sâmbătă, 31 ianuarie 2015

Aproape gata

Suntem la sfârșit de ianuarie iar pe șantierul Traian – Basarabiei, s-a montat calea de rulare necesară tramvaielor care coboară spre S.N.G.; adică pentru liniile 5, 8 și 42.
Mai lipsește un strat de asfalt și conexiunile la rețeaua de alimentare… Între timp, în depourile Transurb-ului, o parte dintre tramvaiele KT-4D se pregătesc să revină la trasee.  
Astăzi, pe șantier:
 





marți, 27 ianuarie 2015

Pe drum spre C.S.G. (I)

Se apropie momentul când are loc schimbul de ture la combinatul siderurgic… Tura I se pregătește să-și încheie activitatea, tura II este pe drumul spre muncă, în autobuzele regiei noastre de transport local.
Iată un instantaneu pe care l-am surprins astăzi: un Den Oudsten în prim-plan, o parte din cartierul Filești și un fragment din C.S.G. pe fundal.
 


duminică, 25 ianuarie 2015

În zori de zi

E cu puțin trecut de orele 5… E ceață, frig și burnițează. Tare bine ar fi fost dacă am fi putut petrece o astfel de dimineață în pat, alături de persoana iubită, bucurându-ne de parfumul unei cafele, ascultând muzică la radio sau urmărind un film la televizor…
Astăzi nu se poate. “Tura întâi muncitorească” pornește spre locurile de serviciu în saloanele celor mai matinale autobuze ale regiei noastre de transport local.
Foto: pe strada Brăilei, urcând spre Casa de Cultură a Sindicatelor
 


marți, 20 ianuarie 2015

Ne pozează Den-ul LAF

Invitatul acestei ședințe de prezentare este fostul den Haag 180, rebotezat LAF în circuitul de transport gălățean. Acesta face parte din ultimul lot de autobuze Den Oudsten B96 achiziționat de regia noastră de transport local și, precum colegii săi, marchează o prezență sigură și constantă la trasee precum și la cursele convenție.
La condiția sa tehnică excepțională adăugăm aspectul îngrijit, atât la exterior cât și în ceea ce privește salonul. Sistemele de iluminare sunt active integral, încălzirea este funcțională iar izolația se păstrează în condiții optime.
LAF beneficiază de doi titulari pricepuți care l-au ferit de incidentele din trafic și totodată l-au condus și-l conduc într-un mod elegant, eficient. Călătorii sunt tratați corect și politicos iar deplasările sunt cursive și lipsite de evenimente neplăcute. Asta înseamnă să fii profesionist și să știi cum să-ți păstrezi și să-ți motivezi mașina!
Ședința foto s-a desfășurat în terminalul de la Metro. LAF a ieșit – ca de obicei – curat la serviciu însă condițiile meteo i-au “pătat” exteriorul încă de la prima cursă.






 
Salonul a fost curățat – din nou – înainte de plecarea din Piața Centrală…














 
Cabina se prezintă simplă dar îngrijită; deodorizantele și iconițele susțin o nouă zi de muncă.
 








Lucrări de infrastructură

În cursul acestei dimineți, pe bulevardul George Coșbuc, alături de echipele de intervenție și de Duewag-ul 1269:
 


luni, 19 ianuarie 2015

Atenție, Poliția face verificări!

În cursul acestei luni, I.S.C.T.R.-ul va verifica mijloacele de transport care părăsesc orașul Galați. Vizate sunt traseele 10 (cartier Dimitrie Cantemir), 12 (Metro) , 17 (Cartier Dimitrie Cantemir și Metro) și 35 (Metro). Se verifică licența de traseu și talonul. Pentru a evita complicațiile (și implicit amenzile), ar fi bine ca actele menționate să se afle în posesia conducătorilor auto care deservesc aceste rute.
Astăzi dimineață a avut loc prima verificare. A fost OK și sper să rămână așa și-n următoarele zile.
 


vineri, 16 ianuarie 2015

O nouă ședință foto în rândul Berkhof-urilor: YMY

Invitatul acestei prezentări marchează o activitate constantă în circuitul de transport local; este pregătit corespunzător din punct de vedere tehnic și se descurcă excepțional pe orice rută primită. Ambiția sa este susținută de titularii care îl conduc într-un mod profesionist și care sunt totodată atenți la fiecare problemă semnalată de indicatoarele de bord… Acesta este YMYex Novio 1719.
Ședința foto s-a desfășurat în această dimineață, în terminalul de la Metro, după o cursă la traseul 12 în care eroul nostru, călăuzit de priceperea titularului, a oferit o deplasare sigură și elegantă.
Exteriorul său continuă să se prezinte impecabil. Sistemele de iluminare sunt active integral. Singura problemă rămâne programarea corespunzătoare a traseului digital.







 
Interiorul se păstrează în condiții ideale; toate echipamentele stabilite de proiectanți și montate de producători se află în locașurile desemnate.
















 
Cabina rămâne simplă dar promovează un aspect îngrijit.







 
 
Un autobuz sănătos și doi conducători pricepuți nu pot anunța decât o carieră de succes!