost momentul în care transportul ecologic al „acelor vremi” a prins elan... Iată, Serviciul Referinţe din cadrul Bibliotecii V.A.Urechia ne oferă un fragment de la începutul anilor ’70, când în Galaţi au sosit primele tramvaie Tatra T3R, noi şi dornice s-alerge pe ecartamentul de 1435 mm...
„3”-ul a fost, prima oară, între cartier Ţiglina şi C.S.G. şi apoi a urmat şi „5”-ul – între cartier Ţiglina şi S.N.G. Şase ani mai târziu, ambele aveau s-ajungă în Micro 20 (Cinema Dacia)...


miercuri, 9 august 2017

Într-o zi, cândva, o amintire... (1)

Prima jumătate a anilor 80, la intersecţia străzilor Traian cu Basarabiei... Timiş-urile aveau să preia o parte din traseele Tatrelor T3R care aveau capăt de linie în Bazinul Nou. Ca de exemplu, linia 5 (Micro 19 – Bazin), deservită de un „trăgător” şi o „remorcă” D-ALE NOASTRE, făurite-n Timişoara.

Vremuri şi ambiţii...


Continuăm cosmetizările!

În cele două depouri de tramvaie ale societaţii noastre de transport public local, angajaţii pricepuţi ai domnului inginer Culiţă Paraschiv continuă să realizeze lucruri deosebite. Munca lor implică pasiune şi respect, calităţi  ce se oglindesc în egală măsură atât asupra ZGT-urilor achiziţionate din Rotterdam cât şi asupra „portocaliilor” KT-4D, importate din Berlin.

În această privinţă, veteranii 1333, 1341 şi 1346 sunt cele mai recente dovezi ale respectului promovat prin prezenţă, siguranţă şi eficienţă în regimul de transport electric gălăţean.

Mai jos:

-1333 şi...


-... 1341 în terminalul din Piaţa Centrală:


sâmbătă, 29 iulie 2017

PIY – marea revenire

Singurul DAF SB200 care, de la achiziţie şi până în urmă cu câteva zile, nu a avut contact cu călătorii urbei noastre, a fost PIY.

Deşi iniţial, soarta acestui mijloc de transport părea potrivnică, profesioniştii Autobazei 1 au făcut, din nou minuni! Şi astfel, a mai fost dovedită o provocare: joi – 27 iulie – PIY a ieşit pregătit corespunzător la unul dintre cele mai pretenţioase linii gestionate de societatea noastră de transport public local: 28 (Micro 19 – Bariera Traian) unde s-a descurcat fără nici o problemă iar astăzi, eroul nostru îşi dovedeşte condiţia tehnică excepţională pe itinerariul dintre Micro 19 şi Gara C.F.R.



vineri, 28 iulie 2017

Un nou aspect şi pentru salonul lui 624

În atelierele Autobazei 1 se continuă schimbarea banchetelor rupte şi uzate din saloanele maşinilor gestionate de societatea noastră de transport public local.

În rândul generaţiei MAZ 203, şi 624 (GL – 66 – PMG) se bucură de „noua modă”, mult mai uşor de întreţinut: banchete noi, îmburetate şi învelite în vinilin bleumarin:



miercuri, 26 iulie 2017

Modificări temporare la cinci trasee spre Barieră

Această săptămână a debutat cu cel din urmă episod din serialul lucrărilor de modernizare a infrastructurii gălăţene de pe strada Traian... Episodul menţionat se desfăşoară pe segmentul de drum cuprins între intersecţia cu strada Prundului şi sensul giratoriu din Barieră şi are, ca termen de finalizare (oficial declarat în presa locală), luna decembrie a acestui an.


Din acest motiv, cinci trasee deservite de societatea noastră de transport public local au fost deviate pe o rută alternativă: strada Prundului – strada Lozoveni – strada Alexandru Macelaru. Acestea sunt:
-traseul 18 (Micro 13 – Bariera Traian);
-traseul 26 (Micro 13 – Gara C.F.R.);
-traseul 27 (Cartier Cantemir – Bariera Traian);
-traseul 28 (Micro 19 – Bariera Traian);
-traseul 35 (Piaţa Centrală – Metro).
 !!! Graficele stabilite pentru aceste trasee rămân neschimbate.
Mai jos:
Foto 1: pe strada Prundului;


Foto 2: drumuri libere pe Lozoveni;


Foto 3: la sensul giratoriu din Bariera Traian;


Foto 4: ... cel din urmă episod;


Foto 5 – 7: prioritate necesară în terminalul din Barieră.