Revin asupra autobuzelor DAB pe care le deţine regia noastră de transport local: în prezent, din cele douăzeci de maşini achiziţionate în două loturi în cea de-a doua jumătate a anului 2007, doar trei au mai rămas la datorie. Este vorba despre FRC – iată-l surprins vineri, la prânz, pe bulevardul George Coşbuc, pregătit să intre la cea de-a doua tură la traseul 22...
...DWN şi FRE:
Soarta lui FPV este incertă: nu se ştie deocamdată dacă va primi undă verde pentru un nou I.T.P.
DWH şi DWP au fost pensionate. Iată-le mai jos, trase la ultimul peron din Autobaza 1:
Lipseşte FPV, retras în hale... de la stânga la dreapta: DWP, DWH, FRC, DWN şi FRE:
DAB-urile, alaturi de DAF-uri si chiar si de Rocar de Simon-uri, sunt sau au fost singurele autobuze ce s-au ridicat la nivelul minim de pretentii ce il impune transportul in comun intr-un oras cum e Galatiul. Restul Isuzu, Prestij si Cobra trebuiau sa fie niste solutii temporare sau deloc. Daca se vrea o atragere a publicului calator catre trasporul in comun, trebuia impus un venit mai mare din bilete, asta prin metode electronice de plata si controale mult mai drastice pana ce frica si teoretica rusine ii impingeau pe oameni sa plateasca mereu. Asfel se obtineau bani pentru mijolace de transport adecvate, poate chiar unele noi.
RăspundețiȘtergere