Prezentari mijloace de transport si diverse filmari efectuate din cabinele acestora

Loading...

luni, 31 decembrie 2012

LA MULŢI ANI, 2013!

A mai trecut un an peste acest blog, un an în care, alături de conducerea regiei noastre de transport local precum şi de bunii mei prieteni care lucrează pentru ea, am căutat să ofer celor interesaţi cât mai multe despre evoluţia şi prezentarea autobuzelor, troleibuzelor şi tramvaielor gălăţene. Au fost... şedinţe foto, materiale culese „de la faţa locului” sau instantanee artistice...
Sper ca în anul care vine să am puterea şi posibilitatea de a promova activitatea acestui blog cu aceelaşi succes. Mulţumesc tuturor celor care au vizitat acest blog, mulţumesc tuturor celor mi-au împărtăşit şi-mi împărtăşesc această pasiune precum şi celor care au comentat şi au votat materialele pe care le-am postat!
MULŢUMESC 2012, LA MULŢI ANI, 2013!
Azi s-au mai scurs 365 de zile de... pură pasiune. De mâine... încep altele 365... Mă rog la Dumnezeu să fiu sănătos şi să mă ajute să continui ceea ce am început!
Ce-ar fi să încheiem acest an cu câteva fotografii culese în ultimele zile (inclusiv în cea de astăzi!)? Aşa, în spirit de sărbătoare!






VĂ DORESC TUTUROR UN AN NOU CU SĂNĂTATE ŞI CÂT MAI MULTE ÎMPLINIRI!

duminică, 30 decembrie 2012

Legendele zonei portuare: între naval şi urban

De mai bine de un deceniu ne-am obişinuit atât cu colosul Perseus care ne păzeşte activitatea fluvială cât şi cu midibuzele Isuzu şi Prestij care, prin intermediul traseului 15, asigură legătura între cartierul Port şi Piaţa Centrală.
Iată o... poză cu doi eroi ce continuă să se afle în serviciul urbei: remorcherul multifuncţional Albatros 1, livrat în 1990 pentru AFDJ Galaţi şi rebotezat – în anul 2003 – Perseus precum şi midibuzul EEL, achiziţionat de regia noastră de transport local la sfârşitul anilor 90 şi care continuă să ne impresioneze cu pofta sa de muncă precum şi cu condiţiile bune, oferite călătorilor săi.


Alte două Den-uri au solicitat concediu medical

Primul dintre „pacienţi” este LTN, implicat cu ceva timp în urmă într-un incident şi necesită „operaţii estetice” în zona frontală precum şi-ntr-una dintre laterale. Al doilea este LTW care a acuzat probleme cu transmisia.
Ambele vor reveni la locale cât mai repede posibil şi – cu siguranţă – în forma aceea plăcută şi totodată armonioasă, oferită de cuplul conducător auto – maşină şi susţinută de meseriaşii Autobazei 1.
Până atunci, pentru a mai îndulci golul provocat de absenţa acestor bijuterii, postez două poze realizate în cursul lunii trecute:



vineri, 28 decembrie 2012

Între vis şi realitate...

Iubesc Sărbătorile de Iarnă!  Ele mi-au oferit - până acum - cadre deosebite, surprinse în fotografii pe care mă bucur să le împart cu dumneavoastră!
În seara aceasta, de sfârşit de decembrie, a fost ceaţă... puţină zăpadă rămasă de aproape o săptămână şi-un decor de lumini feerice, care au „încadrat în scenăCobra CKW:


Şedinţa foto a KT-ului 1327

Debutul acestui tramvai pe plaiurile gălăţene a avut loc în anul 1998, cu primul său număr de parc: 78. Sistemul de înregistrare din 2007 i-a atribuit, pentru câteva luni, o nouă identitate - 0099 după care a urmat cea pe care o afişează şi astăzi: 1327.
A trecut aproape un deceniu şi jumătate de la prima tură a lui 1327 (se spune că pe traseul 39). De atunci şi până-n prezent, acesta a urmat atât rute electrice care astăzi au ajuns nostalgice amintiri precum şi linii ce continuă să existe.
1327 nu a fost (şi nu este) un tramvai mofturos, care să facă zile negre personalului celor două depouri; el a necesitat ceva intervenţii, le-a primit, şi... iată-l în continuare dornic de deplasări pe traseele care au mai rămas în Galaţi.
În prezent, acesta este unul dintre veteranii ce se prezintă mereu îngrijit şi care, cu sprijinul profesioniştilor conduşi de domnul inginer Culiţă Paraschiv şi de domnul inginer Herepean, oferă călătorilor condiţii sigure de transport.
-exteriorul:






-salonul:
















-cabina:






joi, 27 decembrie 2012

S-a făcut... 8 – 3 pentru Oţelul Galaţi

Până-n prezent, echipa de fotbal a oraşului nostru este promovată pe opt autobuze MAZ 203 pe când Primăria şi implicit principalele obiective ale Galaţiului se bucură de atenţia a trei mijloace de transport. Desigur, tot MAZ-uri.
Pentru Oţelul, avem pe 39 PMG (607), 41 PMG (617), 43 PMG (606), 48 PMG (609), 54 PMG (619), 57 PMG (616), 59 PMG (615) şi 60 PMG (613). De cealaltă parte sunt 49 PMG (611), 51 PMG (604) şi 71 PMG (627).
Ofer, mai jos, fotografii cu MAZ-urile care au primit autocolante publicitare şi care nu au fost prezentate până acum pe acest blog:







Prestij-urile, în format complet

Toate cele 20 de midibuze Mitsubishi Prestij ale regiei noastre de transport local încheie acest an în stare funcţională. Emoţii ne-au dat MKP şi LXA, ambele cu probleme de natură tehnică. Despre MKP am discutat într-o postare anterioară. LXA a revenit de aproximativ două săptămâni la locale însă abia în cursul acestei seri am avut posibilitatea de a-l fotografia pe esplanada de la Metro, înainte de o nouă tură la traseul 35. Ca şi-n cazul colegului său recent revenit în circuitul local, LXA se află într-o stare bună de funcţionare şi beneficiază de toată atenţia şi priceperea titularului său experimentat.


Uneori, şi la Speciale

În cursul acestei seri am avut ocazia să surprind un moment rar, când autobuzele MAZ se pregăteau de o cursă specială cu plecare din dreptul Casei de Cultură a Sindicatelor:



miercuri, 26 decembrie 2012

MKP – surpriza acestui sfârşit de decembrie

Prin ambiţie, pricepere şi seriozitate, personalul Autobazei 1 a făcut – din nou – o minune demnă de consemnat: midibuzul Prestij MKP, cel căruia îi clacase motorul la sfârşitul verii, a revenit în circuitul local cu mare poftă de viaţă!
Astăzi, pe tura 2, acesta a deservit traseul 12, sub conducerea titularului care l-a preluat din primii săi ani de activitate, unul dintre acei conducători mereu prezentabili, care-şi respectă atât călătorii cât şi mijlocul de transport.
Fotografia a fost realizată în cursul acestei seri, la semaforul de lângă TreiStar:


marți, 25 decembrie 2012

CRĂCIUN FERICIT!

Dragi cititori, alături de regia noastră de transport local, TRANSURB GALAŢI, vă doresc un Crăciun fericit alături de cei pe care îi preţuiţi, cu multă sănătate, mult belşug, înţelegere şi iubire. Şi, de asemenea, doresc ca speranţele dumneavoastră, sincere şi pozitive, să se materializeze în sacul Moşului sau să-şi găsească un răspuns cât mai apropiat de ceea ce aşteptaţi!
CRĂCIUN FERICIT!



ZGT-ul 1263, prezent la şedinţa foto

După cum am susţinut în postările anterioare despre soarta parcului de tramvaie al Transurb-ului, una dintre bijuteriile care aşteaptă să intre pe mâinile personalului iscusit al celor două depouri este ZGT-ul 1263, în prezent aflat în conservare.
O parte din persoanele interesate de ceea ce reprezintă transport local gălăţean au dorit să ştie cum mai arată acest tramvai... Aşadar, la... „cererea publicului”, 1263 a oferit o şedinţă foto în cadrul depoului de pe Magistrala C.S.G., şedinţă realizată la începutul acestei luni şi promovată astăzi...
Observaţie: spre deosebire de unele regii de transport din ţara noastră, pentru care termenul de „CONSERVARE  înseamnă o „descompletare mai dosită”, la Transurb Galaţi, „CONSERVAREA UNUI MIJLOC DE TRANSPORT” reprezintă „INVENTARIERE” şi „PĂSTRAREîn adevăratul sens al cuvântului! 1263 este unul dintre exemplele care vorbesc despre implicarea precum şi seriozitatea echipelor de profesionişti!
-exteriorul:


-cabina:








-salonul: