Den Oudsten Bussen: cinste, respect şi calitate

Deşi au peste un deceniu de activitate, Den-urile se păstrează în condiţii excelente de serviciu. Printre numeroasele aspecte ce ţin de... „electronica” şi „motorizarea” vestică a sfârşitului anilor 90 (aspecte care dau clasă MAZ-urilor de actuală generaţie), se numără şi trapele de aerisire cu acţionare directă din bord.

Iată ceea ce se ascunde sub... panoul inferior al trapelor de aerisire din plafonul Den-urilor: un mecanism simplu dar eficient, pus în mişcare printr-o simplă apăsare de buton:

De asemenea, dacă pe timp senin (şi fierbinte), de vară s-ar renunţa la capacele protectoare ale acestor dispozitive, ventilaţia saloanelor s-ar realiza într-un mod mult mai eficient întrucât deschiderea dintre trape şi caroserie devine mult mai mare. Iată dovada:

Poate c-am zis „pas” ecologiei dar iată că există oameni responsabili, care îşi respectă meseria şi se gândesc totodată şi la confortul călătorilor. Nu dau nume... Fiindcă se ştie deja.

Surprize, surprize la depoul din Barieră!

Ochiul atent al lui Terry Lawson a remarcat în cursul zilelor trecute ZGT-ul donor (ex- HTM 849) tras la... iarbă verde, alături de Timiş-ul 2 cu numărul de parc 57. Astăzi am mers să văd şi eu minunea şi să surprind în fotografii ultimele momente din viaţa acestui tramvai.

Din 849 n-a mai rămas decât carcasa şi boghiurile; mai mult ca sigur că-n următoarele săptămâni va fi casat.

Plimbându-mă în jurul depoului am avut parte de o surpriză colosală: într-una din hale, prin uşa lăsată deschisă, am remarcat fosta Tatra cu numărul de parc 7 (0075 conform numerotării din 2007 şi 1317 conform numerotării din 2008)! Ca şi tramvaiul Timiş existent în curte, fostul 7 a renunţat la numerele de parc şi sper că, dacă se vor primi fondurile necesare acesta va fi refăcut şi eventual păstrat pentru ocazii speciale, alături de colegul său de origine timişoreană.

În prezent (fostele) 7 şi 57 (precum şi tramvaiul copiilor, T3-ul cu fostul număr de parc 31) sunt cele mai vechi tramvaie din patrimoniul Transurb-ului. Acestea au peste treizeci de ani de activitate şi ar fi demne să se bucure de-un loc într-un posibil muzeu dedicat transportului local din Galaţi.

În lipsa digitalului...

Povesteam într-o postare anterioară despre afişajul Den-ului LSS; ei bine, iată că un alt coleg îşi promovează destinaţia în aceelaşi stil simplu dar uşor de observat de către călători: