Prezentari mijloace de transport si diverse filmari efectuate din cabinele acestora

Loading...

duminică, 30 iunie 2013

Prolog pentru... trecut

Începutul istoriei troleibuzului în urbea noastră a avut loc în data de 20 august 1989. Debutul s-a marcat cu şapte troleibuze (DAC 117E) şi un traseu (Micro 19 – Centru). În acea perioadă, troleibuzele nu aveau încă acces în Autobaza 1; ele erau ţinute în extremitatea esplanadei din faţa Sălii Sporturilor unde existau două linii de găzduire.
Au trecut aproape 24 de ani de atunci iar extremitatea esplanadei amintite va servi din nou troleibuzele. De această dată, cu scopul de terminal provizoriu pentru traseul 102.
Conform informaţiilor furnizate din surse oficiale, troleibuzele vor întoarce în această locaţie timp de trei săptămâni (perioadă necesară pentru ca echipele de la Tancrad să modernizeze intersecţia străzilor Frunzei, Stadionului şi Brăilei), mai precis între 1 şi 21 iulie.
Astăzi – cu o zi înainte de implementarea acestei modificări – am realizat câteva fotografii asupra reţelei de troleibuz: ea este deja pregătită şi s-au efectuat şi probe (la prânz, pentru „finalizare”, a ieşit MAZ-ul 1400).
Istoria se repetă... Doar că acum avem alţi protagonişti; DAC-urile electrice s-au dus de multă vreme. Aşadar Astrele 415 T şi MAZ-urile 203 T ne vor aminti de mâine despre... debutul troleibuzului la Galaţi.
-reţeaua dinspre Micro 19 a intrat în conservare:


-un set de fotografii privitor la reţeaua amenajată pentru serviciul troleibuzelor ce vor opera linia 102:






vineri, 28 iunie 2013

Den-ul LTC ne oferă următoarea şedinţă foto

O prezenţă aproape zilnică în circuitul de transport local o marchează Den-ul pe care olandezii încă şi-l mai amintesc sub identitatea ex-den Haag 149 şi pe care noi l-am botezat LTC (conform legislaţiei rutiere în vigoare). El reprezintă unul dintre eroii care ne servesc urbea într-un mod ireproşabil atât datorită personalului care activează în cadrul Autobazei 1 cât şi datorită titularilor săi, profesionişti atât în relaţia cu mijlocul de transport cât şi cu călătorii.

LTC este una dintre maşinile care contribuie în mod pozitiv asupra imaginii pe care doreşte s-o ofere regia noastră de transport local: mereu sigură din punct de vedere tehnic, curată şi confortabilă, cu conducători prietenoşi şi totodată responsabili.
Şedinţa foto s-a desfăşurat în terminalul de lângă METRO. Mă aşteptam să descopăr o maşină pregătită din toate punctele de vedere. Şi aşa a şi fost.
-exteriorul – curat şi lipsit de cicatrici. Sistemele de iluminare specifice sunt active integral:








-salonul – pregătit oricând pentru o călătorie sigură şi totodată confortabilă. Fotografiile retro din domeniul auto au un farmec aparte:











-cabina – şi-a păstrat aspectul clasic: simplu dar întreţinut corespunzător:




joi, 27 iunie 2013

Reclame noi...

Astăzi, Den-ul LAL (ex-den Haag 195) a ieşit la locale promovând material publicitar pentru Mall-ul Dunărea. Tura întâi a fost una de „inaugurare directă”, dat fiind faptul că LAL a deservit traseul 105, traseu care trece prin dreptul mall-ului respectiv (aflat vis-a-vis de restaurantul Neacşu din Micro 19). 
Fotografiile pe care le postez mai jos au fost realizate în cursul acestei amieze, în staţia „Agenţia C.F.R.”:




miercuri, 26 iunie 2013

ZGT-ul 1264, din nou strălucitor!

Fostul olandez 842, actualmente 1264 în regimul de transport gălăţean a fost şi este unul dintre cele mai îngrijite şi întreţinute tramvaie.
Exista însă un aspect care-i umbrea strălucirea: „tatuajul” de pe partea dreaptă, „tatuaj” de care eroul nostru abia aştepta să scape. Iată că personalul secţiei de tramvaie i-a făcut pe plac. Mai mult, pe lângă înlăturarea acelei... tentative de graffiti, 1264 a scăpat şi de cicatricile culese dealungul activităţii sale. Totul a culminat cu o schemă de vopsea care a urmat-o pe cea originală iar din respect pentru vizitatatorii interesaţi de mijloacele de transport care ne vizitează tot mai des urbea, s-a marcat, într-un mod discret, şi identitatea pe care a avut-o sub conducerea RET: 842.
A trecut ceva timp de când 1264 se bucură de noua sa imagine. Eu am reuşit să-l surprind în cursul zilelor trecute, pe când acesta deservea traseul 39.
Foto 1 – la intersecţia străzii Henri Coandă cu bulevardul George Coşbuc:

Foto 2 – pe bulevardul George Coşbuc:

marți, 25 iunie 2013

Civilizaţie... în afara programului

Deschiderea respectiv închiderea programului Pieţei Centrale sunt două puncte zilnice culminante în ceea ce priveşte desfăşurarea transportului local... Doar în exteriorul intervalului care caracterizează activitatea Pieţei, tramvaiele întorc liniştite în bucla terminalului iar autobuzele se bucură de locul de garare pe care ar fi trebuit să-l aibă mereu. 
Măcar atunci e linişte. Până şi călătorii – în Piaţa Centrală mereu sunt destui călători – par miraţi de... acest mic dram de civilizaţie, dram care s-ar putea păstra mereu dacă autoturismele care ocupă abuziv terminalul ar fi garate în parcarea subterană sau în vecinătatea acesteia. Sunt destule locuri. Din păcate, nu şi destul respect, nu şi destulă voinţă.
Să vedem, aşadar, o minune care ar trebui să... reprezinte un aspect banal în ceea ce priveşte organizarea capătului de linie din Piaţa Centrală: trei autobuze la trei trasee diferite, frumos şi elegant garate: LXA – 15, LAL – 35 şi LSJ – 12!



luni, 24 iunie 2013

Jurnalul lucrărilor de infrastructură pe tronsonul Asachi – Oţelarilor: ne apropiem de final

Lucrările continuă să se desfăşoare într-un ritm intens şi totodată de calitate pe ultimele două segmente supuse modernizării. Mai precis, pe strada Asachi, se insistă pe porţiunea dintre intersecţia cu Anghel Saligny şi până-n cea cu Siderurgiştilor. Liniile de tramvai au fost poziţionate până-n dreptul spitalului de pediatrie:










Bulevardul Oţelarilor este aproape gata. Mai sunt câteva suprafeţe care urmează să fie asfaltate iar o parte din reţeaua de alimentare pentru tramvaie va fi instalată în această săptămână...












Ne apropiem de sfârşitul acestui serial; şi, conform informaţiilor primite, lucrările Tancrad-ului se încadrează în termenul stabilit.