LTL – autocolante necesare

Se continuă amplasarea de autocolante roşii pe uşile autobuzelor Den... După cum am mai precizat în postările anterioare, fie este vorba de o imagine cât mai elegantă pe care şoferul doreşte s-o imprime maşinii pe care-şi efectuează serviciul, fie o necesitate atunci când aceste geamuri se fisurează/sparg ca rezultat al marelui haos urban.

În cazul lui LTL, amplasarea autocolantelor a fost un caz... mixt: în cele din urmă, geamul fisurat de la unul dintre canatele uşii din mijloc a fost „bandajat” cu autocolant roşu şi, pentru simetrie, s-a învelit şi celălalt. Alte autocolante au fost lipite şi pe ultimele două canate, aici însă, pentru imagine.

E timpul să ne implicăm pentru susţinerea transportului local. Semnaţi petiţia: http://www.petitieonline.ro/petitie/modificari_pentru_imbunatatirea_infrastructurii_transportului_local_din_galati-p65739055.html

Ornamentele la DAF-uri: roşu, între aspect plăcut şi necesitate

Sunt mai multe aspecte pe care le am în vedere atunci când vorbesc despre modul în care şoferii îşi respectă autobuzele pe care lucrează. Cele mai răsfăţate sunt, bine şi înţeles, DAF-urile unde, autocolantele roşii au ajuns un trend...

Avem deocamdată, cinci autobuze DAF cu autocolante dintre care, patru au optat pentru roşu iar al cincilea pentru negru „discret”. Cele patru sunt: LSL, LSV, LTB şi LTE. Deocamdată. LSI este cel cu autocolantele negre (îl voi prezenta într-o altă postare).

LSL a dat startul iar LSV a fost următorul care a adoptat autocolantele roşii pe uşi şi-n zonele extreme (frontal respectiv posterior). Acum ambele au un aspect mult mai plăcut (părerea mea). În cazul lui LTB şi al lui LTE, autocolantele postate au fost din necesitate: LTE are geamul primei uşi sparte (de-aia are un ditamai autocolantul pe acest geam) iar LTB s-a ales cu unul dintre geamurile ultimului canat spart în urma unui incident şi prin urmare a necesitat şi el două ornamente, măcar „de dragul simetriei”.

Să vedem şi cele patru autobuze care au optat pentru roşu: